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Puertos maritimos del mundo

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Juan Diego Alzate

on 11 June 2013

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Transcript of Puertos maritimos del mundo

JUAN DIEGO ALZATE GÓMEZ Puerto de Singapur Top 10 puertos del mundo Puertos Marítimos del Mundo
Geopolítica y negocios internacionales Moviendo carga por el mundo y por
Colombia Asimetría Geostratégica y Economía de los países en contexto global Tipo de Barcos Seguridad Portuaria Definiciones de términos marítimos y principales puertos en los litorales pacifico y caribe de Colombia. T.M : Terminal Marítimo Zona Portuaria Sociedad Portuaria Son sociedades anónimas constituidas con capital privado, público, o mixto, cuyo objeto social es la inversión en construcción y mantenimiento de puertos, y su administración. Sociedades Portuarias Regionales En los muelles privados solo se moviliza la carga de las empresas dueñas de estos. Que es un
Terminal Marítimo Es aquel punto donde el viaje o embarque comienza y termina, o donde tiene lugar un cambio de unidad transportadora o modo de transporte. Monomeros Colombo – Venezolanos
Palermo Sociedad Portuaria S.A
Sociedad Portuaria de Palermo S.A
SPR Barranquilla
Vopak S.A
Pizano S.A
Sociedad Cementos Argos Barranquilla
Sociedad Portuaria Michellmar S.A
Sociedad Portuaria Muelles Michel
Sociedad Portuaria Siduport S.A Zona Portuaria de Barranquilla Grupo Portuario S.A
Sociedad de Cementeras asociadas
SPR Buenaventura Zona Portuaria de Buenaventura Algranel S.A
Argos S.A
Compañía Puerto Mamonal S.A
Dow Química de Colombia S.A
Empresa Colombiana de Petroleos
Puerto Buenavista S.A
Sociedad Portuaria Bavaria S.A Zona Portuaria de Cartagena Sociedad Portuaria de la zona Atlántica S.A
Sociedad Portuaria Olefinas y derivados
SPR Cartagena
Terminal de Contenedores de Cartagena
Terminal marítimo muelles el Bosque
Transmarsyp
Vopak S.A
Exxon mobil de Colombia
Sociedad Portuaria del Dique American Port Company
C.I Productos de Colombia S.A
Empresa Colombiana de Petróleos
S.P Rio Córdoba S.A
SPR Santa Marta Zona Portuaria de Santa Marta Empresa Colombiana de Petróleos
Oleoducto Central S.A
S.P Golfo de Morrosquillo Zona Portuaria Golfo de Morrosquillo Empresa Colombiana de Petróleos
SPR Tumaco Zona Portuaria Tumaco Zona Portuaria San Andrés Zona Portuaria Guajira San Andrés Port Society Sociedad Cerrejón Zona Norte S.A Zona Portuaria Rio Magdalena Empresa Colombiana de Petróleos
Puerto PIMSA S.A La Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta S.A., es un puerto multipropósito, por donde se movilizan carga general, contenedores, carga granel sólido, carga granel liquido y carga granel carbón y pasajeros. Este puerto esta ubicado en el extremo noroccidental de la ciudad de Santa Marta, y único puerto de la costa atlántica con servicio de ferrocarril, que puede ofrecer a estos, el servicio directo de cargue y descargue directo en los muelles. SOCIEDAD PORTUARIA
REGIONAL DE SANTA MARTA S.A. En esta sociedad portuaria laboran aproximadamente (110) operadores portuarios, realizando actividades de cargue y descargue marítimo (carga general, granel sólido, granel carbón, granel líquido y contendores), transporte terrestre, cargue y descargue terrestre, llenado y vaciado de contenedores, estiba, desestiba, trincado, destrincado, inspección, clasificación, trincado, tarja, pilotaje, amarre y desamarre, servicio de lancha y remolcadores. SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE CARTAGENA S.A. La Sociedad Portuaria Regional de Santa Cartagena S.A., es uno de los puertos más grandes de Colombia y actualmente se muestra como un autentico centro logístico que une el Caribe con todo el mundo. En esta sociedad portuaria laboran aproximadamente (110) operadores portuarios, realizando actividades de cargue y descargue marítimo de contenedores, transporte terrestre, cargue y descargue terrestre, llenado y vaciado de contenedores, estiba, desestiba, trincado, destrincado, inspección, clasificación, trincado, tarja, pilotaje, amarre y desamarre de buques, servicio de lancha y remolcadores. La Sociedad Portuaria Regional de Tumaco S.A., es un pequeño puerto multipropósito, por donde se movilizan carga general, y carga granel líquido (aceites comestibles).

Este puerto está ubicado en el departamento de Nariño, municipio de Tumaco costa pacífica de colombiana, en limites con el Ecuador y es el segundo puerto del pacifico. SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE TUMACO S.A. Se entiende por zona portuaria, el espacio físico donde se efectúan las operaciones portuarias y ejerce sus funciones el Administrador Portuario, la cual comprende los siguientes elementos:  la rada, el fondeadero, el canal de acceso y la dársena. Z.P : Zona Portuaria S.P : Sociedad Portuaria S.P.R: Sociedad Portuaria Regional facultádas a la vez para prestar servicios de cargue y descargue, de almacenamiento en puertos, y otros servicios directamente relacionadas con la actividad portuaria. los muelles, fijos o flotantes, las rampas,
las monoboyas, las multiboyas,
las plataformas de embarque,
grúas, los patios,
las vías internas, los almacenes
y los edificios de uso para actividades portuarias. 2. En el espacio terrestre:  1. En el espacio acuático: Dentro de su infraestructura marítima, Colombia cuenta con: Las SPR’s se ubican en las diferentes zonas portuarias del país, cubriendo la totalidad de los muelles. Un terminal marítimo representa; la apertura de una vía nueva de acceso para la utilización y disfrute del entorno litoral.  las cuales a pesar de tener carácter privado son para uso público. Obligando al sector productivo en general, especialmente al no tradicional, a utilizar los servicios prestados por las Sociedades Portuarias Regionales. Que son las? Georeferenciación 183 instalaciones portuarias, de las cuales 105 son de servicio privado y 78 de servicio público. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., es un puerto multipropósito, por donde se movilizan carga general, contenedores, carga granel sólido, carga granel liquido y carga granel carbón. Este puerto esta ubicado en el extremo noroccidental de la ciudad de Barranquilla. SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A. En esta sociedad portuaria laboran aproximadamente (120) operadores portuarios, realizando actividades de cargue y descargue marítimo (carga general, granel sólido, granel carbón, granel líquido y contendores), transporte terrestre, cargue y descargue terrestre, llenado y vaciado de contenedores, estiba desestiba, tarja, trincado y destrincado, inspección, clasificación, trincado, tarja, pilotaje, amarre y desamarre, servicio de lancha y remolcadores. La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A., es un puerto multipropósito, por donde se movilizan carga general, contenedores, carga granel sólido y carga granel liquido. SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A. En esta sociedad portuaria laboran aproximadamente (200) operadores portuarios, realizando actividades de cargue y descargue marítimo (carga general, granel sólido, granel carbón, granel líquido y contenedores), transporte terrestre, cargue y descargue terrestre, llenado y vaciado de contenedores, estiba, desestiba, trincado, destrincado, inspección, clasificación, trincado, tarja, pilotaje, amarre y desamarre, servicio de lancha y remolcadores. Este puerto está ubicado en el departamento del Valle del Cauca, costa pacífica de colombiana, es el puerto más importante del pacifico y de Colombia por el volumen de carga que maneja. Es uno de los puertos del continente americano más cercanos al Lejano Oriente. Situada en el barrio de Manga, la sociedad portuaria ofrece sus servicios de carga, inspección, movimiento de contenedores para importación y exportación su Terminal de cruceros esta equipada para dar acceso a grandes cruceros y atender a los visitantes de diferentes lugares del mundo. Por lo tanto, es un puerto especializado en el manejo de contenedores, y por ella también se descarga carga general (vehículos) y se realiza transporte de pasajeros. A través de conexiones con más de 288 puertos en 80 países, servicios con las principales navieras, con capacidad para atender barcos de 5.000 TEUs y capacidad para movilizar 1´200.000 TEUs. Generalidades de los Puertos Marítimos Es el punto geográfico con contacto al mar o ríos de transferencia de mercancías o cargas de un sistema de transporte marítimo o fluvial a otro modo de transporte terrestre o viceversa. ¿Puerto? El Canal de Panamá Clasificación según actividad económica Industriales
Graneleros
De Contenedores
Turisticos
Comerciales
Petroleros
Polivalentes Puertos en Video Glosario Historia del contenedor El 26 de abril de 1956 zarpó el carguero "Ideal-X" desde el puerto de Newark, en Nueva Jersey, rumbo al puerto de Houston. Lo hizo con 58 contenedores de 40 pies en su cubierta a través de la recientemente creada "Pan-Atlantic Steamship Co.". Postpanamax Generación de buques Malcolm Mc Lean ...un camionero de origen humilde, pensó que sería más fácil tomar una "caja" del camión y subirla a la cubierta de la nave, en vez de cargar bulto por bulto. Estaba naciendo el contenedor tal como lo conocemos hoy. Hoy en día existe toda una industria mundial ligada a este espectacular invento que hace que el 90% de las cargas sean transportadas en contenedores marítimos de diversas dimensiones y características para una gran gama de productos. JUAN DIEGO ALZATE GÓMEZ VLCC: very large crude carrier (160.000 -319.000 DWT) (supertanque)
ULCC: ultra large crude carrier (320.000 – 549.999 DWT) (supertanque)
Triple E Classs (conteinero)
VLCS Class: very large container ships
LNG: liquefied natural gas
LPG: liquefied petroleum gas Otras clasificaciones, atendiendo a la capacidad de los pasos y canales oceánicos, es la siguiente: Panamax, Postpanamax, Newpanamax, Malaccamax. Áreas Marítimas
Zona de Fondeo
Canales de Acceso
Dársena de Maniobras Áreas Terrestres
Muelles
Almacenamiento (Bodegas, Patios, cobertizos)
Zonas de entrega o paso de custodia
Maniobras de apoyo
Edificios Indices de Competitividad Mundial Los principales operadores de buques E – Class, VLCS – Class son los siguientes:
Maersk – Line (Dinamarca
MSC (Suiza)
CMA CGM Group (Francia)
Evergreen Line (Taiwan)
APL Singapore
COSCO (China)
Hapag – Llyod (Alemania)
CSCL (China)
Hanjin (Corea)
NYK (Japón)
Samsung (Corea) Los principales operadores de buques LNG / LPG son los siguientes:
Hung Zhonghua (China)
Atlantique (Francia)
Kawasaki (Japón)
Mitsubishi Nagasaki (Japón)
Hyundai (Corea) Lo principales astilleros para la construcción de estos buques son los siguientes:
Hyundai Heavy Industry / South Korea
Daewoo Shipbuilding / South Korea
Samsung Heavy Industry / South Korea
Hyundai Sambo / South Korea
Mitsubishi Heavy Industry / Japan
Tsuneishi Shipbuilding / Japan
Oshima Shipbuiding / Japan
Hyundai Mipo / South KoreaImabari Shipbuilbing / Japan
Shangai Waigooqiao / China Índice de competitividad vs
Ranking mundial del movimiento
portuario contenerizado Estadísticas Construir un buque www.marinetraffic.com Mundial LATAM y Caribe Puerto de Hong Kong Puerto de Singapore
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