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TRANSPORTE LACUSTRE

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by

Cynthia Correa Vi

on 12 November 2014

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Transcript of TRANSPORTE LACUSTRE

TRANSPORTE LACUSTRE
Integrantes:
Ernesto Boitano
Cynthia Correa

Joseph Juvenal

Rocio Rios
Brigitte Rojas

designed by Péter Puklus for Prezi
Navegación que realizan embarcaciones a través de los lagos o canales, movilizando carga y/o pasajeros entre dos o más puertos ubicados en las riberas de estos lagos, uniendo puntos geográficos diferentes en el ámbito nacional e internacional.

Es un tipo de transporte de carácter nacional, pero puede ser internacional, cuando el lago se ubica entre dos o más países como sucede en el lago Titicaca en América del Sur debido a su ubicación entre las Repúblicas del Perú y Bolivia.

IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE LACUSTRE EN LA ACTIVIDAD TURÍSTICA
Describir la situación existente respecto de las demandas actuales, en materia de transporte en comercio internacional, haciendo hincapié en los recursos de transporte lacustre, como también la situación actual de la infraestructura internacional.
Definir a la infraestructura lacustre como elemento esencial de integración internacional.
Posicionar y calificar la importancia de los puertos en el contexto de la distribución internacional de bienes y la cadena del comercio

CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE LACUSTRE
Las embarcaciones utilizadas
son muy variadas y de diverso
tipo de calado.


TIPOS DE SERVICIO
Es un tipo de transporte muy utilizado por las poblaciones que viven en las riberas y por el turismo.



Este transporte se complementa en ocasiones con el transporte fluvial.



El transporte lacustre alcanza un porcentaje muy bajo dentro de las comunicaciones de cada país. Goza de ausencia en aquellos países que no cuentan con lagos importantes o no tienen del todo.




El transporte Lacustre se puede clasificar en dos tipos:

El Servicio de Transporte Regular o de Línea:

Es el tipo de transporte que prestan las naves cumpliendo operaciones en rutas determinadas con frecuencias e itinerarios programados y aplicando fletes y costos de pasajes registrados.




Servicio de Transporte Irregular:

Es el tipo de transporte que no obedece a itinerarios y que actúan de acuerdo a la oferta y demanda de pasajeros y/o carga; generalmente operan bajo contratos especiales en la movilización de carga a su total capacidad de acuerdo a las reglas del mercado.




DEFINICIÓN
REGIONES LACUSTRES NAVEGABLES
América del Norte
Centroamérica
América del Sur
Europa
TIPOS DE EMBARCACIONES QUE RECORREN LOS LAGOS
* Buques de pasajeros
* Buques cargueros
* Buques cisterna para el traslado de combustibles
* Buques transbordadores
* Remolcadores
* Embarcaciones de patrulla
* Lanchas
* Embarcaciones para pesca
* Embarcaciones rompehielos
* Embarcaciones para extinción de incendios
* Embarcaciones militares
* Barcos de pilotaje remoto
* Embarcaciones para recuperación de derrames de petróleo
* Embarcaciones para cortar algas y limpiar ciénagas y marjales

PUERTOS LACUSTRES EN EL PERU
En el Perú el transporte lacustre se da básicamente en el Lago Titicaca, en Puno.
Es justamente desde el puerto de Puno donde a diario parten embarcaciones hacia las principales islas y ciudades circundantes, como los que parten a Copacabana (Bolivia).
El transporte en el lago es básicamente turístico, pero, también transitan embarcaciones que transportan mercaderías
El lago Titicaca se considera el lago navegable más alto del mundo, aceptando embarcaciones de gran calado que transportan carga y pasajeros
 VENTAJAS
DESVENTAJAS

Ha permitido el desarrollo económico
de la región puesto que es una de las principales actividades de las que se vale.

Hay congestión de embarcaciones acuáticas que sufren  ausencia de estación de combustible.
Las presencia de tantas embarcaciones y comerciantes ambulantes a la fecha incide negativamente en la contaminación de lagos como el Titicaca.
El color azul de los lagos se ha perdido parcialmente  y corren peligro de ser contaminados por los residuos minerales.
No existe un terminal que reúna todos los aspectos necesarios para un buen desarrollo de DFI.
No es una de las primera alternativas para el comercio puesto que las opciones y facilidades que brinda son limitadas

REGLAMENTO NACIONAL DE REGISTRO DE BUQUES,EMBARCACIONES Y ARTEFACTOS NAVALES

REGISTRO DE BUQUES, EMBARCACIONES Y ARTEFACTOS NAVALES
DE NAVEGACIÓN INTERIOR, ÁMBITOS FLUVIAL Y LACUSTRE.

Artículo 12° (Clasificación) Para efectos del registro, los buques, embarcaciones y artefactos navales de navegación interior se clasificarán de la siguiente manera:

CLASIFICACIÓN:
a) De acuerdo al servicio que prestan en:


Transporte de carga
Transporte de pasajeros
Turismo
Transporte de combustible líquido
Remolcadores
Particulares
De recreo y deportivas
De pesca
De servicio portuario
Multipropósito
otros

b) De acuerdo al medio de propulsión:

Motor
Remo
Vela
Otros

PUERTOS LACUSTRES DEL PERÚ
En el Perú existen varios puertos localizados
a lo largo de sus 3 070.5 km de costa en el océano Pacífico y, también en el lago Titicaca y en la cuenca amazónica que por naturaleza propia cuenta con ríos navegables que hacen posible el transporte fluvial de carga y pasajeros.

LOS PUERTOS DEL PERÚ SE CLASIFICAN SEGÚN EL TIPO DE CATEGORÍA
Los puertos mayores; son utilizados para el comercio nacional e internacional.
Los puertos menores; se utilizan solo para exportar

*El principal puerto lacustre es Puno.

LA ESPECIALIZACIÓN DE LOS BUQUES Y LA NUEVA REALIDAD DEL TRANSPORTE MARÍTIMO

Tiempo atrás la mercadería transportada vía marítima debía adaptarse
a la bodega del buque. Por ejemplo, si las cargas eran líquidas se embarcaban en toneles, si eran granos en bolsas, etc.; y así poder facilitar la carga y la descarga.

Con la llegada del contenedor, los buques también modificaron sus estructuras, adecuándose para cada caso en particular, con el fin de convertir al buque en un medio de transporte cada vez más eficiente y económico.


Las actuales circunstancias del comercio mundial,
dieron origen a las nuevas generaciones de buques, siendo los nuevos “portacontenedores” o “full container” los que encabezan la lista, los “buques tanque” para el transporte de líquidos, los “Roll on – Roll off” para el transporte de vehículos (denominados comúnmente Ro – Ro), además de los especializados en sustancias más peligrosas como los “gaseros” y los “quimiqueros”.

EL ROL DE LOS PUERTOS EN EL COMERCIO INTERNACIONAL

Los puertos ocupan una posición estratégicamente importante en el sistema de producción, comercio y transporte internacional, elementos fundamentales para el crecimiento y desarrollo económico de los Estados.
Existen diferentes paradigmas en los modelos portuarios, donde comienzan a prevalecer aquellos que priorizan las gestiones del conocimiento (Knowlege managment) y sientan sus bases en el avance informático y tecnológico


TRANSPORTE LACUSTRE
EN
AMERICA DEL SUR


FAUNA Y FLORA:
fauna compuesta principalmente de patos, peces tales como el suche, el carachi y la trucha (introducida), así como alpacas y llamas entre otros. Su flora está representada por 12 variedades de plantas acuáticas resaltando la totora (Scirpus californicus), la yana llacho (Elodea potamogeton), la lenteja de agua (Lemna sp.) y la purima (Chara sp.).

LAGO TITICACA

EMBARCACIONES LACUSTRES EN EL PERÚ:
EMBARCADERO LACUSTRE DE LAMPAYUNI

El Embarcadero está ubicado en el Lago Titicaca, sobre la Isla de Amantani, Provincia y Departamento de Puno. El embarcadero se encuentra sobre el nivel promedio de 3,808.50 m.s.n.m.

El Embarcadero Lacustre de Lampayuni consiste en un muelle flotante con guías deslizantes por pilotes metálicos, conformado por los siguientes elementos:
Plataforma de arranque, pasarela de acceso, pontón muelle, sistema de fijación, sistema de defensa.


EMBARCADERO LACUSTRE DE SALACANCHA

El embarcadero lacustre de Salacancha, está ubicado sobre el Lago Titicaca, en la isla de Taquile, Distrito de Amantani, provincia de Puno, Departamento de Puno.

El Proyecto del Embarcadero Salacancha considera la ejecución de tres partes principales: Camino de acceso, plataforma de maniobras y espigón escollera con sus plataformas de desembarque Camino de Acceso


EMBARCADERO LACUSTRE DE BARCO

El embarcadero lacustre de Barco, está ubicado en el Distrito de Chuchuito, Provincia y Departamento de Puno, en la prolongación del espigón existente, en su mayor proyección el embarcadero lacustre esta sobre el nivel promedio de 3808.50 m.s.n.m.

El Embarcadero Lacustre de Barco consiste en un muelle flotante con guías deslizantes por pilotes metálicos, conformado por los siguientes elementos:
Plataforma de arranque, pasarela de acceso, pontón muelle, sistema de fijación, sistema de defensa.

GRACIAS !!
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