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Streamline - Raymond Loewy

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Daniel Lopera Cuadros

on 25 September 2012

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Transcript of Streamline - Raymond Loewy

Streamlining Antecedentes Durante los años de la recesión económica y en el primer
período de la depresión de la década de los años 30 (1927-1932),
la sociedad de consumo y la producción industrial
entran en crisis. La nueva situación económica requiere nuevas
soluciones y una nueva generación de profesionales
del medio industrial emerge, los diseñadores industriales.
Estos se esfuerzan por resolver los problemas de la
producción industrial con relación al consumo
y como solución aportan un nuevo estilo, un estilo
norteamericano basado en la estética de la máquina
y los principios aerodinámicos de la naturaleza,
el Streamline Moderne. El Streamline abandona el ideal
europeo imperante del diseño al
servicio de los ideales y de la sociedad
para convertirse en un diseño al servicio
del mercado y del consumo. Según Tomás Maldonado, corresponde a una modalidad de diseño industrial que intenta hacer el modelo superficialmente atrayente, para disfrazar eventuales fallas en la calidad. Según Heskett (1997), el styling está asociado a la expansión de la profesionalización del diseño en los Estados Unidos y responsable por la consolidación de la figura del diseñador como consultor de empresas, formando asociaciones con la industria norteamericana. Aquella depresión antes nombrada obligó a las empresas a apelar a todos los recursos para revertir la caída de las ventas. Así, los fabricantes advirtieron que el embellecimiento del aspecto exterior de un producto era una forma de estimular su compra. El streamline abarcaba el rediseño del producto a partir de su apariencia exterior, aunque la estructura funcional quedara inalterada. El streamline también llamado Streamlining o Styling (en español llamado estilo aerodinámico o aerodinamismo) fue una rama del estilo Art Decó que tuvo su apogeo en el año 1937. El estilo se caracterizaba por el uso de formas curvas, líneas
horizontales largas y a veces elementos náuticos, como barandas y ventanas de portillo el cual generó un cambio formal del estilo predominante en el área de la arquitectura y el diseño. El nuevo enfoque tuvo la influencia del futurismo, que glorificaba la velocidad y se aplicó en los más diversos ámbitos del diseño y la arquitectura, desde casas, hoteles, autos y hasta en objetos que no requerían diseño aerodinámico como sacapuntas de lápices. Se extendió tanto en los Estados Unidos que ha llegado a ser considerado como sinónimo de diseño industrial estadounidense de las décadas de 1930 y 1940. Mientras que el diseño europeo de Bauhaus se esforzaba por crear un diseño universal y atemporal, el diseño americano se centraba en crear estilo para el consumo, tomando para sí ideas como el deseo y la identidad. la aplicación de las lineas aerodinámicas se correspondía, no a la funcionalidad, sino a la aplicación de un valor simbólico que añadía prestigio social al producto; la calidad dinámina de la linea evocaba el dinamismo característico de la época y lo convertia en un símbolo seductor. Contexto -Cabe destacar que ésta es la tendencia que aún predomina en la actualidad en el sector automotriz. Nace como estrategia ya que en esa época de crisis en la que las personas se rehusaban a gastar dinero, aparecieron productos irresistibles y llamativos que impulsaban la actitud a favor de la compra. Esta tendencia fue criticada en Europa por considerarse superficial y subordinada a la publicidad. La forma, color, acabado, materiales, toman especial importancia en este momento. Esto lleva a las empresas a contratar diseñadores industriales para asegurar el éxito de sus productos.
Desde este momento el diseño industrial queda unido a la
producción en serie y al consumo masivo. Norman Bel Gedde,
Richard Buckminster Fuller,
Raymond Loewy,
Walter Dorwin Teague.
Henry Dreyfuss Representantes Carro N. 8 diseñado por Norman Bel Geddes en 1931 Fabricado por Henry Dreyfuss para Bell Telephone Laboratories Raymond Loewy
1893 - 1986 Diseñador estadounidense de origen francés.
Cursó estudios en la Universidad de París y en la École de Lanneau,
en la que se licenció en 1918 tras un paréntesis debido a
su participación en la Primera Guerra Mundial. fue uno de los diseñadores industriales más
conocidos del siglo XX Su carrera profesional abarcó siete décadas, entre sus contribuciones a los iconos de la vida moderna se encuentran el logotipo de la empresa petrolífera Shell, los autobuses Greyhound, la locomotora S-1, el paquete de cigarrillos de la marca Lucky Strike, los frigoríficos Coldspot o el Studebaker Avanti. En los primeros años de Loewy en los EE.UU., vivió en Nueva York
sus primeros trabajos fueron como diseñador de escaparates
de grandes almacenes, entre los que se encontraban
Macy's, Wanamaker's y Saks Fifth Avenue Trabajó como ilustrador de modas para la revista
Vogue y Harper's Bazaar. Loewy consideraba el diseño de una cubierta o de una funda como una oportunidad de que la máquina o el producto se expresaran por sí solos. Pocos diseñadores han sido tan influyentes o prolíficos como Loewy, ni tan poco comprendidos.Aunque fue un genio del estilismo, también mejoró el diseño de muchos productos y fue el pionero de muchas innovaciones. Loewy hizo sensiblemente más atractiva la práctica del diseño y con ello elevó su prestigio. Sin duda alguna el mayor pionero del streamlining del siglo XX, Loewy demostró claramente que el éxito de un producto depende tanto de su aspecto como de su función Durante las décadas de 1960 y 1970, trabajó como diseñador para el Gobierno de EEUU.

Cabe destacar su nuevo diseño de la Air Force One para John F. Kennedy y el diseño del interior del Skylab de la NASA. Fallece en Mónaco, en 1986 “la curva mas bella es un gráfico ascendente de ventas”
Loewy. Sacapuntas - 1933 Fabricado en 1933,Este sacapuntas salió al mercado en 1953,
cuya manija facilitaba esta acción que en ocasiones, resultaba
fastidiosa y sin obtener el éxito esperado, y a la vez confeccionó
un objeto estético que lucía bien en cualquier escritorio. Primeras Patentes Linea de Tiempo 1930 - El descubrimiento del planeta enano Plutón
(en ese entonces considerado planeta) por el
estadounidense C. W. Tombaugh. 1931 - La crisis económica mundial se extiende por toda Europa.

- Inauguración del Empire State (Nueva York). 1932 - Se desata la guerra Colombo - Peruana 1933 - Adolf Hitler, Canciller de Alemania: obtiene plenos poderes en el país.

- Inicio en Alemania de la persecución contra los judíos.

1934 1935 1936 1937 - el Museo Metropolitano de Arte de Nueva York expuso una maqueta de la empresa de R. Loewy, que de este modo pasó de ser un diseñador de productos a un famoso diseñador industrial.

- Mao Tse Tung conduce la Larga Marcha. - Konrad Lorenz describe el fenómeno de la imprenta.

- Adolf Hitler se convierte en Presidente de Alemania.

- Juegos Olímpicos Berlín 1936, desarrollados durante el nazismo.

- Estallido de la Guerra Civil Española.

- A. Oparin: primera teoría moderna sobre el origen de la vida.

- G. Reber: el radiotelescopio.
- R. Loewy publicó un libro titulado The New Vision Locomotiva.
- Karl Landsteiner y Alexander Wiener: descubrimiento del factor Rh.
1939 - Final de la Guerra Civil Española. Inicio de la dictadura de Francisco Franco.

-SGM: La Alemania Nazi invade Polonia ; Reino Unido y Francia le declaran la guerra al Tercer Reich. Inicio de la Segunda Guerra Mundial (1 de septiembre).

- SGM: Guerra Ruso-finesa.
1941 - Bombardeo de Pearl Harbor 1945 – Fin de la Segunda Guerra Mundial – Ataque Nuclear en Hiroshima y Nagasaki 1949 1944 - Loewy fundó la Raymond Loewy Associates
con otros cuatro diseñadores. R. Loewy se convirtió en el primer diseñador que apareció en la protada de la revista Time. 1950 - Comienza la Guerra de Corea
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