Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

seguridad industrial

seguridad industrial
by

Lina Maria Medina Gomez

on 4 February 2013

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of seguridad industrial

SEGURIDAD
INDUSTRIAL
EN RAMPA NO FUME
EN LA RAMPA Es muy importante tener en cuenta esta advertencia, sobretodo en la rampa. Existen senderos peatonales demarcados, que son las únicas áreas por donde los peatones pueden transitar. EN LA RAMPA, UTILICE SIEMPRE LA PROTECCIÓN AUDITIVA. EN LA RAMPA, UTILICE EL CHALECO REFLECTIVO LAS 24 Hrs. Este elemento es de vital importancia, especialmente si se tiene en cuenta el gran número de vehículos que transitan en el área de la rampa. El campo por donde se desplaza el puente de embarque debe estar siempre despejado. Es un artefacto demasiado pesado y las ruedas que lo soportan pueden causar gran perjurio a los que están en la rampa. NO CAMINE DEBAJO O CERCA AL PUENTE DE EMBARQUE No aproximarse si….. Cuando el avión no esté detenido completamente, la luz roja rotativa (beacon) que está encima y debajo de fuselaje del avión este encendida, los motores no sean apagados, los calzos y Conos no estén colocados; no debe aproximarse al avión.¨ ' No aproximarse si…. Si no hay luces encendidas durante la llegada, considere que el avión es inseguro para acercarse hasta que se establezca comunicación con la cabina según aplique. NO SE PARE O TRANSITE CERCA DE AUTOMOTORES CON ESTABILIZADORES Los estabilizadores de los automotores pesados y elevadizos constituyen un riesgo grande para las personas que transitan cerca de éstos. Esté siempre pendiente de ellos cuando se encuentre en la rampa. NO SE ACERQUE AL AVIÓN MIENTRAS QUE LA SEÑAL ROJA ESTÉ ENCENDIDA En caso de que el avión sufra algún daño, no importa que leve sea notifique de inmediato al Supervisor de Rampa y Personal de Mantenimiento antes que el avión abandone la rampa. Tenga en cuenta que.. Nunca camine o suba al avión sobre equipos de tierra mientras estos estén en movimiento.

-Nunca pase directamente delante o detrás de los motores cuando están encendidos.

-Mueva las carretas de equipaje o carga cuidadosamente, no les dé tirones o efectúe virajes bruscos que puedan causar accidentes con las carretas.
- Tenga en cuenta que….. Siempre accione los frenos de de las carretas de equipaje, correas o cualquier equipo de tierra motorizado donde quiera que estén estacionados aunque sea momentáneamente.

Cuando se mueva de un lado al otro del
avión, no pase por debajo del fuselaje
ya que puede ocasionar un daño a las
antenas y causarle alguna lesión. Recuerde que…. Nunca pase por encima de la barra de empuje mientras esté acoplada al avión UTILICE SIEMPRE ZAPATOS
CON SUELA DE GOMA. La rampa es una zona donde siempre se riegan líquidos viscosos como aceites, combustible, etc.. También las escaleras metálicas son muy resbalosas. Reporte si….. NO CRUCE POR ENTRE LOS CARROS DE EQUIPAJE, CONTENEDORES, DOLLYS Y LA PALANCA DEL PAYMOVER NO CAMINE POR NINGUNA DE LAS BANDAS
QUE TRANSPORTAN MALETAS Elementos que cuelguen del cuello son muy peligrosos, especialmente si se está cerca de alguna polea o rodillo. Las corbatas son de material muy resistente, lo que aumenta el riesgo. Mantenga estos elementos siempre asegurados. ASEGURE SIEMPRE SU CORBATA Y CARNET CON PISACORBATAS Las personas que no están acostumbradas a este tipo de trabajo se ven frecuentemente afectadas por esforzarse demasiado. NO LEVANTE ELEMENTOS PESADOS,
ESO NO ES TRABAJO DE SEGURIDAD HEAVY TRANSITE UNICAMENTE
POR LAS AREAS DEMARCADA Este trabajo es para especialistas. Uno nunca sabe que tan peligrosa puede ser una sustancia, no se deben tocar ni probar. NO PRUEBE, NO HUELA Y NO TOQUE SUSTANCIAS DESCONOCIDAS Estas maletas o paquetes pueden contener explosivos. Si ubica alguno repórtelo inmediatamente con las autoridades. NO TOQUE EQUIPAJE O
CARGA ABANDONADOS Los taladros y las partículas del material que se está taladrando son muy peligrosas para los ojos y la cara. Utilizar la protección adecuada reduce el riesgo de accidente considerablemente. EN CARGA, UTILICE SIEMPRE
GUANTES Y GAFAS DE PROTECCIÓN CUANDO VAYA A TALADRAR. UTILICE LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN CONTRA LA LLUVIA Y EL FRIO NO UTILICE GAFAS OSCURAS
A MENOS QUE SEAN RECETADAS NO UTILICE JOYAS O ELEMENTOS QUE SE PUEDAN ENREDAR NO CAMINE SOBRE LAS RUEDAS DE LOS DOLLYS O SIMILARES PERMANEZCA ALERTA AL MOVIMIENTO DE LOS VEHICULOS UTILICE SUS LENTES O GAFAS EN RAYOS X SI SON REQUERIDAS NO COLOQUE LOS DEDOS, MANOS, BRAZOS, PIES EN SITIOS DONDE PUEDA SER APRISIONADO NO CORRA INNECESARIAMENTE El área de rampa es muy sensible al fuego dado que
siempre hay derrames de combustible o aceite.
Un incendio, o cualquier fuego cerca de las
aeronaves es muy peligroso por la cantidad
de combustible que transportan. EVITE GOLPEARSE POR FALTA DE ATENCIÓN,
CONCENTRACIÓN, OBSERVACIÓN INFORME SI LAS CORTINAS DE PLOMO DE LA
MÁQUINA DE RX ESTÁN DEFECTUOSAS NO INTRODUZCA NINGUNA PARTE DEL CUERPO DENTRO DEL TUNEL DE RX NO TRATE DE REPARAR LAS
MÁQUINAS DE RAYOS X o CUALQUIER OTRO ARTEFACTO (Escaleras, bandas, etc.)
Full transcript