Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

Untitled Prezi

No description
by

Koadjaman Nakrub

on 2 August 2013

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Untitled Prezi

ระบบใบสั่งจราจรอัจริยะ
นำเสนอโดย Group 2
สถิติเกี่ยวกับใบสั่งจราจร
เราเคยประสบกับเหตุการณ์แบบนี้หรือไม่?
อ้างอิงจาก http://news.mthai.com/general-news/164921.html
ใบสั่งจราจร
การเบิกใบสั่ง

ออกใบสั่งให้แก่
ผู้กระทำความผิด

มีผู้ชำระค่าปรับ

27,850 เล่ม


478,667 ใบ


148,405 ราย


ระบบงานธุรกิจในปัจจุบัน
แผนผังก้างปลาอธิบายภาพลักษณ์ของ
ตำรวจจราจรที่ตกต่ำ
ภาพลักษณ์ของตำรวจจราจรตกต่ำ
ได้รับการร้องเรียนจากประชาชนมาก

- ทุจริตในการรับเงินค่าปรับนอกระบบ

- เสียเวลา

ไม่มีความเป็นธรรมในการบังคับใช้กฎหมาย

ขาดความเชื่อมั่น



- ปชช.ไม่อยากไปโรงพัก
- ปชช.ไม่อยากเสียเวลาพูด
คุยต่อรองกับจราจร
- ไม่อยากถูกยิดใบขับขี่
- ปชช.จ่ายค่าปรับถูกกว่า
ที่ระบุตามกม.
- ไม่สะดวกในการจ่ายค่าปรับ
- จ่ายเงินที่ไปรษณีย์ได้
ที่เดียว
Pareto Chart ของโครงการ
ใบสั่งจราจรอัจฉริยะ
ความต้องการทางธุรกิจของระบบใหม่
(ภาพรวมของ TO-BE SYSTEM)
จ่ายผ่านบัตรเครดิตหรือบัตรเดบิตของธนาคาร
เจ้าพนักงานจราจรจะใช้เครื่องอ่านบัตรเครดิต(Square)
ซึ่งต่อเข้ากับSmartphone่รทำหน้าที่รับข้อมูลการทำ
ธุรกรรมบัตรเครดิต/เดบิตทำให้ลดปัญหาความสับสน
ในลายมือของตำรวจจราจรแต่ละบุคคล ยังลดการใช้
ทรัพยากรกระดาษในองค์กรตำรวจอีกด้วย
ระบบทำการจัดการรวบรวมข้อมูลไว้ที่
ส่วนกลางเพื่อง่ายต่อการตรวจสอบ
ตรวจสอบข้อมูลการออกใบสั่งของเจ้าพนักงานจราจรและ
ตรวจสอบว่าผู้ขับขี่ที่กระทำความผิดรายใดที่ค้างชำระค่าปรับจราจรเ
เกินกำหนด และจะเป็นผู้ยืนยันเรื่องเพื่อส่งข้อมูล
ให้กับทางกรมขนส่งทางบก สำหรับการระงับการชำระภาษีรถของผู้ขับขี่

ในกรณีที่ผู้ขับขี่ต้องการจ่ายค่าปรับที่สถานีตำรวจด้วยตัวเองสามารถไปจ่ายได้ทุกสถานีตำรวจทั่วประเทศไทยที่มีระบบใบสั่งจราจรอัจฉริยะ
โดยใช้หลักฐานเป็นบัตรใบอนุญาตขับขี่หรือบัตรประชาชน
ในการยืนยันการกระทำความผิด

ตรวจสอบข้อมูลของผู้ขับขี่ที่กระทำความผิดได้จากการตรวจสอบใบขับขี่หรือ บัตรประชาชนด้วยเครื่องอ่านแถบแม่เหล็ก (RFID) ต่อเข้ากับ Smartphone ซึ่งจะใช้อุปกรณ์ PKard Reader ในการนำเข้าข้อมูล ระบบจะดึงข้อมูลจากฐานข้อมูล POLIS
เพื่อตรวจสอบประวัติการขับขี่ของผู้ขับขี่ที่กระทำความผิดว่ามีจำนวน
เท่าใด เคยกระทำความผิดมาแล้วกี่ครั้งและคงค้างชำระค่าปรับจราจร
เป็นจำนวนเงินเท่าไร

ผู้ขับขี่ที่กระทำผิดสามารถจ่ายค่าปรับ
ใบสั่งได้สะดวกยิ่งขึ้น
ความต้องการทางธุรกิจของระบบใหม่
(ภาพรวมของ TO-BE SYSTEM)
Technical Feasibility
ขนาดโครงการ : ขนาดใหญ่ ครอบคลุมทั้งประเทศ

ความคุ้นเคยต่อระบบของผู้ใช้ : ต่ำ

ความคุ้นเคยต่อเทคโนโลยีของผู้พัฒนา : สูง

ความสามารถในการรวมข้อมูลกับระบบเก่า : สูง

Economic Feasibility
กำไรสุทธิ Total benefit: 85,185,120.35 บาท

ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) : 119.74%

จุดคุ้มทุน (Break-even point) : 9 เดือน 6 วัน

Organizational Feasibility
Project Champion คือ กองบัญชาการตำรวจนครบาล กำหนดนโยบายในการปรับปรุงระบบเดิม เพื่อบังคับใช้ให้ เจ้าหน้าที่จราจรใต้บังคับบัญชาใช้ระบบนี้ตามคำสั่ง
Feasibility Analysis
เป็นส่วนหนึ่งของวิชา 2110623 วิศวกรรมความต้องการซอฟต์แวร์
Full transcript