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NOM-004-STPS-1999

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by

Drix Ceni

on 31 July 2014

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Transcript of NOM-004-STPS-1999

Equipo 4
Objetivo de la norma

Establecer las condiciones de seguridad y los sistemas de protección y dispositivos para prevenir y proteger a los trabajadores contra los riesgos de trabajo que genere la operación y mantenimiento de la maquinaria y equipo.

MEDIDAS DE SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO EN LAS TRANSMISIONES
Antes de empezar cualquier trabajo se debe hacer siempre lo siguiente:

1. Personal cualificado
2. Siempre desconecte el equipo
3. Revise la posición de los componentes
4. Utilice ropa adecuada
5. Mantenga libre el acceso a las transmisiones
6. Protección apropiada
7. Prueba
NOM-004-STPS-1999
NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-004-STPS-1999, SISTEMAS DE PROTECCION Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN LA MAQUINARIA Y EQUIPO QUE SE UTILICE EN LOS CENTROS DE TRABAJO.
Campo de aplicación

La presente Norma rige en todo el territorio nacional y aplica en todos los centros trabajo que por la naturaleza de sus procesos empleen maquinaria y equipo.

Medidas de seguridad y mantenimiento en transmisión
Obligaciones del patrón
Mostrar a la autoridad laboral, los documentos que la presente Norma le obligue a elaborar.
Elaborar un estudio para analizar el riesgo potencial, en el que se debe analizar:

Las partes en movimiento, generación de calor y electricidad estática de la maquinaria y equipo;
Las superficies cortantes, proyección y calentamiento de la materia prima, subproducto y producto terminado;
El manejo y condiciones de la herramienta.
Para todo riesgo que se haya detectado, se debe determinar:
• el tipo de daño;

• la gravedad del daño;

• la probabilidad de ocurrencia.


En base al estudio para analizar el riesgo potencial, el patrón debe:
• Elaborar el Programa Específico de Seguridad e Higiene para la Operación y Mantenimiento de la Maquinaria y Equipo;
• Contar con personal capacitado y un manual de primeros auxilios.
• Señalar las áreas de tránsito y de operación de acuerdo a lo establecido en las NOM-001-STPS-1993 y NOM-026-STPS-1998;
• Dotar a los trabajadores del equipo de protección personal de acuerdo a lo establecido en la NOM-017-STPS-1993.

• Participar en la capacitación que proporcione el patrón.

• Cumplir con las medidas que señale el Programa Específico de Seguridad e Higiene para la Operación y Mantenimiento de la Maquinaria y Equipo.

• Reportar al patrón cuando los sistemas de protección y dispositivos de seguridad de la maquinaria y equipo se encuentren deteriorados, fuera de funcionamiento o bloqueados.

• Utilizar el equipo de protección personal de acuerdo a las instrucciones de uso y mantenimiento proporcionadas por el patrón.

• Usar el cabello corto o recogido, no portar cadenas, anillos, pulseras, mangas sueltas u otros objetos que pudieran ser factor de riesgo durante la operación.

• Reportar al patrón cualquier anomalía de la maquinaria y equipo que pueda implicar riesgo.

Obligaciones de los trabajadores
Operación de la maquinaria y equipo.


Mantenimiento de la maquinaria y equipo.

Programa Específico de Seguridad para la Operación y Mantenimiento de la Maquinaria y Equipo
• los protectores y dispositivos de seguridad ;

•limpia y ordenada el área de trabajo;

• la maquinaria y equipo ajustados para prevenir un riesgo;

• las conexiones de la maquinaria y equipo y sus contactos eléctricos protegidos y no sean un factor de riesgo;

• el cambio y uso de la herramienta y que el herramental se utilice en forma segura;

• el desarrollo de las actividades de operación se efectúe en forma segura;

• el sistema de alimentación y retiro de la materia prima, subproducto y producto terminado no sean un factor de riesgo.

Operación de la maquinaria y equipo.
El programa debe presentar:
• La capacitación que se debe otorgar a los trabajadores que realicen las actividades de mantenimiento.

• La periodicidad y el procedimiento para realizar el mantenimiento preventivo y en su caso, el correctivo.

• Se debe llevar un registro del mantenimiento preventivo y correctivo que se le aplique a la maquinaria y equipo, indicando en qué fecha se realizó; mantener este registro, al menos, durante doce meses.

Mantenimiento de la maquinaria y equipo.
El programa debe presentar:
Protectores
• Protectores de seguridad en la maquinaria y equipo.

• Se debe verificar que los protectores.

• Se debe incorporar una protección al control de mando para evitar un funcionamiento accidental.

• En los centros de trabajo en donde por la instalación de la maquinaria y equipo no sea posible utilizar protectores de seguridad, se debe utilizar la técnica de protección por obstáculos.

• Son elementos que se deben instalar para impedir el desarrollo de una fase peligrosa.

• La maquinaria y equipo deben estar provistos de dispositivos de seguridad para paro de urgencia de fácil activación.

• La maquinaria y equipo deben contar con dispositivos de seguridad para que las fallas de energía no generen condiciones de riesgo.

• Se debe garantizar que los dispositivos de seguridad cumplan con las siguientes condiciones:

Dispositivos de seguridad
Seguridad personal
• Mientras la trasmisión este en operación estar atento a sonidos anormales o vibraciones.
• Asegurarse que las cubiertas de protección estén libres de suciedad o escombros adquiridos durante la operación.
• Si las cubiertas llegaran a estar atascadas esto detendrá la disipación del calor y podría recalentar la trasmisión a una temperatura mayor de la recomendada.
• Revisar fugas de aceite o grasa en la trasmisión.
• Verificar que las transmisiones estén correctamente montadas y firmes.
• Cada trasmisión es diferente y hay muchos factores que pueden indicar con qué frecuencia pueden inspeccionarse.
• La regla general para las inspecciones de las transmisiones es: las transmisiones criticas cada 2 semanas y las estándar cada mes.
• Tensión: A poca tensión la correa se resbalara, mucha tensión provoca presión en las correas y el vástago.
•Los trabajos de montaje y mantenimiento sólo se pueden realizar cuando la instalación y accionamientos están parados.
• Debe encargarse de ellos un personal cualificado.
• Se deben utilizar exclusivamente las herramientas y dispositivos auxiliares específicos.
• La persona que se encargue de estas labores debe llevar la correspondiente indumentaria de seguridad.
• Además de las presentes recomendaciones, se deben respetar las normas generales de seguridad y prevención de accidentes, y las indicaciones del fabricante de la máquina o instalación.
• Al finalizar los trabajos, se deben colocar de nuevo las tapas y los mecanismos de protección y comprobar que funcionan bien.
Mantenimiento y lubricación
• El método de lubricación depende de las condiciones ambientales y de la velocidad de la cadena.
• Se deben seguir las indicaciones del fabricante de la máquina o la instalación.
• Antes de engrasar la cadena, límpiela con un aceite mineral o sintético, elija un aceite lubricante cuya viscosidad permanezca baja con cualquier temperatura ambiental. En condiciones normales, se utilizarán aceites lubricantes con una viscosidad de 68 a 220 mm²/s de acuerdo con la norma ISO VG.
• No utilizar nunca grasa ni lubricantes que espesen.
• Los intervalos de lubricación dependerán de las condiciones de utilización y las condiciones ambientales.
• Cuando la cadena se vea agredida por medios corrosivos, limpiar y engrasar inmediatamente.
• Evitar limpiar con chorros de vapor y utilizar limpiadores en frío o agentes cáusticos y ácidos.
Uno de los principales usos de la transmisión por banda, es reducir o incrementar velocidad, entre el motor y la pieza conducida.
Transmisión por bandas
Las características básicas de las transmisiones de cadena son una relación de velocidad variable (dependiente del número de dientes de la rueda), larga duración o vida útil, y la aptitud de impulsar varios ejes de una misma fuente de potencia.

Transmisión por cadenas
Inspección básica
Compruebe con regularidad el alargamiento por desgaste de la cadena, el desgaste externo de los rodillos y mallas, y los pernos torneados. También es preciso comprobar si faltan piezas o alguna está dañada. El desgaste externo no debe superar el 5% de la sección transversal de la malla original.

El alargamiento por desgaste permitido para las cadenas de rodillos es del 3 %. En las cadenas de malla fija, se refiere a una longitud de 100 pasos. En los accionamientos relevantes para la seguridad, se recomienda el cambio preventivo cuando hay un 2 % de alargamiento de las cadenas.

Transmisión por medio de engranes
Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina “corona” y la menor “piñón”. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas.

Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina “corona” y la menor “piñón”. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas.
Mantenimiento preventivo de las transmisiones
El cambio de lubricantes y el mantenimiento de los niveles en las cajas de transmisiones por engranajes forman parte del mantenimiento preventivo que hay que realizar a todo tipo de máquinas después de un periodo de funcionamiento. Este mantenimiento puede tener una frecuencia en horas de funcionamiento, en kilómetros recorridos o en tiempo cronológico, semanal, mensualmente o anualmente.
Deterioro y fallo de los engranajes
Las dos principales fuentes de fallo en un diente de engrane son por fricción y flexión, (llamados también pitting y bending en inglés), esto es debido a las fuerzas lógicas durante la transferencia de la fuerza por el diente-engranaje, la fricción de diente contra diente y la fuerza que deben de resistir los dientes, (el que transfiere y el que recibe).
Debido a la fricción sobre las superficie de los dientes, esta área se despasivisa, una de las cuales se vuelve anódica, mientras la otra se vuelve catódica, conduciendo esta zona a una corrosión. Para minimizar el deterioro de la fricción es necesario seleccionar el lubricante adecuado, tomando en cuenta no solo la potencia de la aplicación, así como la temperatura, ciclo de trabajo, etc.
La flexión solo puede minimizarse seleccionando los materiales adecuados y/o seleccionando más material para el diente-engranaje, en otras palabras, seleccionando un engranaje más grande.
Como todo elemento técnico el primer fallo que puede tener un engranaje es que no haya sido calculado con los parámetros dimensionales y de resistencia adecuada, con lo cual no es capaz de soportar el esfuerzo al que está sometido y se deteriora o rompe con rapidez. El segundo fallo que puede tener un engranaje es que el material con el que ha sido fabricado no reúne las especificaciones técnicas adecuadas principalmente las de resistencia y tenacidad.
También puede ser causa de deterioro o rotura si el engranaje no se ha fabricado con las cotas y tolerancias requeridas o no ha sido montado y ajustado en la forma adecuada. Igualmente se puede originar el deterioro prematuro de un engranaje cuando no se le haya efectuado el mantenimiento adecuado con los lubricantes que le sean propios de acuerdo a las condiciones de funcionamiento que tenga.

Transmisión por medio de engranes
DISPOSITIVOS MECÁNICOS DE SEGURIDAD EN SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
Arandela
La función de una arandela es dar presión permanente a una unión entre un tornillo y una tuerca con el objeto de impedir pérdida de pre-carga en la misma; logrando de esta manera que las partes sujetas permanezcan fijas a pesar de vibraciones u otras formas de relajación que pueden aparecer con el paso del tiempo.

Pasadores
Son vástagos de acero de forma cilíndrica o cónica, cuyos extremos están abombados o mecanizados en forma de chaflán para facilitar su introducción en un orificio común a dos o más piezas, provocando su inmovilización (pasador de sujeción), o asegurando la posición relativa entre las piezas (pasador de posición).

El retén
es una pieza adicional de la máquina o motor, cuya misión consiste en la protección de los elementos de la misma, maximizar la vida y el buen funcionamiento de los rodamientos que forman parte de las máquinas y motores, preservar de fugas de lubricante al exterior de las cajas de velocidades o motores de explosión que van lubricados permanentemente.
Inspección básica
Ejemplos:
file:///Users/Clandestino/Downloads/03+toyota+hilux+trasmision+manual.pdf

http://automecanico.com/auto2002/mantenimiento1.html
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