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Allegis Corporation

Análisis de Caso Gerencial sobre Allegis Corporation
by

Alejandro Banzas

on 18 August 2013

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Transcript of Allegis Corporation

Misión
Ser la empresa líder internacionalmente en la prestación de servicios de transporte aéreo, alquiler de vehículos y hospedaje con altos estándares de calidad, eficiencia, comodidad y seguridad.
Visión
Proveer el mejor servicio de transporte aéreo de pasajeros, hospedaje y alquiler de vehículos a través de personal competente y preparado, usando tecnología de punta y cumpliendo con los más altos estándares de calidad de servicio.
Cronología
1987: Se compró Hilton International por US$980 millones. Al mismo tiempo cambió oficialmente su nombre por Allegis Corporation en un simbólico intento de hacer énfasis en el renacimiento de la compañía como una operación integrada de viajes.

Mientras se desarrollaban estos acontecimientos, varios compradores de empresas comenzaron a interesarse en la compañía.
Finalmente en Junio del mismo año, la junta directiva no pudo tolerar la acumulación de onerosas deudas para salvar un plan maestro que no satisfacía a los accionistas. Tampoco pudo apoyar a un CEO que en forma evidente había alienado a los inversionistas de Wall Street y a muchos empleados de la firma.
Análisis del Contexto Interno
Fortalezas

1. Logro de aceptación de concesiones por parte de los pilotos al momento de ofrecer comisiones salariales y de productividad.
2.Disponibilidad de activos por la junta directiva para la recapitalización propuesta por Ferris.
3.Integración de servicios de hoteles, aerolíneas y alquiler de vehículos.
4.Diversificación de mercados
5.Compra de nuevos Jets para prestar un mejor servicio de calidad y vanguardia en la empresa.
6.Las compañías adquiridas prestan servicios que poseen buena reputación en el mercado.
Debilidades

1.Presencia de inseguridad e incertidumbre por parte de la ALPA.
2.Empleados y accionistas insatisfechos por los cambios presentes en la empresa.
3.Deterioro de relaciones laborales con la gerencia
4.Problemas de la empresa con los pilotos por rebajas salariales para reducir costos y precios ofrecidos al mercado.
5.Pérdidas monetarias por problemas con los empleados y la huelga de los empleados por 29 días.
6.Deudas acumuladas.
7.Devaluación de las acciones.
Análisis del Contexto Externo
Oportunidades

1.Amplia visión de futuro.
2.Renacimiento de la compañía como una operación integrada de viajes.
3.ALPA ofreció comprar la aerolínea.
4.Varios compradores de la empresa se interesan por la compañía.
5.Si una sola entidad de inversionistas compra más del 40 % de las acciones la tasa de interés de los pagares aumentaría en forma sustancial.
6.Alto índice de inversionistas interesados en adquirir acciones de la empresa.
Amenazas

1.No cuenta con el apoyo de importantes grupos de interés.
2.El liderazgo corporativo rechazo el ofrecimiento.
3.El pago de intereses podrían absorber las utilidades.
4.Deseos de compra por parte de los competidores de la compañía.
5.Alineación de los inversionistas de Wall Street.
1970: Se reunieron los activos para este imperio de viajes para la compra de Westin Hotel Company.
Luego, en Mayo del mismo año, Coniston Partners, fondo de inversiones, revelo que había comprado el 13% de las acciones de la compañía. La intención de Coniston era cambiar la junta directiva y liquidar los negocios que conformaban la empresa.

La reacción de Ferris contra las ofertas públicas de adquisición por parte de Coniston y ALPA fue iniciar dos defensas. Primero, como parte de una orden de compra de jets por valor de US$15,000 millones, Allegis suministró a The Boeing Company una nueva emisión de pagarés convertibles evaluados en US$700 millones. Si una sola entidad inversionista comprara más del 40% de las acciones de Allegis, las tasas de interés de los pagarés aumentarían en forma sustancial, incrementando por consiguiente en forma severa los costos de cualquier intento hostil de toma de la empresa.
Análisis de Caso Gerencial

Allegis Corporation

1.Realizar mesas de trabajo con los pilotos y empleados donde estos expongan sus ideas para el fortalecimiento de la compañía.
2.Fomentar la comunicación entre la gerencia y los empleados.
3.Integrar a la junta de accionistas y realizar reuniones donde cada uno exponga las políticas más acertadas para la empresa.
4.Mejorar salarios y dar bonos de productividad a los empleados con el fin de que la fuerza laboral de la compañía se sienta satisfecha y se interese en el crecimiento de la corporación.
5.Aceptar las propuestas de compañías interesadas en formar parte del negocio (Tomar las ideas exitosas de estas compañías).
6.Incluir a los empleados y fuerza laboral en la toma de decisiones importantes para la empresa.
7.Convencer a los grupos de interés, mostrándoles las fortalezas y beneficios de la diversificación de la compañía.
8.Fortalecer el liderazgo corporativo, escogiendo nuevos líderes que encaminen la organización a convertirse en una de las mejores en su área.
9.Con las utilidades obtenidas de la prestación del servicio, saldar los intereses y deudas de la compañía en un corto plazo, crear planes de financiamiento con las entidades bancarias.
10.Evitar la alienación de inversionistas a través de la implementación de estrategias que fomenten la inversión en la empresa.
11.Formar un grupo integral que no solo tenga conocimientos hoteleros, sino que también maneje las otras ramas de la empresa.
12.Buscar el crecimiento de las utilidades de la empresa para así satisfacer a los accionistas
13.Aumentar la confiabilidad de los pilotos a través de reuniones con los líderes corporativos.
14.Realizar cursos y talleres de integración para fomentar la confianza entre el personal.
15.Realizar reuniones donde se den a conocer los cambios a efectuarse en la empresa para que los accionistas estén al tanto de esta información.
16.Satisfacer las necesidades de los accionistas con el fin de que la empresa sea realmente solida.
Estrategias Corporativas
1.Con la compra de nuevos jets se podrían diversificar los vuelos, ofrecer más vuelos para satisfacer las necesidades de los clientes.
2.Aprovechar la reputación de la marca y relanzar la compañía ofreciendo un servicio más personalizado y menos costoso al cliente.
3.Invertir en el fortalecimiento de la aerolínea.
4.Invitar a inversionistas especialistas en el área de aerolíneas a formar una empresa solida, siendo de esta forma la mejor en ofrecer este servicio.
5.Implementar un plan masivo de recuperación de la empresa, donde se evalúen los factores más importantes que inciden en su funcionamiento.
Estrategias de Negocios
LAS 5 FUERZAS DE PORTER
1.Poder de Negociación de los compradores
El producto ofrecido posee una estrategia innovadora considerada por Dick Ferris pero este va dirigido especialmente a un mercado de clientes organizado, como lo son los viajeros frecuentes.
Por ello, a mayor organización de los clientes mayores serán sus exigencias en materia de reducción de precios, de mayor calidad y servicios, por consiguiente la corporación tendrá una disminución en los márgenes de utilidad al transcurrir el tiempo.
Haciendo un breve pronostico, el producto ofrecido por Allegis Corporation tendrá un alto nivel de aceptación por parte del mercado consumidor en su etapa inicial pero puede ir decayendo en el transcurso de las siguientes etapas, debido a las exigencias por parte de su clientela fija tales como compañías en especializadas en el mercado de redes, multinivel, etc.
2.Poder de Negociación de los Proveedores
En este caso, la organización de proveedores de Allegis Corporation le corresponde a cada una de las gerencias encargadas en la administración, ya sea de los hoteles, agencia de alquiler de automóviles y la aerolínea.
Los insumos necesarios van desde la compra de combustible de avión hasta la adquisición de jabones de tocador, representa una amplia gama de productos pero no difíciles de adquirir, en el mercado existen numerosos productos sustitutivos para cubrir estos insumos y por ende una amplia agenda de proveedores.
3.Amenaza de nuevos Productos Entrantes
El producto general abarca la contratación de diferentes servicios de corporaciones con un alto renombre dentro del mercado de consumidores, tales como, la cadena hotelera Westin Hotel Company y Hilton Internacional, también la reconocida compañía de alquiler de autos The Hertz Corp. Y originalmente United Air Lines.
Todas las compañías ofrecen un servicio de calidad y en conjunto el producto seria de distinguida adquisición, la amenaza radica no en la introducción de un nuevo producto sino en el ofrecimiento de un servicio de calidad a un bajo precio.
Los productos sustitutivos son múltiples, todo depende de las exigencias del consumidor. Estos variarían de la calidad, precio o expectativas del mismo.
4.Amenaza de Productos Sustitutivos
5.Rivalidad entre Competidores
Para aquel momento no existía una corporación rival para Allegis, ya que esta a diferencia de una aerolínea convencional, una cadena hotelera o una compañía de alquiler de automóviles ofrecía a sus clientes estos tres servicios en un solo paquete, en un solo costo. Todas estas transacciones podían ser verificadas a través de la disponibilidad en la base de datos de un computador, sin la necesidad de gastos adicionales en extensas llamadas telefónicas, correos no respondidos, etc.
En pocas palabras, es ofrecerle comodidad los consumidores a la hora de tener que viajar independientemente de su finalidad en el destino y corporaciones como estas en aquel momento no existían, por ello Dick Ferris catalogo su idea como una visión del futuro con un concepto totalmente innovador.
De acuerdo al producto ofrecido por Allegis Corporation éste se puede ubicar como un producto incognito o niño problema, a pesar de que posee una demanda del mercado en rápido crecimiento el producto no ha logrado alcanzar los estándares esperados por los empleados de la compañía y la junta directiva de la misma.
El problema radica en la adquisición sobreevaluada de propiedades, sumiendo a la masa de trabajadores contratados originalmente por la aerolínea a una incertidumbre sobre lo que sería la misión base de la corporación.
Si no fuese por esta serie de inconvenientes corporativos el producto ofrecido por Allegis Corporation alcanzaría una demanda creciente con un alto nivel de aceptación por parte de los consumidores, fomentando el mercado de competidores. Aunque este producto no sea totalmente rentable con el transcurrir del tiempo, dependerá de los encargados del desarrollo de la empresa, tales como CEO, junta directiva y accionistas, no dejarla decaer en sus etapas de madures.
MATRIZ BCG
PREGUNTAS DE ANÁLISIS
¿Que indica la historia de Dick Ferris y allegis con relación al vinculo existente entre la formulación de una estrategia y las exigencias de los grupos de interés?
DICK FERRIS fue en busca de estrategias diferentes a aquellas consecuentes con el aumento de las ganancias de los accionistas de su compañía, esto como respuesta a sus metas y planteamientos personales como representante gerencial de esta corporación.

En ocasiones los gerentes están motivados por deseos de estatus, poder, seguridad laboral, ingreso, entre otros, gracias a su posición dentro de la compañía.

Analizando a fondo este caso podemos apreciar con facilidad el contraste entre el empeño de este CEO, en mantener su proyecto corporativo a toda costa, incluso después de saber el descontento y desacuerdo de los accionistas y trabajadores de la empresa con respecto a la forma y el curso que estaba tomando la misma.
¿Por que los pilotos y los accionistas de Allegis Corporation no apoyaron la estrategia de diversificación implementada por Ferris?
Los pilotos, la fuerza laboral original de la empresa (provenían de la UNITED AIR LINES) se sintieron afectados ya que Ferris como parte de sus estrategias corporativas decidió solicitar concesiones salariales y de productividad a su sindicato (ALPA) con el fin de ser más competitiva y tener precios más bajos como las empresas PEOPLE XPRESS y CONTINENTAL.

En el caso de los accionistas su situación fue un poco más complicada, Ferris aplicando estrategias de diversificación para lograr el crecimiento de la empresa, más no se dedico a aumentar la utilidad de la misma, lo cual se vio reflejada en el decrecimiento en las ganancias de los accionistas. Sus acciones valían entre 55 y 60 dólares, lo cual según analistas y diversos inversionistas estaban sumamente devaluadas, incluso algunos se atrevieron a decir que si Allegis Corp. Se separaba como estaban originalmente sus acciones se revalorizarían en 100 dólares la unidad.

Los pilotos y los accionistas manifestaban también su desacuerdo en cuanto a los directivos de Ferris ya que decían que estos estaban conformados solo por un equipo de administración hotelera.

Estas estrategias dirigidas por Ferris, lo llevaron a tener en contra de sus gestión a su masa laboral más importante y a sus accionistas, contando solamente con el apoyo de su junta directiva que finamente cedió a favor de estos expulsando a Ferris de la compañía.
RECOMENDACIONES
Los principales problemas de esta empresa son el quiebre de las relaciones entre la gerencia de la empresa y sus accionistas y pilotos.
En el caso de los pilotos estos se sienten alienados, ya que el CEO de la empresa no la toma en cuenta con relación a su valor como parte de la empresa, no se ocupa de generar grandes utilidades para la empresa, y mucho menos de evitar la continua devaluación de las acciones.
En el caso de los pilotos, se sienten excluidos y no apreciados en su área de trabajo, sienten que la empresa se está dedicando mas ala parte de hotelería y menos en relación a mejorar el servicio y las condiciones de trabajo de los pilotos.
Como recomendación primordial para que la empresa continúe unida en limar asperezas con estos dos importantes sectores de la empresa, integrándolos a las tomas de decisiones importantes, que se sientan tomados en cuenta, y además tratar en lo posible de mejorar sus condiciones.
Con respecto a las grandes deudas asumidas por la empresa para evitar su separación , se debe realizar un estudio financiero serio, y basado en la realidad del momento que permitirá arrojar resultados importantes sobre la situación económica actual de la empresa, su grado de rentabilidad y si de verdad podrá asumir todas las deudas que ha estado adquiriendo.
Con los resultados de este estudio se debe tomar una decisión con respecto a si la empresa debe seguir con su plan de diversificación o debe separar sus operaciones y de esta forma revalorizar las acciones de la misma.
La gerencia de la empresa en su mayoría está compuesta por grandes directivos del área hotelera, esto crea problemas con el personal de las aerolíneas porque se sienten desplazado a un segundo plano, por ello se debe construir un buen grupo gerencial, que sea integral y capacitado para poder administrar todas las ramas en las cuales se ha diversificado la empresa.
Los actuales problemas e Allegis Corporation se deben a la implantación del plan de diversificación impuesto por su CEO Ferris, Este siguiendo sus intereses personales y no el de la empresa ha puesto en peligro la situación financiera de la misma, la junta directiva debe evaluar objetivamente la gestión de su CEO así como también tomar en cuenta a los accionistas y a los trabajadores de la empresa.
Integrantes:
Rondón Oriana
Almeida Julio
Rodriguez Alcybel
Zamora Naileth
Maita Keylin
¡¡ MUCHAS GRACIAS
POR SU ATENCIÒN!!
1980: Dick Ferris, CEO de United Air Lines, tuvo una visión del futuro en la cual su empresa sería uno de los integrantes de un “servicio mundial de viajes puerta a puerta”. Ferris creía que una compañía que suministrara servicios de vuelos, de alquiler de automóviles y hoteleros, podría realizar sinergias significativas
1985: Bajo el liderazgo de Ferris, United Airlines compró The Hertz Corporation a RCA por valor de US$587 millones.
Luego, en Abril, ALPA ofreció comprar la aerolínea por US$4,500 millones. De acuerdo con F.C. Dubinsky, presidente de ALPA en United, el ofrecimiento fue motivado por el temor de los pilotos que expresaban: “La aerolínea ya no es la parte central de la compañía. La gerencia está conformada por un equipo de administración hotelera. Deseamos volver a nuestro negocio principal”. El liderazgo corporativo rechazó el ofrecimiento.
Los problemas de Ferris con los pilotos comenzaron meses después, a mediados de este año cuando solicitó concesiones salariales y de productividad a su sindicato, la Air Line Pilots Asociation of United Airlines (ALPA), con el fin de competir con aquellas compañías de transporte más económicas como People Express y Continental. Ferris logró que los pilotos aceptaran sus solicitudes, pero sólo después de una huelga de 29 días que deterioró las relaciones laborales con la gerencia y produjo una pérdida trimestral de US$92 millones.
En marzo, una acción de Allegis se comercializaba en un intervalo de US$55 a US$60. Según analistas y diversos inversionistas institucionales, a ese precio las acciones estaban excesivamente devaluadas. Varios expertos en inversión consideraron que la compañía se valorizaría por lo menos en US$100 por unidad si vendían sus operaciones por separado. Animado por tales estimativos, el magnate de bienes raíces Donald Trump fue el primer comprador que apareció; adquirió el 5% de las acciones de Allegis. Después de hacer varias declaraciones críticas acerca de Ferris, Trump vendió sus acciones, pero no antes de haber “sobrestimado” su valor, y obtener una utilidad de US$50 millones en la transacción.

Sin embargo, esta táctica no logró tranquilizar a la mayoría de los accionistas de Allegis, quienes cada vez más se sentían insatisfechos con Ferris. En respuesta, la junta directiva sugirió un plan masivo de recapitalización que inmediatamente reembolsaría a los accionistas US$60 en efectivo por unidad y les dejaría con un valor accionario estimado en US$28. No obstante, el inconveniente consistió en que este plan agregaría más de US$3,000 millones a los us$2,400 millones, correspondientes a la deuda adquirida a largo plazo registrada en el balance general de la compañía.

Esta carga sobre la deuda sería arriesgada en la competitiva industria de aerolíneas, y los consecuentes pagos de intereses podrían absorber las utilidades.
En consecuencia, la junta directiva expulsó a Dick Ferris; repudió su estrategia de supermercado de viajes; anunció que vendería Hertz, Westin y Hilton Inrternational; decidió considerar la venta a sus empleados de una cantidad importante de acciones en United Air Lines y anunció planes para tomar de nuevo el antiguo nombre de la compañía.
En efecto, después de apoyar a Dick Ferris durante dos años difíciles, la junta directiva dio marcha atrás bajo la presión de los empleados y los accionistas. La respuesta de Coniston y ALPA fue renunciar a sus ofertas públicas de adquisición. De acuerdo con el punto de vista de ambas partes, la junta directiva propuso entonces hacer lo que ellos habían querido desde el principio.
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
"Antonio José de Sucre"
Vice-Rectorado Puerto Ordaz
Departamento de Ingeniería Industrial
Cátedra de Gerencia
Profesor:
Ing. Hernan Flores
MATRIZ FODA
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