Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

Radiotelefonia Aeronautica

No description
by

ILSE RUIZ

on 4 February 2013

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Radiotelefonia Aeronautica

RADIOTELEFONIA AERONAUTICA Alfabeto fonetico A-ALFA
B-BRAVO
C-CHARLIE
D-DELTA
E-ECHO
F-FOXTROT-FOX
G-GOLF/GOLFO
H-HOTEL
I-INDIA
J-JULLIET/JULIETA
K-KILO
L-LIMA
M-MIKE/METRO
N-NOVEMBER/NOVIEMBRE
O-OSCAR
P-PAPA
Q-QUEBEC
R-ROMEO
S-SIERRA
T-TANGO
U-UNIFORM/UNION/UPPER
V-VICTOR
W-WHISKEY
X-XRAY/XTRA
Y-YANKEE
Z-ZULU Transmision de numeros 7-siete
15-uno cinco
953-nueve cinco tres
3,251-tres dos cinco uno
10,000- uno cero cero cero cero Transmision de altitudes 3,500- tres mil quinientos pies
15,000-uno cinco mil pies
10,000-uno cero mil pies

20,000 FL Nivel de vuelo dos cero cero
35,000 FL Nivel de vuelo tres cinco cero
41,000 FL Nivel de vuelo cuatro uno cero Transmision de rumbo o radial 050º Rumbo cero cinco cero
360º Rumbo tres seis cero (Rumbo norte)
010º Rumbo cero uno cero
100º Rumbo uno cero cero
090º Rumbo cero nuevo cero (Rumbo este/echo)
180º Rumbo uno ocho cero (Rumbo sur)
270º Rumbo dos siete cero (Rumbo oeste) Transmision de rumbo o radial 050º Rumbo cero cinco cero
360º Rumbo tres seis cero(Rumbo norte)
010º Rumbo cero uno cero
100º Rumbo uno cero cero
090º Rumbo cero nueve cero(Rumbo este/echo)
180º Rumbo uno ocho cero(Rumbo sur)
270º Rumbo dos siete cero(Rumbo oeste) Equipo de comunicacion very high frecuency (VHF) Los equipos de comunicacion very high frecuency operan en un rango de frecuencias de 118.00 MHz a 135.97MHz.
360 Canales= .05MHz Ejemplo: 118.10, 118.15, 130.70
720 Canales=.025MHz Ejemplo: 118.050, 118.100,118.025

Los navegadores operan en un rango de frecuencias del 108.00MHz a 117.95 MHz.

NOTAS:
Frecuencia de emergencia 121.5MHz O 243.00( maritima)MHz
Las frecuencias VHF estan limitadas por obstaculos geograficos y clima.
La hora zulu
La hora zulu es utilizada a nivel mundial en la aviacion y lo maritimo. Se abrevia con una ''Z'' y es tambien conociada como GMT(Greenwich Meridian Time) o UTC ( Universal Time Coordinated). Su proposito principal es evitar confuciones en horas de salida,llegada y en las comunicaciones. Se utiliza en meteorologia, navegacion, etc. ATIS(Automatic Terminal Information Service) Se refiere a la informacion sobre las condiciones meteorologicas, de aproximacion y despegue de un aeropuerto. Tambien contiene noticias relevantes de obstaculos de iluminacion, calles de rodaje cerradas y lo que perjudica a la operacion de aeronaves en el aeropuerto. NOTAMS(Notice to Airmen). La informacion que proporciona el ATIS lleva el siguiente orden:
INFO (XX)
ESTACION
HORA Z
VIENTO XXX/XX
VISIBILIDAD
TECHO
TEMP/PTO.ROCIO
ALTIMETRO
PISTA EN USO
NOTAMS Ejemplo de una transmision ATIS:
Centinal airport information Uniform
1145Z, wind 330 at 11, visisbility 30, 8000 broken
temperature 21 check density altitude,dewpoint 10,
visual approach in use landing and departure runways 35 right and left. Departing runway 10 landing runway 28.Notice to airmen, runway 28 reils out of service.Advise ground control direction of flight.The following sepecial procedures are in effect; advise ground control when ready for departure with departure intersection. Arrivals use caution, simultaneous operations in progress on parallel runways.Advise on initail contact you have information uniform.
Clearence Delivery (Autorizaciones)
Es una frecuencia de aeropuertos con bastante traffico que se encarga de dar las autorizaciones a los vuelos IFR, sin embargo si el ATIS lo indica, debes contactar a clearence delivery antes de iniciar tu taxeo. Debes incluir tu matricula y tipo de avion, debes especificar si eres un vuelo visual (VFR) y si contienes la informacion ATIS actual. Finalmente debes identificar tu destino o direccion de vuelo. Esto ayuda a los controladores de salida a mejorar la coordinacion de el traffico. Clearence delivery puede dar instrucciones detalladas de salida y despues instruirte a contactar a control terrestre.
Ejemplo:
Autorizaciones del norte del XB-GRW C-150
GRW autorizaciones del norte prosiga
GRW con info ATIS(X) vuelo visual con plan de vuelo local, listo a copiar autorizacion
GRW esta autorizado a... Ground control
Es el responsable de las operaciones del trafico terrestre. Dara instrucciones de rodaje ya sea de rampa a pista o viceversa.Puedes solicitar tambien progressive taxi en el cual un controlador dara instrucciones precisas de taxeo o te dirigira en etapas mientras avanzas en tu ruta de taxeo.
Ejemplo:
Terrestre del norte el XB-GRW C-150 en plataforma general listo a rodar
GRW ruede via A,E,B mantenga antes pista 20
Enterado via A,E,B mantener antes pista 20 GRW
Full transcript