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Red Vial y Desarrollo Sostenible

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by

Manuel Alejandro López Rivera

on 7 December 2013

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Transcript of Red Vial y Desarrollo Sostenible

Red Vial y Desarrollo Sostenible en el Perú
 ¿para qué sirve una red vial?
Sirven para disminuir los costos de traslado; con lo que los precios de los bienes disminuyen, también bajan los tiempos de los recorridos. Con esto se logra una economía extra.
Las personas escogen una posible ruta entre dos puntos según tres factores que ponderan: distancia, tiempo y costo. Por eso los gobiernos tratan de ampliar o mejorar las vías, y los puertos donde se transborda

¿que es el desarrollo sostenible?
Se llama desarrollo sostenible aquél desarrollo que es capaz de satisfacer las necesidades actuales sin comprometer los recursos y posibilidades de las futuras generaciones. Intuitivamente una actividad sostenible es aquélla que se puede mantener. Por ejemplo, cortar árboles de un bosque asegurando la repoblación es una actividad sostenible. Por contra, consumir petróleo no es sostenible con los conocimientos actuales, ya que no se conoce ningún sistema para crear petróleo a partir de la biomasa. Hoy sabemos que una buena parte de las actividades humanas no son sostenibles a medio y largo plazo tal y como hoy están planteadas.
¿De que manera la red vial contribuye al desarrollo del Perú?
¿que es una red vial?
Son el conjunto de vías de un país o región; incluyen ferrocarriles, carreteras, puertos aéreos y marítimos y fluviales. Son el sistema circulatorio por el que transitan bienes y servicios (el transporte es un servicio y lleva bienes). Las importaciones y exportaciones dependen de esas redes.


Mejoran la calidad de vida de las personas

Además

permite

y

Los diferentes espacios de un país

para

Articulación de las regiones

Es un factor importante

es

La red vial

¿De que manera la red vial contribuye el desarrollo sostenible?

que

Servicios básicos

y

De promover el acceso tecnología

y

La movilidad poblacional

El flujo de recursos

Que

el

en

que

Generan una gran dificultad de comunicar y articula el territorio

dan origen a una gran variedad de climas y relieves

la cordillera de los andes

Espacio amazónico

En el aso de nuestro país

Redes viales en el Perú

el

y

a

Diferentes ejes viales

mas solido

Que han ido cambiando

Lugar a la aparición

Es el

Que articula

la

Carretera panamericana

Procesos históricos

Carretera Fernando de la Beleunde Terry: une los poblados del oriente del país

carretera central: que a desde Lima hasta Pucallpa

Panamericana :que atraviesa toda la costa desde la frontera con el ecuador hasta la frontera con chile

las

mas importantes

Vías terrestres

muchas áreas apenas mantienen su población o hasta se despueblan

Las población y las actividades
se entraron en Lima

Eje costeño reforzado por la carretera panamericana
Eje central reforzado por el ferrocarril central
El sur lanero reforzado por el ferrocarril del sur

Varios ejes del desarrollo se individualizaron
del resto del territorio a partir de la inversión extranjera y limeña

La amazonia era una zona poco
integrada al espacio virreinal

La red de ciudadanos y caminos
cubrían la costa y los andes

Era actual

Era republicana

Era colonial

Proceso histórico

Los ejes de desarrollo la población crece
en las ciudades donde hay mayor dotación de servicios u en el resto del país

carretera binacional con Ecuador: que busca integrar económicamente el norte peruano con el país vecino

carretera interoceánica: que a desde la osta atlántica del Brasil ,pasa por la sierra peruana y que llega hasta nuestra Costa

las

vías en construcción

mas importantes
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