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Gestion Ambiental En Un Taller De Mecanica Automotriz

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michell benitez

on 11 June 2015

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gestión ambiental
se entiende como todos aquellos factores de medio ambiente que se deben tratar e una empresa y q incumben en la i.agen de la empresa, la calidad y el nivel de competencia.
Recursos de la mecánica automotriz
. Insumo básicos
Los procesos de mantenimiento son por lo general de
reemplazar y ajustar, para lo cual se requieren insumos como:

ƒ Lubricantes: Permiten el acoplamiento y reducción de fricción entre piezas.
Entre los más importantes tenemos al aceite de motor, liquido de transmisión
y grasas.
ƒ Fluidos de aplicación: Son líquidos de función específica, teniéndose por
ejemplo el liquido de frenos, el anticongelante, el líquido limpiaparabrisas o el
gas de aire acondicionado.
ƒ Autopartes: Se utilizan en el reemplazo de elementos del vehículo que ya no
pueden cumplir con su tarea. Comúnmente se cambian el filtro de aceite,
filtro de aire, bujías, batería, filtro de combustible, pastillas de freno, zapatas
y amortiguadores.

. Materiales de limpieza
: Por lo general en la mecánica automotriz se utilizan
trapos y waypes para limpiar la grasa de las partes del vehículo. Para hacer la
limpieza del piso por lo común se utiliza el aserrín, el cual sirve como absorbente.
Para la limpieza de las auto partes se utiliza por lo general la gasolina.

Residuos peligrosos
Residuos no peligrosos
: Entre ellos tenemos los embalajes de repuestos,
suciedad adherida al vehículo, limallas y otros. Estos residuos son directos,
mientras que los desechos indirectos pueden ser el papel generado para la
documentación del trabajo, los materiales desgastados (material de oficina,
consumibles de la edificación, herramientas). Debemos tomar en cuenta que
gran parte de estos residuos pueden ser reaprovechados mediante la reutilización
o reciclaje.

Para efectuar esta actividad, son requeridos los siguientes recursos, que generan
como producto un vehículo con el mantenimiento respectivo. Se puede ver en la
. Energía: Durante el proceso de mantenimiento se requieren herramientas y
equipo que requieren energía eléctrica y mecánica. El uso de la energía eléctrica
es el más extendido debido a que puede ser transformada en trabajo mecánico,
neumático, hidráulico y lumínico.

: Son aquellos que pueden conllevar un riesgo a la
salud o contaminar el medio donde se encuentran. Se puede observar en el Aceite usado: Es todo aceite proveniente del automóvil que debido a su uso
se encuentra contaminado con impurezas y ya no cumple con su función
original. El aceite usado es el residuo más común en todo mantenimiento
periódico, debido a que es reemplazado con frecuencia para conservar el
motor, la caja de transmisión y/o la corona. (Ver cuadro No.1) Datos técnicos sobre el gas de aire acondicionado usado

Residuos de la mecánica automotriz
Efectuar un mantenimiento o una reparación automotriz conlleva a la generación
de subproductos como el repuesto reemplazado, el lubricante usado, los 14

materiales de limpieza usados en el servicio, la suciedad del vehículo y los
efectos indeseables, como el ruido. En adelante nos referiremos a todos ellos
como los residuos. Los residuos por su efecto al ambiente pueden ser clasificados
como residuos no peligrosos y peligrosos.

Gestion Ambiental En Un Taller De Mecanica Automotriz
I. Características: El aceite usado tiene una densidad de 0.8 a 1.2 Kg./L, su
aspecto es el de un fluido muy viscoso, por lo general de color negro
debido a la presencia de carbón quemado. Es altamente combustible. El
aceite usado es bastante reciclable, recuperándose cerca de 2/3 en
volumen. Lo restante se puede recuperar como borras para lubricar frenos
II. Riesgos a la salud: El contacto continuo con el aceite usado puede
generar cáncer a la piel. En caso de ser quemado, el aceite puede provocar
asfixia y cáncer al pulmón.
III. Efectos contaminantes: El aceite usado es un contaminante de suelos y
agua, además de biodegradarse lentamente. Un litro de aceite usado
contamina un millón de litros de agua y puede formar una mancha de 4000
m2 en el suelo. El aceite arrojado al suelo elimina la productividad de la
tierra, ya que contamina los horizontes A y B, que son los más ricos en
materia orgánica. Al ser quemado el aceite, se pueden producir agentes
carcinógenos.

I. Características: El gas utilizado en los vehículos es el R134a, el cual es
un tetrafluoroetano conocido como HFC, de fórmula CH2FCF3. Por lo
general las fugas de este gas en los autos se dan en porcentajes del 15 a
30% al año. El HFC puede ser reciclado, si se recupera y aditiva.
II. Riesgos a la salud: Debido a que el HFC es muy denso puede desplazar
el aire, y si fuera excesivamente inhalado puede provocar asfixia. Su
concentración letal (LC50) es de 1500 g/m3
por lo que es relativamente no
tóxico.
III. Efectos contaminantes: El gas R134a es altamente contaminante, con
un potencial de calentamiento global (GWP) de 1300, esto es 1500 veces
en peso más contaminante que el CO2. Se estima que los HFC contribuirán
en la emisión equivalente a 2.7 Gt/año de CO2 en el año 2100.
Residuo Impacto ambiental
Aceite usado

Contaminación del suelo y agua.
Contaminación del aire si es quemado.
Filtro de aceite Contaminación del suelo y agua
Batería usada


Degradación del suelo
Contaminación del aire
Peligro de envenenamiento
Neumáticos usados

Potencial de incendio
Potencial de contaminación del aire
Refrigerante usado

Contaminación del agua
Repercusión en los organismos acuáticos
Gas de A/C (HFC) usado Contribuyente a los gases de invernadero
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