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MODELADO Y SIMULACION EN EL DISEÑO DE AVIONES

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by

Natsu Dragneel

on 21 July 2013

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Transcript of MODELADO Y SIMULACION EN EL DISEÑO DE AVIONES

Avión
EVOLUCIÓN HISTÓRICA DE LA ESTRUCTURA DE AVIONES
Proviene del francés avión y
éste como forma argumentativa
del latín avis, ave, también denominado
aeroplano, es un aerodino de ala fija
o aeronave con mayor densidad
que el aire, provisto de alas y torso
de carga capaz de volar, impulsando
por uno o más motores. Los aeroplanos
incluyen a los monoplanos, biplanos
y triplanos.

Según la identificación de la OACI es un
aerodino propulsado por motor, que debe
su sustentación en vuelo principalmente a
reacciones aerodinámicas ejercidas sobre
superficies que permanecen fijas en determinadas
condiciones de vuelo.
Areas de Investigacion
Victor Osorio
Aldemir Ariza

Comienzos de la aviación
el objetivo del diseñador era soportar las cargas estructurales
y aerodinámicas. No había tecnología para abordar un avión
mono ala, los perfiles eran de sección delgada.
(cc) photo by Jakob Montrasio
Tipos de Aviones Militares
Segunda Fase
Las estructuras exteriores inicialmente solo servían
de revestimiento procurando disminuir la
resistencia aerodinámica.
Tercera Fase
se incorporan los fuselados a la estructura. Se opta
por las estructuras semimonocasco como solución.
Modelado y Simulacion
En El Diseño de Aviones
Arquitectura del Fuselaje
El propósito de un avión es transportar una carga de pago, una carga útil o una carga militar. En el caso del transporte de pasajeros debemos tener en cuenta además la seguridad y el confort calentando el fuselaje, minimizando ruidos.
Arquitectura del Ala
Elemento estructural primordial del ala:
Larguero. Con objetivo de soportar el estado
principal de cargas que es el momento
flector de la sustentación. El momento
máximo se produce en el encastre del fuselaje
Arquitectura de la Cola
La estructura de las superficies de cola es similar a la de el ala
No hay necesidad de dispositivos hipersustentadores con lo cual el cajón de torsión se acerca mucho al borde de ataque.
Las cargas concentradas principales las recibe por las articulaciones de las superficies móviles (momento de charnela)
Aviacion Militar
La aviación militar comprende los medios materiales y
humanos que conforman la fuerza aérea de una nación.

El concepto de aviación militar implica la utilización de
las aeronaves (aviones y helicópteros) con fines bélicos,
ya sea para atacar al enemigo como para brindar apoyo
a las fuerzas propias, dentro de un marco táctico y
estratégico dado.

La aviación militar abarca también todo lo que está
relacionado con los vuelos de ataque, de defensa, de
reconocimiento, vigilancia, de transporte, de rescate, y
otros similares, así como los sistemas de control y
seguimiento de estos.
Aviones de Ataque
Los aviones de ataque, tal como su nombre lo indica, son aeronaves específicamente diseñadas para destruir objetivos enemigos en la superficie, tanto terrestre como marítima. A veces se los denomina "cazas de ataque" o incluso se los incluye en la simplificación del término "cazas", pero no se debe confundirlos con los aviones de caza-intercepción o con los cazabombarderos; ya que los primeros sólo combaten contra otras aeronaves, y los segundos cumplen misiones mixtas de combate aéreo y ataque a superficie, mientras que los cazas de ataque tienen como prioridad el ataque al suelo.
Bombarderos
Los bombarderos son aviones diseñados
para transportar una carga bélica determinada
y lanzarla sobre un objetivo, ya sea en tierra o
en el mar, teniendo muchas veces para ello
que adentrarse en espacio aéreo dominado
por el enemigo, que empleará los medios
antiaéreos y los aviones caza de su sistema
de defensa para evitar el ataque.
Aviones de Caza
Los aviones caza tienen la función de desplegarse para defender puntos estratégicos en caso de que el enemigo envíe sus aviones para atacarlos. Por tanto, es esencial que entre sus características figure poder emplear pistas de reducidas dimensiones; poseer potencia suficiente para ganar altura en poco tiempo, así como una gran velocidad final; poseer agilidad y maniobrabilidad para el combate cercano; contar con medios electrónicos (como el radar) para detectar y poder atacar al adversario; y, por último, tener la capacidad de portar y disparar munición para el combate aire-aire.
Ventajas y Desventajas del
Modelado y Simulacion en
el Diseño de Aviones
Software Utilizado
Profili V2.1
Perfiles es un software desarrollado para ayudar a los "hágalo usted mismo" modelistas.

Esta nueva versión puede ayudarle a:

* En busca de la superficie de sustentación adecuada para su aplicación
* Creación de nuevas superficies de sustentación
* El análisis de la superficie de sustentación aerodinámica
* Dibujo, trazado o imprimiendo todas las costillas de un ala elíptica o trapezoidal o el corte de espuma de plantillas
Advanced Aircraft Analysis
Análisis Avanzado de aeronaves (AAA) es el estándar de diseño
de las aeronaves de la industria, la estabilidad y el software de
análisis de control. AAA está instalado en más de 55 países y es
utilizada por las principales universidades de ingeniería
aeronáutica, fabricantes de aeronaves, y las organizaciones
militares de todo el mundo.
FlightGear
FlightGear es un simulador de vuelo multiplataforma y libre. Actualmente es una alternativa importante frente a los simuladores de vuelo comerciales. Es probablemente el único programa de este tipo cuyo código es libre y sin intención de esconder cómo funciona internamente, lo que lo hace muy extensible.
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