Proyecto int a la Ingeniería

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by María José Gómez García7 views·Updated May 28, 2021
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  1. Hola. Nosotros somos el grupo Epsilon, que está compuesto por
  2. Juan, Esteban, NaBai, Gómez, Tomás, Jerónimo, Santa, Cruz y yo
  3. María José Gómez casi lo El día de los vamos
  4. a presentar nuestro proyecto final en peligro diario en las
  5. operaciones aéreas en Colombia las diferentes fases que tiene nuestro
  6. proyecto es, primero la definición del mismo segundo, el planteamiento
  7. de la solución.
  8. Y tercero, las especificaciones del diseño detallado de la solución
  9. Desde que la industria de la aviación comenzó a conquistar
  10. el cielo.
  11. La gente ha visto la necesidad de utilizar el medio
  12. ambiente para llevar a cabo esto, pero el impacto de
  13. las aves en las naves aéreas ha provocado la pérdida
  14. de vidas y además de esto, ha causado enormes pérdidas
  15. económicas de la industria.
  16. Sin embargo, a día de hoy, las autoridades aeronáuticas y
  17. los medios de comunicación siguen cantando accidentes y coaliciones aéreas
  18. por la peligrosidad de las aves, lo que ha generado
  19. grandes dudas sobre la aviación mundial, es decir, la peligrosidad
  20. de las aves y sus consecuencias antiguo, acompañados de la
  21. aviación desde el nacimiento de la aviación.
  22. Ahora, si hoy en día los accidentes continuar ocurriendo en
  23. todo el mundo no se de ignorar la importancia de
  24. este problema, ya que el riesgo que representa puede transformarse
  25. en un accidente grave.
  26. En la primera fase del proyecto Vamos a iniciar, con
  27. los antecedentes de la organización empresa, usuarios que expresen una
  28. necesidad. Una de las grandes amenazas de las operaciones aéreas
  29. son los choques de las aves y a quién va
  30. de las áreas próximas en donde se realiza el de
  31. cola y de las aeronaves en los aeropuertos, además de
  32. las bases militares Según estadísticas setenta y cuatro por ciento
  33. de los impactos que una vez se producen por debajo
  34. de quinientos pies de altura.
  35. La Unidad Administrativa Especial de la Aeronáutica Civil reconocieron seis
  36. especies de aves, las cuales son las que más se
  37. han hecho coaliciones con las haré una vez.
  38. La mayoría de estas son carroñeras y variar según los
  39. pisos térmicos fue entorno de Dónde está la aeronave Cada.
  40. Una de estas especies tiene una forma definida de prevención
  41. y control Los.
  42. Diversos factores que generan la problemática son la ubicación geográfica
  43. del aeródromo, cantidad de operaciones aéreas realizadas en determinada fracción
  44. de tiempo, con aeronaves cada vez más veloces y presencia
  45. masiva de aves en el sector Además de esto, la
  46. Aeronáutica Civil registra que anualmente en el país, o sea,
  47. en un promedio de ocho cientos.
  48. Veinticinco de estos incidentes La aerolínea Avianca afirmó que han
  49. invertido aproximadamente un millón de dólares de mantenimiento de aeronaves
  50. a causa del impacto a diario Además de esto cada
  51. vez que se reportó un caso de este tipo, las
  52. haré una vez.
  53. Se deben someter por un chequeo que dura trece horas
  54. y en la mitad de esos casos registrados las máquinas
  55. meditan algún tipo de mantenimiento y arreglo, lo que incrementa
  56. el tiempo que sale en el servicio a varios días.
  57. El problema no es solo los costos, sino además pueden
  58. causar cancelaciones de vuelos, retrasos, reubicaciones de los pasajeros y
  59. las mismas quejas de los usuarios a Nina molestias, ya
  60. que afectan la puntualidad de la persona en el pueblo
  61. Según. Las estadísticas que reporta la aerolínea se han visto
  62. que el impacto generado ha sido mayor Hay diversas variables
  63. en el cambio climático.
  64. El fenómeno de El Niño que hacen que el periodo
  65. de las aves migratorias sean más largos, lo que ocasiona
  66. no tener un riesgo contundente de los medios en donde
  67. las aves están cerca de los aeropuertos.
  68. Entonces, al final, casi todo el año tenemos presencia de
  69. aves Información.
  70. Encontramos varios artículos interesantes, uno de ellos de la nación,
  71. en el cual nos cuenta cómo los aeropuertos pues quien
  72. sólo si les contrarias.
  73. Pero las colisiones con a que los métodos utilizados llegó
  74. a ser tan efectivos Es.
  75. Así que se necesitan de los nuevos Además nos cuenta
  76. que lo que considera vuelos aumentado y esto hace que
  77. aumenten los siguientes con nadie El.
  78. Otro artículo fue de la vivísima es el cual nos
  79. cuenta cómo un suelo dieron.
  80. Fue capaz de paralizar un aeropuerto entero en Londres.
  81. Aunque nos dice que ya se han tomado medidas en
  82. aeropuertos cero peor implementando el sistema desarrollado.
  83. Por cuanto no había Además, nos cuenta cómo el choque
  84. un avión contra un drone.
  85. Voy a ser más letal que un choque, un odio
  86. contra una Por último en la Aeronáutica Civil.
  87. En la página oficial se pueden encontrar diversos archivos en
  88. formato PDF donde se habla de este tema.
  89. Hay manuales para los aeropuertos, para la reducción del peligro
  90. aviario. Hay un programa nacional de la invitación de fauna
  91. en aeropuertos, reglamentos aeronáuticos de Colombia Procedimientos y autorizaciones frente
  92. obstáculos para la aviación Resolución tres mil quinientos treinta del
  93. dos mil diez Conformación del Comité Nacional y comités aeroportuarios
  94. de prevención del peligro aviario Luego De nuestra investigación encontramos
  95. unos ciento.
  96. El primero de ellos fue la presencia de Veronés en
  97. áreas restringidas El siguiente los daños aviones lo deja choques
  98. con aves tanto controles y el último, la paralización de
  99. aeropuertos debido hadrones sobrevolando las cercas perimetrales y las pistas
  100. de despeje.
  101. En este primer diagrama de causa y efecto podemos ver
  102. que el efecto de la paralización del aeropuerto por diferentes
  103. causas primero la revisión del la aeronave.
  104. Pues que cada vez que una vez colisiona con el
  105. una vez éstas entregan un proceso de revisión y no
  106. puede despegar.
  107. Y pues estas demoras Buenos días, Luego están los usuarios
  108. como le sale una vez no despegan los aviones, se
  109. retrasa. Después están los aeropuertos que las cercas perimetrales y
  110. le sabes despeguen, no tienen buena seguridad antidrogas.
  111. Y por último, a los usuarios de errores que son
  112. inconscientes de lo que puede generar sobrevolar un drone en
  113. las cercas perimetrales y el área de despegue de un
  114. aeropuerto En este siguiente diagrama podemos ver que el efecto
  115. de los daños en las arenas las diferentes causas son
  116. primero en las colisiones de lo sabes es tres de
  117. ellas para dispersar a alejar las aves a las rutas
  118. a diarias no son suficientemente efectivas También la cantidad de
  119. presenciar y realizadas en determinada fracción de tiempo, contar una
  120. vez Cada de esos más veloces y presencia masiva de
  121. aves en el sector También.
  122. La mira sin de aves?
  123. Pues que las aves hay veces que tiene la tarde
  124. a mi madre en su proceso de inmigración por diferentes
  125. circunstancias, además, pues es un incide en la ubicación geográfica
  126. en la que se encuentra, en la arena y en
  127. las colisiones de los drones.
  128. Las diferencias personas no rigen las normatividad para poder utilizarlo
  129. otra vez.
  130. Y en el cambio climático los diferentes fenómenos climáticos retrasan.
  131. Lo adelanta la migración de las aves?
  132. Es que no se sabe iban a estar durante todo
  133. el año Ya.
  134. Para finalizar esta última fase, la pregunta a resolver que
  135. nosotros planteamos es cómo mejorar o encontrar una solución más
  136. eficaz frente de la intromisión de aves y drones en
  137. zonas aéreas.
  138. En Colombia Antes de la generación de los sueños que
  139. realizó la interpretación tienen criterios también lo que los límites
  140. son las restricciones de nuestras posibles soluciones.
  141. Se plantearon cinco, las cuales son y Alimentación.
  142. Este preso puede estar dar invitaciones ambientales, las invitaciones de
  143. carácter general, Las limitaciones de tiempo y las limitaciones que
  144. tiró. Todas estas seguirán teniendo en cuenta y en nuestro
  145. planteamiento de posibles soluciones frente a los criterios.
  146. Nosotros elegimos los siguientes costos veinte por ciento Seguridad veinte
  147. por ciento Amigo habilidad con el ambiente, diez por ciento.
  148. Operación administración, diez por ciento tiempo cinco por ciento de
  149. estética, cinco por ciento.
  150. Durabilidad diez por ciento.
  151. Desempeñó un veinte por ciento, pues los criterios que más
  152. presentase tienes en los costos.
  153. Seguridad desempeñó los costos porque es importante, ya que esta
  154. tiene que validar con los presupuestos que tiene la aeronáutica
  155. civil, la seguridad porque pues ésta tiene que ser positiva
  156. para su entorno, ya que sea ya se ambientalmente o
  157. con las aeronaves Por último el desempeño, ya que es
  158. importante saber que tan bueno y cuanto funciona este blog.
  159. Bueno, ahora vamos a hablar sobre las posibles soluciones, teniendo
  160. en cuenta que cada una de ellos cumple con las
  161. preguntas requeridas.
  162. Empezamos con un ochenta Dorte aves con sensor de movimiento.
  163. Tenemos también la cetrería.
  164. También tenemos El la serie Mar mientras Por otro lado,
  165. tenemos a mi nombre en forma de AVE, unas antenas
  166. detectores de drones y ondas de calor en los aviones
  167. y por último, colores de los aviones En.
  168. El análisis de viabilidad acaba solución.
  169. Tuvimos que sacar la viabilidad técnica, viabilidad operativa y viabilidad
  170. económica de todas las que no pasaron.
  171. Esto fue la cetrería porque y dirigía la limitación ambiental,
  172. la antena detector Hadrones porque infringía la limitación económica y
  173. la de colores en los aviones porque no cumplía la
  174. viabilidad técnica, lo que nos hace la selección de la
  175. mejor solución.
  176. Las soluciones que se dijeron es el drone en forma
  177. de AVE, que es un gran que sería capaz de
  178. emitir sonidos como ya los utilizados anteriormente, que las aves
  179. interpretan como señal de alerta.
  180. También están las ondas de calor en los aviones, que
  181. es plantear un sistema en red que permita localizar las
  182. aves en un rango a distancia mitin, dando el riesgo
  183. de incidentes aéreos Esta.
  184. También quedó la caja sonora, una oyente de ordenadores con
  185. sensor de movimiento es que través de estas camas destacaba
  186. sonoras emite ondas, los cuales son encargadas como te asustaría
  187. es ubicar las aves.
  188. Y por último, de la última que quedó es el
  189. no hacer el mal de Tron, que es un placer.
  190. Es un dispositivo que lanza esos lados este color verde
  191. al cielo.
  192. Lo que hace es que sin apuntar directamente a los
  193. ojos a las aves, éstas persiguen que hay un depredador,
  194. acérquese espa tan.
  195. Pero también, además de esto, es que al mismo tiempo
  196. se generan ondas que hacen que los grandes pierden el
  197. control y salgan de las zonas del aeropuerto para que
  198. se pudiera dar la especificación de la mejor alternativa a
  199. cada estudiante.
  200. Tuvo que hacer una matriz donde se evaluaban los criterios
  201. y cada una de las soluciones que quedaron.
  202. Entonces, como pueden ver en esta matriz, la que la
  203. solución que quedó es el de hacer y el mate
  204. tron en el proyecto, dice.
  205. No es una casa de cincuenta centímetros de alto y
  206. setenta centímetros de ancho que en su parte frontal tiene
  207. una relación muy potente y en su parte superior tiene
  208. una antena de treinta y cinco centímetros de alto el
  209. dijimos no materiales final, no sólo seis, lo bueno que
  210. poseen propiedades excepcionales y además de no contar Con ser
  211. materiales y comida les y que esos materiales sean muy
  212. resistentes a la corrosión El diseño lleva.
  213. La solución es que este dispositivo cumple con las dos
  214. funciones. Primero es que se emite en varios rayos láser
  215. de color verde y robó al cielo de noche de
  216. día con el cáncer hasta dos mil quinientos metros, que
  217. sirve para que los paros de oyentes de que lo
  218. presiden como entre creador, además del acercamiento del hacer es
  219. como un peligro físico.
  220. Al mover el hacia las aves, se apela a su
  221. instinto de supervivencia y ya de que huele, además de
  222. confirmado que sabes no se acostumbren el rayo láser.
  223. Por otro lado, de los drones reciben órdenes de mando
  224. de manejo a través de ondas electromagnéticas para que se
  225. derrumben el toro no tiene Dentro del dispositivo hay algo
  226. llamado Mar Negro, que es que el que genera la
  227. onda electromagnética, el dispositivo, lo que hace que la salida
  228. de esta banda electromagnética se conecta con la antena que
  229. apuntan tron que se quiere derribar Lo que detecta con
  230. las antes de un tirón y lo ubica fácilmente siempre
  231. con las medidas de seguridad para que no hay radio.
  232. El entorno, el trono pierde la señal del mando.
  233. Cree que el dispositivo está mandando uno de electromagnética mayor
  234. que la que se hace del control, quizá de Roca
  235. estructura. Este dispositivo cuenta con materiales resistentes al agua, ya
  236. que está ubicado en el piso cerca de las piezas
  237. de servicio.
  238. Aterrizaje de los aeropuertos.
  239. Los requerimientos técnicos funcionales para las soluciones que, como es
  240. un producto que no está en el mercado, es diseñado
  241. por nosotros, tendrá que atravesar un largo proceso para que
  242. se los primero.
  243. Está el plan de marketing, lo que es para que
  244. el producto sea éxito de Sarita generaron Khan para promover
  245. el producto entre inversionistas y compradores.
  246. Nuestro argumento de venta inventada del producto es que es
  247. uno solo que se solucionan los dos problemas.
  248. Las llaves de los drones dentro de la pista aérea
  249. no tiene por qué invertir en dos proyectos distintos.
  250. Además de esto, es un producto que se ha logrado
  251. por materiales resistentes, de muy buena calidad, lo que hace
  252. que tenga una vida útil muy larga.
  253. Después sigue el desarrollo del producto para que el producto
  254. Crees que se tiene que empezar con pedidos sobre productos,
  255. ya que como el producto es nuevo en el mercado
  256. no se puede generar demasiadas unidades DE.
  257. Quiero una pérdida significativa de recuerdos de dineros, pues empezaríamos
  258. en un mismo punto de venta y fabrica dentro de
  259. las fábricas, de llevar a cabo el dispositivo incorporando el
  260. nada y el magnetofón recubierto con material y resistente como
  261. sola. Nada, no celulosa que pasas no, no celulosa es
  262. son material exactamente cristalinas, pero los que tienen propiedades magnéticas
  263. altas y tiene un ansia alta, lo que significa es
  264. que es un material muy resistente y a la vez
  265. ligero. Y también que elegimos al riojano que es un
  266. material aproximadamente dos cientos veces más resistentes que el acero.
  267. Si mira la resistencia del diamante, pero mucho más ligero
  268. y pues son materiales que son resistentes a la corrosión.
  269. Después está el transporte de la empatia Desde que el
  270. producto está listo en la fábrica se empa cara de
  271. manera más cuidadosa, con la mejor presentación para el cliente,
  272. el cual ésta será distribuida a su destino, pues con
  273. el código de referencia del producto que se genera con
  274. la información del cliente, pues hay una base de datos
  275. donde toda la información está guardado desde eso, pues se
  276. podrá ver cuál es la dirección y destino donde se
  277. ha cambiado recursos no funcionales.
  278. Recursos humanos En este debemos tener en cuenta la cantidad
  279. de personas.
  280. Queremos tener Para el debido funcionamiento de nuestra solución Aquí
  281. entran las personas que iban a manipular nuestra solución, tanto
  282. las que le van a hacerse debido Mantenimiento El recursos
  283. financieros Hemos tenido en cuenta del capital.
  284. Queremos tener para seguir a flote con nuestra solución y
  285. recursos enmarcada.
  286. Hemos