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Nordeste

Trabalho de Geografia
by

Mariana Ferreira

on 3 April 2014

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Transcript of Nordeste

As macrorRegiões do Brasil
Nordeste

Colégio Pedro II - Campus Realengo II
Professor: Zeca
Turma 2308 - Grupo 1:
Day
Marques
Mei
Malu
Mari

Esclarecimento sobre o transporte no nordeste
Hidrovia do Parnaíba
Transnordestina
Aspectos
Positivos e Negativos
Asa Cinza
COLÉGIO PEDRO II – REALENGO II
Turma: 2308, Geografia
Dayane Souza, Larissa Marques, Larissa Meirelis, Maria de Lourdes e Mariana Ferreira.

ASA CINZA – Paródia da Música Asa Branca, de Luiz Gonzaga

Quando olhei estrada adentro
Só concreto e caminhão
Eu perguntei a Deus do céu, ai
Por que tamanha judiação

Eu perguntei a Deus do céu, ai
Por que tamanha judiação

Que progresso, que sucesso
Essa tal de construção
Pelo projeto perdi mi'a casa
Minha família e o meu chão

Pelo projeto perdi mi'a casa
Minha família e o meu chão

Inté mesmo o Parnaíba
De tamanha imensidão
Tirou meu peixe, minha comida
Só pra ligar o meu sertão

Tirou meu peixe, minha comida
Só pra ligar o meu sertão

Hoje a estrada de ferro
Quer unir o meu cantão
Espero não adiar de novo
A conclusão da construção

Espero não adiar de novo
A conclusão da construção

Quando o cinza das estradas
Se espalhar na habitação
Eu te asseguro não more aqui, viu
Pois não estarás, mais
No mesmo chão

Eu te asseguro não more aqui, viu
Pois não estarás, mais
No mesmo chão
BR-101
BR-116
Carga histórica
Principais produtos
Efeito cascata
Rotas de fuga
Investir em hidrovias é responsabilidade sócio-ambiental.
Mas apresenta desafios.
• Futura ferrovia que ligará os Estados do Ceará e Pernambuco
• Finalidade da implantação desse novo sistema ferroviário
• Transnordestina e as questões econômicas, ambientais e políticas.
Portos de SUAPE (PE) e PECÉM (CE)
Porto de SUAPE
Porto de PECÉM
Impactos
Promover a expansão econômica regional;
Economia de custo e energia
Integração da região
Práticas ambientalmente responsáveis
Desenvolvimento econômico e do turismo inter e intrarregional e internacional.
fonte: http://www.br101nordeste.com/
Dois empreendimentos:
RN,PB e PE (2005)
PE, AL, SE e BA (2011)
Auditoria do Tribunal de Contas da União revela que a qualidade de 63% do trecho restaurado é regular ou ruim

O trecho entre o Km 420,7 e o Km 478,2 da BR-116 - que compreende ligação entre os municípios de Icó, Barro e Milagres, no Ceará - foi apontado com falhas estruturais e funcionais no pavimento pelo Tribunal de Contas da União (TCU). A extensão faz parte de uma obra ainda em andamento, que está 96,52% concluída, porém, a auditoria do TCU apontou que a qualidade de 63% do trecho restaurado é regular ou ruim. As informações são da Redação Web do Diário do Nordeste.
Fonte:http://diariodonordeste.verdesmares.com.br/cadernos/cidade/tcu-aponta-falhas-em-obra-da-br-116-1.492176
Fonte: http://www.transportes.gov.br/conteudo/74763
Balanço dos Transportes no Governo Federal (2003-2010)
Fonte: http://www2.transportes.gov.br/bit/01-inicial/01-estadual/estados/port/pi.htm
Rodovias
Hidrovia do Parnaíba
Positivo: A hidrovia viria como uma proposta para descongestionar o transporte rodoviário.

Negativo: Ainda é apenas um projeto e teria uma série de desafios ambientais, entre eles, a baixa profundidade do rio parnaíba, que dificultaria o transporte de cargas.
Transnordestina
Positivo: integra os portos de Suape e Pecém, além de gerar aquecimento econômico local oriundo dos empregos gerados e, principalmente, pela imensa massa trabalhadora vinda de outros municípios e temporariamente abrigada em Brejo Santo-CE usufruindo dos setores alimentício, hoteleiro e serviços em geral.

Negativo: muitos trechos ainda não estão concluídos, sem falar nos impactos ambientais e nas desapropriações.
PORTOS DE sUAPE E pECÉM
Positivo: Desafoga o transporte rodoviário de cargas e aquece a economia.

Negativo: pertence a iniciativa privada; impactos ambientais.
31/10/2013 - BR 116
BR 101
Positivo:expansão regional.
Negativo: não foi totalmente duplicada e suas obras estão em curso até hoje.
BR 116
Positivo: foram construidos e pavimentados aproximadamente 2,7 mil km de novas vias e esta se tornou a principal rodovia do país.
Negativo: problemas estruturais relacionados a má qualidade do asfalto.
Cargas de SUAPE
PECÉM
Transnordestina
Fonte: http://www.tiisa.com.br/destaques/ferrovia-transnordestina

http://www.suape.pe.gov.br/institutional/institutional.php

http://www.cearaportos.ce.gov.br/index.php/institucional/apresentacao
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