Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

Các tuyến đường biển trọng yếu trên thế giới

No description
by

Thùy Chy

on 16 October 2015

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Các tuyến đường biển trọng yếu trên thế giới

CÁC TUYẾN ĐƯỜNG BIỂN TRỌNG YẾU TRÊN THẾ GIỚI
designed by Péter Puklus for Prezi
NỘI DUNG
1. Các tuyến vận chuyển hàng khô.

2. Các tuyến vận chuyển hàng lỏng.

3. Các tuyến vận chuyển container chủ yếu.

4. Mô hình "Hub and Spoke" trong vận tải biển.
CÁC TUYẾN VẬN CHUYỂN CONTAINER TRÊN THẾ GIỚI
MÔ HÌNH "HUB AND SPOKE" TRONG VẬN TẢI BIỂN
Nhóm 5:
1. Đỗ Thùy Chi 2. Bùi Thị Thảo Anh
3. Phạm Thị Hằng Nga 4. Phan Bích Trang
5. Nguyễn Hải Dương

CÁC TUYẾN VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔ
Quặng sắt
Than đá
Lương thực
Các tuyến vận chuyển quặng sắt
Các tuyến vận chuyển than đá
Các tuyến vận chuyển lương thực
NHỮNG NÚT THẮT CHIẾN LƯỢC CỦA TUYẾN VẬN CHUYỂN HÀNG LỎNG
Hàng lỏng chiếm 50% khối lượng hàng vận chuyển bằng đường biển
Hàng lỏng chủ yếu là dầu và các sản phẩm từ dầu
Các nước xuất khẩu dầu chủ yếu ở vùng Trung Đông, vùng vịnh Péc Xích, ...
Lượng dầu được vận chuyển trên thế giới
Eo biển Hormuz
Eo biển Malacca
Kênh đào Suez
Eo biển Bab el-Mandab
Eo biển Bosporus
Kênh đào Panama
Tuyến thương mại Đông tây: chiếm 50% hàng container, liên kết các trung tâm công nghiệp của Bắc Mỹ, Tây Âu và châu Á.
Tuyến thương mại Bắc Nam liên kết các nền kinh tế của Bắc bán cầu và Nam bá cầu và chiếm khoảng ¼ thương mại hàng container hóa

Hàng hóa nội vùng và các dịch vụ trung chuyển, tuyến đường ngắn hơn và sử dụng các tàu nhỏ hơn, chiếm 1/3 khối lượng hàng container hóa.
TUYẾN THƯƠNG MẠI ĐÔNG TÂY
Bao gồm các tuyến chính:
• Bắc Đại Tây Dương • Tây Âu - Viễn Đông • Xuyên Thái Bình Dương
Tuyến Bắc Đại Tây Dương
Tuyến đường đầu tiên được container hóa, liên kết Bờ Đông Bắc Mỹ và Tây Âu.
Các cảng chính của châu Âu: Gootebug, Hamburg, Bromerhaven, Antwerp, Rotterdam, Flexstowe và Le Havre.
Các cảng chính ở Bắc Mỹ: Montreal, Halifax, Boston, New York , Philadenphia, Baltimore, Hampton Roads, Wilmington và Charleston.
Tuyến Tây Âu - Viễn Đông
Tuyến đường này nối liền Bắc Âu với vùng biển Viễn Đông gồm: Tây Malaysia, Thái Lan, Hong Kong, Philippines, Đài Loan, Hàn Quốc, Trung Quốc và Nhật Bản.
Tuyến Xuyên Thái Bình Dương
Liên kết vùng thương mại giữa Bắc Mỹ với Viễn Đông, chiếm 40% lượng TEU trên thế giới.
Các nhà khai thác tuyến đường này bao gồm Maersk, Evergreen, CMA, Mediterranean, Shipping Company (MSC), Liên minh Grand và Liên minh New World.
TUYẾN THƯƠNG MẠI BẮC NAM
Các cảng Hub chủ yếu
Dầu được vận chuyển chủ yếu qua: Eo biển Hormuz, Eo biển Malacca, Kênh đào Suez, Eo biển Bab el Mandab, Eo biển Bosporus, Kênh đào Panama.
KHÁI NIỆM
Hub-and-spoke được tạm dịch là mô hình "trục bánh xe-và-nan hoa". Mô hình này được áp dụng trong ngành vận chuyển, nhất là hàng không.
MÔ HÌNH "HUB AND SPOKE" TRONG VẬN TẢI BIỂN
CẢM ƠN CÔ VÀ CÁC BẠN ĐÃ THEO DÕI!
Full transcript