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MECANISMOS PARA AUTOMATAS

Estudio de los posibles mecanismos a utilizar en la realizacion de un AUTOMATA.
by

MARIA JOSE GONZALEZ

on 24 November 2012

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Transcript of MECANISMOS PARA AUTOMATAS

MECANISMOS PARA AUTÓMATAS
Autómatas, fascinantes creaciones y maravillas mecánicas las cuales utilizan un amplio
rango de mecanismos y procesos encontrados
en la maquinaria moderna. MANIVELAS ENGRANAJES ¿qué mecanismos puedo utilizar en su creación? LEVAS Almacenan información que luego
es convertida en movimiento. Pueden ser muy
simples o complejas y la única limitante es el
tamaño. Su función básica es convertir movimiento circular en movimiento rectilíneo. En los autómatas son realmente útiles y es el mecanismo mas utilizado. Normalmente se utilizan con una varilla llamada seguidor de contorno. Las manivelas son similares a las levas. Ellas convierten movimiento circular en movimiento alternativo (arriba y abajo) o viceversa. Sin embargo existen algunas diferencias importantes. Las manivelas solo funcionan en movimiento circular y solo ejecutan una acción por revolución; las levas pueden ejecutar varios movimientos dependiendo de su forma. La cantidad de movimiento es llamada tiro o desplazamiento y representa el tamaño del circulo que describe el movimiento. Los engranajes son dispositivos muy versátiles formados por un conjunto de dientes los cuales pueden ser de diferentes formas ayudando a producir una serie de movimientos además de controlar la velocidad de acción. Son comparables a aplicar continuamente un conjunto de palancas a medida que los dientes se unen y se separan. POLEAS Las poleas trabajan de manera similar
a los engranajes, excepto que no están
directamente unidos.
Para su interconexión se utilizan bandas
o correas elásticas , redondas,
planas o cónicas. Normalmente
poseen bordes acanalados para
lograr que estas funciones en línea
recta y no se salgan de su trayectoria.
La principal ventaja sobre los engranajes
es que son fáciles de hacer y pueden operar
una separada de la otra. La desventaja es que
funcionan por fricción y pueden
deslizar afectando la velocidad
y el correcto funcionamiento
del autómata. PALANCA Es un sistema de transmisión lineal; es una barra rígida que gira en torno a un punto de apoyo o articulació. En un punto de la barra se aplica una fuerza F con el fin de vencer una resistencia R. Hay palancas de primero, segundo y tercer grado: Es el término utilizado para nombrar al dispositivo que interconecta dos partes en movimiento. Normalmente se utilizan para transferir fuerza o movimiento. Pueden ser hechos de diferentes materiales pero los mas utilizados son hierro (alambre) y madera.
Es importante tomar en cuenta que donde
exista movimiento entre los materiales debe
haber libre circulación , sino el mecanismo se
atasca. Se pueden utilizar terminaciones en
anillos de alambre los cuales permiten amplia
libertad de movimiento. Vínculos, enlace o interconexiones mecánicas GRACIAS
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