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Proceso de fabricacion de una bicicleta

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by

Laura Triana

on 4 December 2014

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Transcript of Proceso de fabricacion de una bicicleta

Se darán a conocer los materiales y condiciones para la fabricación de una bicicleta de fibra de carbono, cada uno de los pasos del proceso de fabricación, las partes de la bicicleta, a través de ésta presentación en prezi.


Etapa 1 : Los rollos de fibra de carbono (que es obtenido por un compuesto conocido como OCLV) , originalmente son de contextura blanda y flexible, pero cuando se calientan y se comprimen se convierten en un material mas liviano que el aluminio y mas resistente que el acero
Primero se cortan las piezas individuales que conforman el marco , una vez cortadas las piezas , se colocan en un molde de aluminio, se colocan varias capas de fibra de carbono dentro de cada molde para fabricar un tubo resistente, cuando todas las capas están en su lugar se cierra el molde, se coloca en una cocina a presión que lo calienta y presiona para fundir las piezas tubulares del marco , se ejerce una presión de 25 toneladas sobre el molde, las capas exteriores se calientan a 120º y por último,una bolsa en forma de globo se infla para que las piezas no se peguen
Después de 30 minutos de presión en caliente las hojas de carbono se convierten en partes de compuesto , las piezas se dejan enfriar durante una hora , antes de pegarlas con una resina toxica ultraliviana
Etapa 2 : Sector de acabado

Allí se logra que los marcos sean aerodinámicos y luego se pulen los bordes irregulares para que no vaya a haber ninguna "imperfección"
Nombre del profesor:
Leonardo Fernandez

Nombre del estudiante:
Laura Triana De la Torre
Javiera Zepeda

Curso: 8ºC

Fecha: 1 de diciembre del 2014
Etapa 3 : Pintura
Los marcos se pintan con pintura "ultraliviana" se rocía la pintura con mangueras neumáticas para lograr runa cobertura delgada y pareja , la pintura es de baja densidad , luego aplican una capa transparente para asegurar la pintura
Etapa 4: la prueba del "estrés"
Un cilindro neumático sacude, golpea y hace rodar el marco para probar la resistencia del marco , con una fuerza de 113 kilos en cada movimiento del pedal ,si tiene una sola grieta, el marco queda fuera de venta
Etapa 5: preparación de los marcos

Primero se colocan las ruedas dentadas que sostienen la cadena y los cambios van en primer lugar, luego la horquilla que sostiene la rueda delantera y finalmente el manubrio
¿Cúales son las partes de la bicicleta?

-Cuadro: Los clásicos eran de hierro o acero;también pueden ser de aluminio o de titanio, o incluso de fibra de carbono.

-Horquilla: Es la pieza de la dirección que sujeta la rueda delantera; puede ser fija o con suspensión.

Ruedas: La delantera y la trasera son diferentes. Está compuesta de una cubierta de caucho; en cuyo interior va una cámara, también de caucho; una llanta (aro generalmente metálico sobre el que se monta la cubierta), un buje central y los radios que conectan ambos.
Cadena de Trasmisión: Se usan para transmitir el movimiento de los pedales a la rueda en las bicicletas

Cambios: Es el mecanismo de engranaje que se encuentra en la bicicleta, utilizado para transmitir potencia mecánica entre las distintas partes de la máquina. está formado por dos ruedas dentadas, de las cuales a la mayor se le denomina corona y la menor piñón. Sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas

Bielas: Se denomina biela a una pieza que se encuentra sujeta por uno de sus extremos a un émbolo o pistón que realiza un movimiento en línea recta, y por el otro a una manivela o una rueda, siendo capaz, de esta manera, de transformar un movimiento alternativo en un movimiento de rotación, y viceversa


Sillin: La parte de contacto más importante entre tú y la bici.

Palancas de Freno: Usadas para aplicar los frenos. Para frenos de rin y de disco mecánicos normalmente sirven las mismas. Los frenos hidráulicos traen sus propias palancas ya que son especiales

Rin o Llanta: Son de aluminio. Los hay de diferentes anchos. Algunos tienen un recubrimiento cerámico en los bordes usado para mejorar la eficiencia de los frenos de rin. Unos buenos rines son de las mejores inversiones que puedes hacer en tu bici.

Volante y Pedales: Está integrada por las palancas de pedales, las estrellas delanteras (3 en el caso de bicis de montaña) y el eje de los pedales. Las estrellas delanteras más pequeñas son de 20 dientes y las más grades de 48 para cross country.


* Para poder elaborar una bicicleta con fibra de carbono es necesario tener los materiales y las condiciones de temperatura y presión adecuados

*Se dieron a conocer los diferentes componentes y partes de la bicicleta

Proceso tecnológico de una bicicleta de fibra de carbono
Freno de Disco: Un freno de disco es un dispositivo cuya función es detener o reducir la velocidad de rotación de una rueda.

Freno de Rin o V-Brake: Los de rin crean fricción contra el rin para frenar.

Tija: Una tija es un tubo generalmente de aluminio o acero que une el sillín de la bicicleta con el cuadro de la misma.

Manubrio: Los hay planos y lo denominados de doble altura, que se levantan por encima del poste de manubrio. Los primeros dan una posición más usada en las carreras, los segundos dan una posición alta que mejoran el manejo y en una posición más cómoda.
Introducción
Etapas del proceso tecnológico
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