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CAR WRAPPING RE-Styling GmbH

www.re-styling.de
by

RE-Styling GmbH

on 28 June 2016

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Transcript of CAR WRAPPING RE-Styling GmbH

ABLAUF
Theorie
Vor,- & Nachteile
Folientypen
Hersteller
Verarbeitung
Werkzeuge
Vorbereitung
Verklebung
Finisch

THEORIE
Vorteile & Nachteile
Folientypen
Hersteller
Verarbeitung
Werkzeuge
Fahrzeug Vorbereitung
Verklebung
Finish
PRAXIS TAG 3+4
ZIEL
PRAXIS TAG 1
Mittagspause

Verhalten der Folientypen
Schnitttechniken
(Fineliner / Knifeless Tape)

Jetzt wird geübt
(Ecken, Kanten, Schnitttechniken)

EIGENSTÄNDIGE VOLLVERKLEBUNG
VORTEILE - NACHTEILE
Individuelle Gestaltung

Schutz des Lackes

Rückstandlose Entfernung

Bei Unfallschäden haftet Ihre Versicherung

Folierung ca 50% günstiger als Lackierung

Geringes Startkapital für Anfänger

Keine individuelle Farbmischung möglich

Türeinstiege bleiben meist unfoliert
Gegossene Folien
Folie wird gegossen und nur wenig gewalzt
- Sehr elastisch
- Haltbarkeit bis zu 10 Jahren

FOLIENTYPEN
Rohmaterial wird auf ca. 0,1mm gewalzt
- weniger elastisch
- geringere Haltbarkeit (max. 5 Jahre)

Z.B. bei Glitzereffekten, Camouflage und manchen Strukturfolien…

Kalandrierte Folien
HERSTELLER
Bewertung nach eigener Erfahrung
ORACAL
Preis

Steif und keine
Repositionierbarkeit

HEXIS
Preis

Steif und keine
Repositionierbarkeit

3M
Vorteile / Nachteile
Elastisch &
Repositionierbar

Teuer

AVERY
Sehr elastisch &
Repositionierbar

Teuer

Folieren bei 20 – 30 °C
Temperatur zu niedrig -> Folie reißt schnell

Temperatur zu hoch -> Folie lässt sich schwer an rakeln

Dehnen bei 45 – 55 °C
Temperatur zu niedrig -> Falten entstehen

Temperatur zu hoch -> Überdehnung, Folie wird zu dünn

VERARBEITUNG DER FOLIE
Tempern bei 90 – 110 °C
Temperatur zu niedrig -> Ecken und Kanten lösen sich

Temperatur zu hoch -> Folie verbrennt
Restyling
Oberflächenreiniger
WERKZEUGE
Rakeln
Heißluftfön
Meterstab / Maßband
Magnete
Cutter
Tape
Knifeless Tape
Fineliner
REINIGUNG
Groben Schmutz

Oberflächen

Ecken, Kanten, Sicken
DEMONTAGE
Scheinwerfer
Kühlergrill
Leisten
Blinker
Türgriffe
Antennen

*wenn möglich
PLANUNG
VORBEREITUNG
Möglichst mittig beginnen.

Immer gegen die Falten Arbeiten.
Bei Mulden & Sicken der Luft eine Ausweichmöglichkeit lassen.

Folie auf der gegenüberliegenden Kante schneiden.
DEHNRICHTUNG
SCHNITTRICHTUNG
Dehnrichtung & Schnittrichtung beachten !!!
Öffnung für die Dachantenne vorher grob ausschneiden.
TIPPS & TRICKS
Alle Ecken und Kanten Tempern.
Spannrichtungen beachten.
ZUM FINISH
Unterboden, Stoßstangen und Radläufe versiegeln.
APA
Grosse Farbauswahl

Teuer
5 lfm kleinste
Bestellmenge

PRAXIS TAG 2
Üben an komplexen Bauteilen
(Spiegel, Stoßstange, Spoiler...)
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