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Fisica- Mecanismos

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by

Marlon Molina

on 23 September 2012

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Transcript of Fisica- Mecanismos

photo (cc) Malte Sörensen @ flickr MECANISMOS La polea es una rueda también llamada roldana, que funciona como una maquina simple accionada por una rueda con un canal que gira alrededor del eje Poleas Tipos de Poleas Polea Fija POLEA MOVIL Consta de dos poleas, una sujeta a un soporte y otra conectada a la primera por una cuerda POLIPLASTO Esta sujeta a un soporte, el eje le permite girar cuando cuando se tira de la cuerda (Fuerza=F) , mientras del otro extremo hay una resistencia Se compone de varias dispositivos accionados por una sola cuerda, la mitad de las poleas son fijas y las otras son móviles El engranaje es una rueda o cilindro dentado empleado para transmitir un movimiento giratorio o alternativo desde una parte de una máquina a otra. Engranajes Tipos de Engranajes Cilíndricos Cónicos Hiperbólicos Es un mecanismo de transmisión robusto, pero que sólo transmite movimiento entre ejes próximos y, en general, paralelos. En algunos casos puede ser un sistema ruidoso, pero que es útil para transmitir potencias elevadas. Requiere lubricación para minimizar el rozamiento. Cada rueda dentada se caracteriza por el número de dientes y por el diámetro de la circunferencia primitiva. Estos dos valores determinan el paso, que debe ser el mismo en ambas ruedas. Engranes Rectos Exteriores Engranes Rectos Interiores Engranes Helicoidales Es un mecanismo formado por dos ruedas dentadas troncocónicas, por lo que deben engranar con ruedas de características semejantes. El mecanismo permite transmitir movimiento entre árboles con ejes que se cortan. Tipos de Engranes de Cónicos Engranajes con ángulos menores a 90° entre sus ejes. Engranajes con ángulos iguales a 90° entre sus ejes. Engranajes con ángulos mayores a 90° entre sus ejes Es un dispositivo en el que tanto la energía que se suministra como la que se produce se encuentran en forma de trabajo mecánico y todas sus partes son solidos rígidos Son aquellos en donde se ha creado el ángulo entre el recorrido de los dientes con respecto al eje axial con el fin de asegurar una entrada mas progresiva del contacto entre diente y diente, reduciendo el ruido de funcionamiento y aumentando la resistencia de los dientes del engranaje. Están caracterizados por su dentado oblicuo con relación al eje de rotación, en estos engranajes el eje se transmite de modo igual que en los cilíndricos dentados rectos, pero con mayor ventaja. Constituyen los engranajes mayormente utilizados en la actualidad. Palancas Tipos de Palancas Palancas de Primer Grado Palancas de Segundo Grado Palancas de Tercer Grado Plano Inclinado Tiene la ventaja de necesitarse una fuerza menor que la que se emplea si levantamos dicho cuerpo verticalmente.
Las leyes que rigen el comportamiento de los cuerpos en un plano inclinado fueron enunciadas por primera vez por el matemático Simon Stevin, en la segunda mitad del siglo XVI. Derivaciones del Plano Inclinado Cuña Es una pieza terminada en una arista afilada que actúa como un plano inclinado móvil. El tornillo Plano inclinado enrollado sobre un cilindro (surco helicoidal tallado en la superficie de un cilindro) Rosca derecha o izquierda
Rosca sencilla o Múltiple Husillo Se emplea para convertir un movimiento giratorio en uno longitudinal Tirafondo El tirafondo es un tornillo afilado dotado de una cabeza diseñada para imprimirle un giro con la ayuda de una herramienta. Torno
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