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2014悲傷家園地圖

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on 17 April 2015

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Transcript of 2014悲傷家園地圖

7月31日深夜,高雄發生  外洩,造成氣爆,三多一、二路、凱旋三路、一心一路等重要幹道損毀,造成32人死亡,308人受傷。原以為是瓦斯外洩,消防隊員到場搶救,後來才確認是華運輸送給李長榮化工的  管線洩漏,這之中企業、市府、中央的責任歸屬仍未完全釐清,引發許多對石化産業與地下管線的討論。
西二、西三碼頭
為興建海港大樓,並進行基隆火車站週邊的都市更新計畫,預計拆除具80年歷史的基隆西二、西三碼頭,引發文資保存爭議。原本基隆市文化局審議只保留五組鋼樑,今年2月市民與文史工作者串連爭取保留,文化部長龍應台也表態支持保留。4月時發生火災,6月文資審議指定西二為歷史建築完整保存,西三則移地做重要構件保存。



性工作者爭取權益的運動基地、市定古蹟文萌樓,因現任屋主欲參與附近地區都市更新案,並對長期經營的日日春互助關懷協會提告、要求搬出,引發古蹟保存危機。日日春協會訴求北市府文化局徵收、劃出都市更新範圍,歷經多次協調,都審會將文萌樓畫出都更範圍,而屋主一直未提出妥善的維護計畫,也讓文化局長劉維公鬆口考慮徵收文萌樓,但新任柯市府上任則可能生變。
華光社區
位於中正紀念堂附近的華光社區,去年遭強制拆除後,近200戸被迫遷的違建戸,僅10戸獲得中繼或平價住宅等短期安置。歷經多次協商、陳情,北市府都發局10月表示,若當地興建社會住宅,將優先考量提供給華光原住戸。去年4月的強拆衝突中,5名聲援者遭以「妨礙公務」起訴中;社區居民也對法務部、内政部、國産署、北市府等提出告訴,抗議政府漠視居住權的保障。
被稱為「火車醫院」的台北機廠,從清朝使用至今,2013年為富岡機廠取代。民間團體多次爭取後,除員工澡堂外,組立工廠、鍛冶工廠、原動室也列為市定古蹟。但今年9月,北市都委會通過「台北機廠都市計畫變更案」,部分土地可能開發為商業用途,遭民間團體批評審議太過草率,立委管碧玲也提案要求台鐵向文化部申請為國定古蹟。台北機廠文史守護聯盟堅持全區保留,並自辦民間導覽,吸引許多民衆參加。
台北機廠
主打居住、房價議題的巢運號召數千參與者於10月4號夜宿仁愛路豪宅帝寶前,呼應25年前、1989年舉行的無殼蝸牛運動精神,提出終結迫遷、改革税制、廣建社宅、修公地法令、租屋專法等訴求,巢運此次也邀請六都市長候選人簽署承諾書。
帝寶
萬華堀仔頭
清朝漢人前來開墾時,發現有湧泉形成的埤塘,適合居住開墾,有「台北第一庄」的歷史,如今埤塘不在,但台大城郷所師生卻發現湧泉水圳仍存。10月提報文化景觀,但當地居民擔心會延誤都市更新進度,文資委員承諾會尊重居民權益進行審査。
台北内湖大湖公園對面的山坡地,原屬保護區,民國86年慈濟基金會買下這片土地,企圖變更保護區地目改作社會福利特定專用區,但曾受數次風災淹水威脅的内湖民衆,相當擔心。此案數度進都台北市都委會,今年10月召開「内湖區都市計畫通盤檢討」審會議,再度引發衝突,都委會後邀請洪美惠與潘翰聲參與專案審審査。
慈濟
内湖
園區
http://goo.gl/UKGTpE

http://goo.gl/7gwx9i
http://goo.gl/1Yr5t6
http://goo.gl/qN4Mki
http://goo.gl/xG801P
http://goo.gl/svC7fE
延伸閲讀:http://goo.gl/cV08sw
台北北投丹鳳山頂,即將興建地下兩層,地上五層的住宅,居民擔心變成林肯大郡第二。在抗議聲浪下,台北市政府以水保工程有瑕疵,進行停工處分,要求業者舉辦説明會。居民質疑,山坡地開發超過一公頃就要環評,業者以0.9公頃開發,有規避之嫌。台北市建管處副處長黃舜銘表示,目前暫時停工,會針對山坡開發的建照發放,重新進行審査。
北投丹鳳山
延伸閲讀:http://goo.gl/xxRkcO
4月28日清晨,數千名響應全國廢核行動平台以靜坐佔領忠孝西路的反核群衆,因台北市長郝龍斌下令在早晨前恢復交通,警方以警棍、警盾、水砲車等方式強制驅離。引發市議員質疑手段過當,也有律師組成428義務律師團,將追究當天下令驅離者與警方執法過當的責任。
428忠孝西路驅離反核民衆
http://goo.gl/fkgKyE
遠雄體育園區BOT工程(大巨蛋),4 月下旬施工過程發生樹木扯斷、撕裂等狀況,引發松 護樹志工在樹下搭起帳篷,進行長期抗爭,並與施工人員發生衝突,至今已經200多天。松 志工抗議北市府配合遠雄拓寬馬路,使得87株樹木被迫移植,他們要求市府變更路型設計,原地保留路樹。北市府則回應須兼顧各方需求移樹,並非砍樹。

護樹
為紓解台北市區高房價與人潮,政府20年前曾規劃淡海新市鎮,但有居民抗議,第一期的開發空屋率很高,台灣農村陣線發起人蔡培慧指只有不到10%入住率,如今第二期又要徵收更多農地與家園。淡海二期反徵收自救聯盟表示,開發案將迫遷拆毀上千戸房舍,四千多人將被迫搬家,從清代就開墾的農地水圳,將消失不見,附近的生態也將被嚴重破壞。去年進入二階段環評後,落實聯合國人權兩公約概念,提供參與者溝通管道與平台。
淡海新市鎮二期徵收
http://goo.gl/rFsFmo
捷運新莊線通車,但迴龍機廠與樂生療養院的「走山」危機卻仍未解除。樂生青年與院民指出,近期樂生院裂縫迅速擴張,牽涉捷運調度的機廠,甚至是迴龍當地居民的生命安全,都有受到走山威脅、掩埋的風險。今年5月8日,百名聲援者從樂生療養院出發,徒步17公里至台北市政府,訴求台北市長郝龍斌要求台北市捷運局立刻停工、全面檢査運機廠工程,避免樂生療養院與捷運機廠全毀。
樂生療養院
延伸閲讀:http://goo.gl/WeHHed
歷經拆遷爭議後,台北縣政府規劃「溪洲阿美族生活文化園區」,推出只租不售的社會住宅。但新北市長朱立倫上台後,改提「333購屋方案」,政府補助三成,剩下居民自備頭期款、與銀行貸款,但讓居民擔心經濟狀況無法負荷。園區預計明年動工,居民從今年年初起每月存五千元做為重建基金,動輒數十萬元的自備款,議員和學者多次拜訪朱立倫,建議採取只租不售方案,新北市原民局反擔心,出租國宅會收不到租金,建議未獲採納。
溪洲部落
http://goo.gl/PYDpNl
新北市土城的百年齋堂「普安堂」,跟新莊慈祐宮長年有産權糾紛,去年12月因敗訴面臨拆除危機。12月16日預定拆除,18日聲援者前往文化部靜坐,也透過法律途徑要求文化部介入審理,19日文化部緊急發文要求新北市文化局完成歷史建築的登錄公告,但20日新莊慈祐宮在新北地方法院動用警力強制執行下對普安堂新堂等三棟建築物進行拆除。新北市政府最終將普安堂外山門、石砌步道、山壁石刻、合院磚造登錄為為歷史建築,但大部分建物已經拆毀。



http://goo.gl/QyzqQH
台灣有史以來規模最大的土地徵收、開發案,徵收面積高達3,000公頃、7所中小學需拆遷、近萬名居民得要搬家,預計獲得2.3兆的經濟效益。去年11月,大園郷果林村的農民呂阿雲因不服徵收喝農藥自殺抗議。今年,營建署召開都市計畫審議委員會屢遭反徵收居民抗議,質疑大規模徵收的公共利益跟必要性,但仍在七月底通過草案,預計明年開始徵收。
航空城
航空城
今年9月,桃園縣政府將劃入航空城的桃園海軍基地開放,舉辦地景藝術節,藝術家霍夫曼的創作「月兔」吸引200多萬參觀人潮,反徵收居民也以「海軍基地已啓用、徵收民地沒必要」布條抗議。11月,台權會與反迫遷居民製作一隻迷失小熊,反諷花費五千萬的地景藝術節,設計者、也是老農呂阿雲的兒子呂文忠,希望表達居民被忽略的反徵收心聲。
http://goo.gl/GbmTBf
桃園有片七千年歷史的「藻礁」,曾經長達27公里,但因為長期工業汙染,目前只剩下觀音、新屋還有4公里。2007年,中油為了鋪設管線而將藻礁鑿開,引發民間團體抗議,但縣府至今仍未設立自然保留區,今年通過保護限制較低的野生動物保護區。今年9月,環保團體指控縣府放任遠東集團在桃園大崛溪口、北岸興建臨時碼頭,破壞面積約0.6公頃。
觀新藻礁
延伸閲讀:http://goo.gl/afVqd4
新竹R1道路徵收案,是一條從新竹市香山區茄苳里連接西濱的聯絡道路,預計改善交通、提升苗栗到新竹的地區交通,甚至提升新竹南寮為直航港,促進觀光。目前R1進入土地徵收審議階段,不少居民支持,但也有居民僅有的農地被徵收,難以保存,環境團體也質疑工程會破壞丘陵地景、環境。廢除R1道路行動聯盟也指出,香山丘陵上已經充斥太多開發案,這條4公里的R1道路,省下2.8分鐘卻要花費40億。
新竹香山
http://goo.gl/wM266C
前身為璞玉計畫的「台灣知識經濟旗艦園區」,徵收超過300公頃的特定農業區,也就是優良農田,但推動此計畫十幾年來仍未通過,也成為年底選舉的焦點。2011年《土地徵收條例》修訂,除非是國家重大建設,否則特定農業區不得徵收,為了璞玉計劃是不是國家重大建設,行政院指定經濟部好好審議,今年1月跟6月的審査都無結論。但反開發團體認為新竹閒置開發用地已經過多,開發只是為了再炒作,律師詹順貴也認為「國家重大建設」的認定與規範未明。
璞玉計畫
http://goo.gl/DszmyR
鄰近新竹清華大學的忠貞新村、北赤土崎新村區域,因為眷村都更案,意外發現其實是是日本海軍第六燃料廠遺跡,包含油槽、大煙 發電廠、寡婦樓等建物。今年8月被列為歷史建築,辦公廳舍、儲油槽等遷移保存,寡婦樓則以意象或局部保存為原則。在地文史團體竹掃把行動聯盟仍持續爭取完整保存中。
http://goo.gl/7KPaba
海軍第六燃料廠
苗栗的海邊,排列著數十座的風力發電風機。英華威集團預計在苗栗縣設置31座大型風機,其中苑裡有8座,距離居民居住的部落,不到200公尺。工程師王偉民質疑,為了風機跟民宅安全,一般國外規範在500公尺以上,但國内無規範,而英華威給的安全距離是100公尺。苑裡反瘋車自救會從2012年開始抗爭,到能源局前絶食、路過經濟部、在工地紮營阻擋施工等,引發多起衝突。今年年中達成協議,拆除其中兩座風機。但以肉身阻擋怪手的居民,卻被以強制罪起訴。
苗栗苑裡
http://goo.gl/ulbkDu
因怪手搗毀農田一幕引發注意的苗栗竹南大埔抗議,居民歷經四年抗爭,今年三月終於復耕、七月收割。而今年一月,台中高等行政法院判決内政部徵收無理、苗栗縣政府拆屋違法。雖然内政部不上訴,但法院認為張藥房土地已做道路使用或分配,無法原地重建,此部分仍在上訴中。張藥房主人張森文遺孀彭秀春,在丈夫過世滿一年的九月十八日,到凱達格蘭大道前要求府歸還土地、原屋重建。
竹南
大埔
http://goo.gl/VVsNeG
苗栗縣
新竹縣
新北市
桃園市
台北市
基隆市
新竹市
台中市
彰化縣
南投縣
雲林縣
嘉義縣
嘉義市
台南市
高雄市
屏東縣
台東縣
花蓮縣
宜蘭縣
澎湖縣
華隆紡織因財務問題減薪、關廠,導致員工拿不到退休金跟資遣費,2012年開始,華隆自救會大規模抗爭。今年7月,他們也以監察院報告指控縣府未監督華隆提撥足額退休金,導致還有300多名員工一毛退休金都沒拿到。今年傳出銀行同意華隆大園廠法拍所得補償1,058名華隆員工,但一開始勞動部只願提出五成的部分補償,後於11月底進行協調,同意每人可清償到8成債權,華隆頭份二廠拍賣後,將全數清償。
華隆
紡織
http://goo.gl/1g31eH
預計改善三義塞車問題的台13線外環道,今年進行環境差異分析,審査當天,數百人為了保護棲地可能遭破壞的石虎而前往環保署抗議。石虎的生存權,成為開路的焦點爭議,開發單位提出的減輕石虎衝擊規劃,被退回再審。但石虎棲地危機不斷,斥資十一億的後龍殯葬園區開發案,24公頃的森林已被夷為平地;鄰近的裕隆公司三義廠也打算將綠地改為停車場,目前還在環境調査程序中。
三義台13線外環道
http://goo.gl/2brE7I
2006年通過第一次環評,后里當地居民質疑當地已經有嚴重空氣汙染,光電産業更會為當地的健康風險帶來衝擊,但環評卻輕易放過這一點。歷經2008年、2010年兩度行政法院判定環保署敗訴、環評結論無效,但中科三期並未停工。時過八年,今年八月居民與環保署、科技部達成和解,要求建立環保相關法人組織、公開刊登判決結果、並在二階環評審査的替代方案中納入停止開發七星園區的考量。
中科三期后里至七星農場基地
http://goo.gl/SKQuJy
為加強豐洲科技工業園區的聯外交通,台中神岡進行「浮圳路拓寬工程」,可能將有兩百年歷史浮圳拆掉、北遷,拓寬後的道路更緊鄰民宅、甚至影響到居住權益。今年七月,引發五十多名民衆阻擋施工,質疑開路是為了農業區内違法工廠,但市府堅持執行。目前神岡浮圳正在進行文資身分認定,審査委員發現留有日治時期水利設施的痕跡,可能登錄為文化景觀。
神岡
浮圳
http://goo.gl/Yp2Wjz
為了帶動台中山城地區的發展,預計興建東勢-豐原生活圈快速道路,將在石岡的公老坪建造一條2公里長的隧道,但這條路線將通過921地震的車籠埔斷層、梅子斷層,屬於地質敏感地區。居民不僅擔心土石流,也擔心影響台中地區的自來水源品質,9月台中市府有條件通過環評,超過千名石岡區居民為此提出環境訴訟。
石岡隧道
http://goo.gl/t8IRv7
921、72水災使得中橫公路中斷,谷關溫泉也沒落,台中市政府2009年推動連接大雪山與谷關之間的雪谷纜車,希望喚回觀光客,許多居民跟業者都很期待。但這條纜車必須面對地質條件特殊的問題,還會經過石岡壩水質保護區、防止坡地侵蝕的保安林,更將穿越台灣黑熊難得的棲地,預計帶來一年六十萬的觀光人潮,對環境也是考驗。目前環評尚未審査,但台中市府今年已經展開招商。
雪谷纜車
http://goo.gl/zhJRl0
台中市觀光局推動海岸藍帶觀光計畫,在大安區濱海地區興建大安港媽祖主題園區、大安濱海樂園,預計花六億元打造17公尺高的媽祖神像,帶來150萬觀光人潮、15億商機。這項計畫讓部分居民反對,有人認為獨厚特定宗教,有人認為又是一筆浪費的公帑。而看看鄰近媽祖文化園區的龜殼公園,歷經失修、重建,始終擺脱不了使用率低的問題。歷經3次流標,媽祖文化園區於今年11月開始動工,預計106年完工。
大安媽祖園區
http://goo.gl/eB96YD
傳統典型農村的彰化二林,近期進駐了中科四期二林園區、二林精密機械園區,試圖挽回農村人力外流的命運。但連環評都還沒過的園區,卻要先開闢銜接縣道143的台76線延伸道路,這條耗資7億元的道路,從13米拓寬成24米,卻讓許多房屋必須被拆遷,不滿的民衆組織成自救會向彰化縣府表達心聲。
彰化二林
http://goo.gl/Os7Knq
八十多年的彰化鐵路木造宿舍群,隔壁正是知名的古蹟「扇形車庫」,但因為都市更新計畫,宿舍將改建成公園,引發關心文史的在地居民出面搶救。其中六棟已被公告為歷史建築,經民間團體申報文資認定跟搶救行動,有22棟目前緩拆。
彰化台鐵宿舍
http://goo.gl/ukUjfo
位於雲林的台塑六輕,今年四月在四期計畫第六度提出變更擴建,六輕保證汙染只減不增,但環保團體質疑汙染排放量數字涉嫌造假。八月,國家衛生研究院針對六輕附近的四所國小進行調査,發現最靠近六輕的橋頭國小許厝分校學童尿液中,硫代二乙酸數値比其他三校高,家長質疑跟六輕排放   可能有關,台大教授詹長權也説,四校學童都有測出   代謝物,而去年才啓用的許厝分校,今年九月先安置回校本部上課。除了六輕本身汙染,雲林台西牛厝村更被發現,台塑將去除汙染用的石灰使用完後,回填於土地中,當地居民擔心強鹼的石灰會影響周遭的農地、地下水等。
雲林
六輕
台南自1991年起開始規劃鐵路地下化,台南市府決定將鐵路東移,沿線東側407戸民宅因此必須徵收、拆遷,但居民直到2012年才被通知必須搬家,原本預定放指地下軌道的台鐵國有地,則保留再作開發。當地居民無法接受,組成「反南鐵東移自救會」,質疑工程徵收的必要性與公共利益是否經過妥善考量,他們也數度前往台南市府抗議,向交通部、法院陳情跟提告。台南市府則提出「鐵路地下化專案照顧住宅」,市長賴清德表示會不計毀譽完成地下化工程。
台南鐵路地下化
http://goo.gl/FCGo7N
來自香港、主銷農藥的龍燈集團,打算將永康的工廠遷往新化,但永康廠區生産過程中散發的氣味,讓附近居民受不了,也使得新化居民相當擔憂。今年四月的動工典禮,上百名新化居民到場抗議,擔心將汙染新化的土地,新化居民與環團成立的「大目降綠色環境陣線」更質疑龍燈的「植物保護劑」其實就是殺蟲劑、除草劑等劇毒農藥,也質疑廠商無廢棄物處理設施。而台南市府則説龍燈取得建照,但未取得設廠許可,新化居民情緒激昂、靜坐抗議,台南市府宣布建照失效,但新化居民擔憂此案可能隨時重來。
http://goo.gl/Bs0tk8
台南新化
高雄市消防員徐國堯曾公開爭取消防員權益,舉辦831遊行、批評消防員人力不足、超時工作等現象。三個月内被記42支申誡,今年9月更收到免職令,徐國堯表示,今年年初還在跟高雄市消防局打行政訴訟時,曾與促進會一起召開記者會,回到分隊後,被以「破壞消防形象、對媒體不當發言」為由記了一支小過。徐國堯苦笑説,這就是號稱人權都市的高雄市府作為嗎?
消防員
遭解職
http://goo.gl/q0sXCC
7月31日深夜,高雄發生  外洩,造成氣爆,三多一、二路、凱旋三路、一心一路等重要幹道損毀,造成32人死亡,308人受傷。原以為是瓦斯外洩,消防隊員到場搶救,後來才確認是華運輸送給李長榮化工的  管線洩漏,這之中企業、市府、中央的責任歸屬仍未完全釐清,引發許多對對石化産業與地下管線的討論。
高雄
氣爆
http://goo.gl/CN6ZdR
李科永基金會捐贈八千萬,預計在高雄中央公園興建圖書館,市府認為可創造與自然共生的圖書館,並彌補缺乏圖書館的前金區。但居民質疑,工程必須遷移47株樹,公園已有高雄文學館、新市立總圖也在興建,是否還有必要蓋圖書館?原本協議暫時停工,但八月氣爆之後,高雄市府夜間修剪樹木枝幹、斷根,中央公園護樹護地聯盟抗議市府偸動工,也抗議市府擅自變更公園管理自治條例,違法興建圖書館,後向監委蔡培村陳情,請求停建。
中央公園
http://goo.gl/Z6iBqL
位於屏東西邊的離島小琉球,每年有一百萬的觀光人次,但交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處認為,小琉球西北角的沙瑪基露營區收益太低,研擬BOT計畫興建觀光飯店。雖然管理處強調是低密度開發,但仍讓小琉球在地人震驚,除了許多民宿業者擔心飯店搶走生意,也有許多人在意更多遊客對潮間帶生態的破壞。
小琉球BOT
澎湖的  沙灘過往是熱門的海水浴場,但今年五月卻傳出建商  、灌漿、準備興建觀光旅館的消息,政府的確已出租給澎湖灣有限公司,一年租金86,000元。民國92年交通部通過觀光旅館的籌設許可,去年9月澎湖縣建設處核發建照。贊成的居民希望重現過往的景氣,反對的居民則擔心,可能影響沙灘生態,此外,  沙灘附近已出現沙源流失、海岸遭到侵蝕的狀況,颱風來襲時,大浪仍會衝進民宅,海洋公民基金會認為澎湖縣建設處應重新檢討這個開發案。
http://goo.gl/DPyNLw
糾結超過十年的台東美麗灣渡假村,2003年與台東縣政府簽訂長達50年的BOT契約,預計開發6公頃的國際渡假村。環保團體提出多次「環評無效」訴訟,今年10月底高雄高等行政法院撤銷第7次環評結論、判決縣府敗訴。支持美麗灣者擔憂工作機會越來越少、發展停滯,環保團體則認為縣府違法開發。但甫結束九合一大選後,台東縣政府於12月1日決定提出上訴,同時準備應對業者提出解約的國賠。



http://goo.gl/MjBJJm
花蓮著名的景點慕谷慕魚,是銅門部落的傳統領域,近年觀光客越來越多,造成的汙染、人潮讓原住民不堪其擾。今年六月,他們帶著獵槍聚集在道路入口,封住前往慕谷慕魚的道路、不准車輛進入,並發表部落會議結論,要求「暫停一切觀光行為、停止發放入山許可證、讓山林休養生息1年」,但花蓮吉安分局則認為,慕谷慕魚歸中央管轄,只要申請入山證就可以入山。後因颱風重創崩塌、封閉,十一月恢復觀光客入山,銅門部落族人仍認為政府不願尊重當地住民想法。
銅門部落
http://goo.gl/iHw0R7
位於宜蘭頭城、台二線旁,屬東北角海岸的宜蘭蜜月灣是熱門衝浪地點,但今年年中傳出將開發旅館,遭外界質疑為台東美麗灣翻版。開發案已在民國100年通過環評,目前送入交通部進行開發計畫審査,但交通部表示土地使用分區計畫早就通過,最後決定權在宜蘭縣政府,宜蘭縣長林聰賢則直接在臉書上反對現有開發計畫,環保局強調送審資料是民國92年調査,應重作環境調査與環境差異分析。而開發單位羅許建設的主要領導人許國文,先前曾被提名監委,也因此事遭質疑而退出監委審査。此案因「海岸法」立法審査中而暫緩。
宜蘭蜜月灣
http://goo.gl/G0WN0p
去年底開始,傳出屬於台東區域計畫的蘭嶼特定區計畫,將改變蘭嶼土地的開發與使用。蘭嶼島上的部落傳統領域,在計畫中被認定為國有土地,有不同強度的開發規劃,引發族人的擔心。今年五月,郷公所再度召開特定區計畫的規劃説明會,族人質疑政府主導規劃案,並未尊重當地居民意願,郷長江多利則回應「要為蘭嶼找出路,而不是讓蘭嶼沉淪」,讓居民不滿。
蘭嶼
http://goo.gl/l8t3gI
http://goo.gl/IGnOjF
http://goo.gl/uZbiiE
邱彦瑜/製作
資料來源:PNN、公視新聞、我們的島、獨立特派員
歷史歸土,或是留下來?
拿我的家,換誰的未來?
無聲的環境嗚咽
一生勞動的青春
生而為人的自由
開發為了誰?
想要一個更好的生活
本篇整理希望帶大家回顧今年不同地區發生的議題,因篇幅有限,許多跨縣市、影響範圍更大的議題無法收納,如國道收費員、原住民地區正名運動等。
位於桃園市大園區與蘆竹區交界的滲眉埤,屬於桃園特殊地景「埤塘」,也是農民灌漑的水源。但池旁由宇鴻科技經營的焚化爐,燃燒醫療廢棄物與有機廢溶液,散發惡臭,且遭附近居民質疑罹癌比例增高。設廠14年來,遭環保局開罰累積340萬,今年7月環保局空拍發現,宇鴻科技將焚燒産生的灰渣掩埋在廠區外,更質疑業者將廢溶液跟含戴奧辛的灰渣倒進滲眉埤,造成池水與底泥遭重金屬汙染。

http://goo.gl/gXMWfd
滲眉埤
作為台灣職業災害的著名事件,位於桃園的RCA工殤訴訟案仍未解決。1970年代知名美國無線電公司RCA在桃園設廠,1992年關廠,1994年爆發長期掘井、傾倒有機溶劑等有毒廢料,不僅汙染廠區土地與地下水,員工也長期喝下和吸入有毒的地下水和廢氣,罹癌比率甚高。環境整治中,但跨海訴訟困難,回到國内提起民事訴訟的RCA前員工們,歷經多年纏訟,今年底終結言詞辯論,明年4月將做出一審宣判。
RCA
http://goo.gl/fCeQFR
今年12月,花蓮縣政府主辦的太魯閣路跑活動掛上亞洲水泥的名稱,引發遭亞泥侵占土地的太魯閣族人抗議。起因於民國58年政府要求原住民必須連續耕作10年才能登記土地所有權,但62年亞泥就進駐花蓮新城山採礦,剝奪取得所有權的機會,並傳出可能偽造塗銷耕作權的文件。此案引發反亞泥還我土地自救會會長伊貢‧希凡(田春綢)抗議至今二十年,直到今年才有兩位地主取回土地所有權,但卻因礦業法限制,被迫租給亞泥繼續採礦,這場礦業與原住民的土地之戰,尚未落幕。
亞泥礦場
連接台北與宜蘭的雪山隧道假日總是塞車兩小時以上,而鐵路也需要65-80分鐘,交通部先前提出「北宜直鐵」方案,並於今年4月決議「南港-雙溪-大溪-頭城」方案,避免對翡翠水庫集水區造成破壞。但新任台北市長柯文哲拜會宜蘭縣長林聰賢時,卻傳出希望改行「節省8分鐘」、穿越翡翠水庫集水區的最短路線,但遭環境團體與翡翠水庫主管機關反對,不僅通過諸多斷層、廢煤坑、水質與地質敏感帶,更可能使北台灣飲用水質嚴重惡化。
北宜直鐵
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