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Industrialisierung/ Eisenbahn - Geschichte

höchste eisenbahn :)
by

Jenifer K.

on 25 February 2013

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Transcript of Industrialisierung/ Eisenbahn - Geschichte

Gliederung Die Geschichte der Eisenbahn
Die Verwendung
Die Auswirkungen
Vor- und Nachteile
Die Bedeutung der Eisenbahn in Relation - Früher & Heute
Fazit Die Geschichte der Eisenbahn Die Bedeutung der Eisenbahn Der Transport auf Schienen wurde erfunden (noch mit Pferd und Kutsche)
Die Idee übernahmen die Bergwerke - hat zum Transport der Kohle gedient (nicht zum öffentl. Verkehr)
Anfangs wurden Holzschienen verlegt
Ab 1750 wurden Schienen aus Eisen eingesetzt
Die Zugpferde sollten durch einen stärkeren Antrieb ersetzen werden
James Watt perfektioniert die Dampfmaschine
Richard Trevithick gelang es 1804 eine brauchbare Lokomotive zu konstruieren
George Stephenson verbesserte die Schienentechnik und die Wege
→ damit konnten die ersten Eisenbahnen entstehen fuhr 1821 zwischen der Bergwerken in Darlington und Stockton Die erste Eisenbahn George Stephenson plante die 35 Kilometer lange Teilstrecke

Die erste vollständige Bahnstrecke der Welt wurde 1830 in England eingeweiht
→ 50 km lang, von Liverpool bis Manchester Die Eisenbahn in Deutschland Die erste deutsche Eisenbahn fuhr am 7. Dezember 1835 zwischen Nürnberg und Fürth (6km lange Strecke) Nachteile der Eisenbahn Probleme in der Natur
Durchtrennung von landwirtschaftlichen Flächen
Umweltverschmutzung
-Nachteile für die Landwirtschaft (Bsp.: Ruhrgebiet)
-Schädigung von Pflanzen und Tiere durch Emissionen
- Gefährdung der Tierwelt durch den Zugverkehr
- Lärmbelästigung

Ressourcenverbrauch (1850-1890)
*Verwendung der Hälfte der deutschen Eisenproduktion für die Bahn
*25% aller Investitionen flossen in den Ausbau der Bahn
Abholzung von ganzen Wäldern
Bank-> Aktiengesellschaften (Risiko durch Aktienhandel)

Probleme in der Politik & Gesellschaft
Streit um Koordination des Schienennetzes (Staaten, Firmen)
- willkürliches Bauen
Preußen -> Angst vor privater Geldmacht der Unternehmer -> harte Gesetze -> Grund für Märzrevolution
Allgemeines Misstrauen gegenüber der Technik -> mangelnde Akzeptanz in der Bevölkerung
Ablehnung durch Fuhrunternehmer, Ärzte, Kirche etc. Wie wirkte sich die Eisenbahn insgesamt auf Entwicklung von damals und heute aus ? Wie wirkte sich die Eisenbahn insgesamt auf Entwicklung von damals und heute aus ? Die Dampfmaschine als Grundbaustein der Eisenbahn Quellen -Geschichte und Geschehen, Schulbuch von S. 106 - 112
-Die industrielle Revolution in Deutschland
<http://www.zdf.de/Terra-X/Die-industrielle-Revolution-in-Deutschland-24324984.html> (16.02.2013)
-Industrielle Revolution in Deutschland
<http://de.wikipedia.org/wiki/Industrielle_Revolution_in_Deutschland#Bergbau> (16.02.2013
-Industrielle Revolution in Deutschland
<http://de.wikipedia.org/wiki/Industrielle_Revolution_in_Deutschland#Eisenbahnbau> (16.02.2013)
-Geschichte der Eisenbahn in Deutschlan
<http://de.wikipedia.org/wiki/Geschichte_der_Eisenbahn_in_Deutschland> (16.02.2013)
-Wie begann die Industrialisierung in Deutschland
<http://www.maristen-gymnasium.de/mgf_alt/faecher/geschichte/projekte/ir/deutschland.htm> (16.02.2013)
-Industrialisierung in Deutschland
<http://luipogym1.wordpress.com/verspatete-industralisierung-in-deutschland/> (16.02.2013)
-Die Bedeutung der Eisenbahn im Zeitalter der deutschen Industrialisierung bis 1848
<http://www.hausarbeiten.de/faecher/vorschau/109717.html> (16.02.2013)
-Geschichte der Eisenbahn
<http://www.planet-wissen.de/natur_technik/eisenbahn/geschichte_der_eisenbahn/index.jsp> (16.02.2013) Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit! Die Verwendung der Eisenbahn Personentransport
Vergnügunsreisen / Geschäftsreisen
= Privatbahnen : " entweder oder "
= Länderbahnen : " beides "
erst nach dem eingreifen des Staates in die Eisenbahnindustrie dienten die Privatbahnen nur noch dem Nahverkehr
Staatsunternehmen ( Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft 1924 )
Deportationen

Warentransport
Stahl- und Kohleindustrie
Kriegswaren / Waffen
Lebensmittel Wie wirkte sich die Eisenbahn insgesamt auf Entwicklung von damals und heute aus ? Vorteile der Eisenbahn mehr Arbeitsplätze
geringerer Arbeitsaufwand ( Stahl- und Kohleindustrie )
Geringere Transportkosten
Steigerung ( Förderung ) der Stahl und Kohlenachfrage


verkürzte Transportzeiten
Förderung des heimischen Maschienenbaus Massengütertransport Personentransport Damals:
Verbindung Deutschlands mit anderen Länder
= Allianzen
Erste länderübergreifende Strecke ( 1839/43 ) wurde von der "Rheinischen Eisenbahngesellschaft"
und ging von Köln nach Antwerpen ( Belgien )
= Förderung der deutsch Außenpolitik ( Machtanstieg )

Heute :
Ebenfalls eine wichtige Rolle, da die damaligen Errungenschaften noch bestehen
Personentransport hat sich ausgeprägt
Probleme: + keine Konkurrenz
= hohe Preise
Nachfolger

+ Elektrolokomotive ( 1879 ) von Werner Siemens
+ erste öffentliche Straßenbahn von der firma Siemens ging von Frankfurt nach Offenbach -abwägen zwischen den Errungenschaften und negativen Aspekten
→Errungenschaften überwiegen
...da ohne die damalige Entwicklung das heutige Leben, wie wir es kennen, nicht möglich wäre Unser Fazit Bildquellen http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/28/Kme2.png
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:FOTG_Triebwagen_8_01082009.JPG
http://www.marlaktuell.de/img/09214_VEST-JMW-Sonderzue.jpg
http://www.br.de/themen/wissen/geschichte-eisenbahn-rocket100~_v-image512_-6a0b0d9618fb94fd9ee05a84a1099a13ec9d3321.jpg%3Fversion%3D1330438237405
http://soldatenglueck.de/wp-content/uploads/2008/09/bw-eisenbahnnurnbergfurth.jpg
http://www.mtgothictomes.com/images/Liverpool__Manchester_Railway_1831_b.jpg Goerge Stephenson
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