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by

방현 김

on 26 March 2013

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Transcript of Copy of Untitled Prezi

Thank you! Intro 주제 선정 배경 1차 Test presented by infra 연구소 2013 상반기 인턴 개별과제 1-a) AP 한 대당 접속자수가 한정되어 있다. 1-b) AP간에 핸드오프 과정에서 연결이 자주 끊긴다. 1-c) 역 도착시 플랫폼의 AP로 붙어 통신의 끊김 현상이 나타난다. 2) 속도가 LTE에 비해 느려서 필요성을 느끼지 못한다. 2-a) 사용자가 많으면 간섭이 심해 속도가 느려진다. 1) 무료 Wi-fi 존이 너무 부족하다. 3) 성능 개선에도 불구하고 홍보가 잘 되지 않아 고객들의 인식이 좋지 않다. 2호선 Wi-fi 테스트 및 개선안 문제점 인식 문제점 수집을 위해 인터넷 리서치와 설문조사 실시 주로 지하철에서 문제점 발생 => 지하철을 메인 주제로 선정. 통계자료에서 2호선의 와이파이 사용 데이터가 가장 많은 것으로 측정.
(2011.10 기사) 와이파이 품질 개선 아이디어 도출에 관한 주제를 과제로 부여받음. 설문조사 결과 (101명) Wi-fi 사용량이 제일 많은 2호선 구간으로 한정 품질 문제 1) 접속문제 인식 문제 2) 속도문제 1차 Test 계획(3.19~20실시) 품질 문제 1차 Test Lists 1-a) AP 접속자수 한정 1-b) 역 도착 시 플랫폼의 AP로 연결 1-c) hand-off 과정에서 연결의 끊김 -> 목적지가 아닌 역 도착 시 플랫폼의 AP로 접속 되는 문제 확인 2-a) 사용자가 많아 간섭으로 인한 속도 저하 현상 발생 1차 Test 양식 1-a), 2-a) table 1-b), 1-c) table 2013.03.29 Contents 주제 선정 배경

설문조사 결과 및 문제점

1차 테스트

2차 테스트

문제점 분석 및 개선안

결론 -> 차량내 AP 접속자수 확인 -> 이동 중 AP 간 핸드오프 발생여부 확인
-> 지하철 탑승 시 플랫폼의 AP에서 열차의 AP로 연결될 때 까지의 시간 측정
(핸드오프 되어 통신 가능할 때까지의 시간 측정) ->열차 내 혼잡도와 AP와의 거리에 따른 간섭도 & 채널 사용률, 속도 측정 1차 Test 결과 1-a) AP 접속자수 한정

-> wireshark으로 측정했으나 신형장비 교체로 인해 확인 불가
(software)


1-b) 역 도착 시 플랫폼의 AP로 붙는 현상 발생

-> AP에 접속중일 경우 플랫폼의 AP로 붙는 현상 X

※ 플랫폼에 정차했을 때 와이파이를 재연결 하면 열차 AP의
신호 세기가 약할 경우 플랫폼 AP로 붙는 현상 발견
(새로운 문제점 발견 ->2차 테스트) 1-c) hand-off 과정에서 연결의 끊김

 -> 기존AP에서 필요 이상으로 신호 세기가 약해져야
타겟AP로 핸드오프를 시도하는 문제 발견
(새로운 문제점 발견객관적 데이터 부족으로 2차테스트 실시)



2-a) 사용자가 많아 간섭으로 인한 속도 저하 현상 발생

 -> 혼잡도와 채널 사용률 & 간섭도는 관계없는 것으로 판별
지하철에 사람이 많아도 와이파이를 많이 사용하는 것은 아니라는
잠정 결론(접속자 수 확인 불가로 더 이상 확인 불가능)

※지하철 내부에 사람이 많으면 적을 때보다 와이파이 속도가
낮게 나오는 현상 확인(객관적인 데이터를 위해 2차테스트 실시) 1. AP에 접속자 수가 포화여부는 확인 불가능

2. 역 도착 시 와이파이를 재연결하는 경우에만
플랫폼의 5GHz AP로 연결되는 현상 확인(2차 테스트)

3. 기존AP의 신호세기가 -70dBm(인터넷이 거의 안됨)이하까지 떨어져도
타켓AP로 핸드오프를 시키지 않는 문제점 확인(2차 테스트)

4. 지하철 내부에 사람이 많은 출퇴근 시간에는 채널 혼잡도나 간섭도가
작아도 와이파이 속도가 느린 현상 발견(2차 테스트)

5. AP신호세기 측정 중 플랫폼에 설치된 AP 위치들이 비효율 적인 역을 발견
(다른 역에 대해서도 2차 테스트) 추가사항
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