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Rede de Portos e Aeroportos

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by

Marisa Campos

on 5 April 2011

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Transcript of Rede de Portos e Aeroportos

Rede de Portos portugueses O transporte marítimo e fluvial desempenhou um papel fundamental. Comunicações terrestres Em Portugal, era mais simples e rápida uma deslocação ás ilhas do que a Trás-os-Montes. Os modos de transporte que surgiram, obdeceram á lógica anteriormente definida pelo modo fluviomarítimo (transporte de pessoas e mercadorias a longas distâncias) . Principais rodovias e ferrovias O maior desenvolvimento do litoral português teve inicio com a actividade de cabotagem ( Navegação costeira entre portos de um mesmo país ou região) entre Lisboa e Porto, cuja distância-tempo era, no século XIX, mais curta por via marítima. As três principais cidades portuguesas ( Lisboa, Porto e Coimbra) No interior de Portugal, as regiões com rios navegáveis, foram muito benificiados até metade do século XIX. Basta pensar na dependência que a região do Douro tinha do seu rio para transportar o vinho até Gaia. Complementaridade dos transportes ferroviário e fluviomaritimo Autoeuropa - Palmela Terminal ferroviário no porto de Setúbal Os portos portugueses estão localizados de forma irregular ao longo da costa.

A sul de Sines não há portos importantes (os que se podem encontrar destinam-se a uma actividade sazonal de fornecimento de pescado aos restaurantes locais, com mais movimento no verão). Os portos nacionais com maior movimento são: os de Lisboa, Sines, Leixões e Setúbal. O porto de Lisboa Porto de Sines Porto de Leixões Porto de setúbal A rede de aeroportos
portugueses Em Portugal, a rede de transportes tem baixa densidade, sobretudo no interior do país.
Existem 3 aeroportos internacionais que, apesar desta classificação, têm tráfego reduzido, comparando com os aeroportos internacionais europeus. O aeroporto de Lisboa O aeroporto de Francisco Sá Carneiro, no Porto O aeroporto de Faro As regiões autónomas O tráfego aéreo dentro do Continente é muito reduzido, pois ainda não é suficientemente competitivo em relação aos transportes ferroviários e rodoviários. Outro factor é deficiente rede de aérodromos e pequenos aeroportos, que, aliada a um fraco dinamismo económico no interior, faz com que o tráfego aéreo seja quase residual.
Apenas são frequentes as ligações de Lisboa-Porto, que, ainda assim, têm no alfa pendular um forte concorrente. Ligação ferroviária Sines-Espanha

A ligação ferroviária Sines/Espanha, de importância estratégica para Portugal, tem como objectivo estabelecer uma ligação ferroviária para o tráfego de mercadorias entre o Porto de Sines e Espanha e daí para o resto da Europa, e está intimamente associada com a necessidade do reforço da competitividade e da capacidade do Porto de Sines (e do arco Sines — Setúbal — Lisboa) PORTO DE SINES

http://pt.scribd.com/doc/28314129/Rede-nacional-de-portos-maritimos-11-%C2%BA

http://anakikageo.blogspot.com/2008/04/rede-nacional-de-portos-martimos.html

http://portosdeportugal.pt/sartigo/index.php?x=4653

http://www.prof2000.pt/users/elisabethm/pagina11/inicial.htm

http://portosdeportugal.pt/sartigo/index.php?x=4663

Livro de Geografia-A 11º ano - À Descoberta Bibliografia Trabalho Realizado por

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Cilene Campos N.4 Escola secundária da Mealhada
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