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Motores Compound

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by

Nathalia Ledesma García

on 23 May 2013

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Transcript of Motores Compound

Un motor compound (o motor de excitación compuesta) es un motor eléctrico de
corriente continua cuya excitación es originada por dos bobinados inductores
independientes; uno dispuesto en serie con el bobinado inducido (rotor) y otro
conectado en derivación con el circuito formado por los bobinados: inducido, inductor
serie e inductor auxiliar. Motores DC Compuestos Corriente vs. Velocidad Conexión física y alambrado de
motor compuesto Clasificación de
motores compuestos Circuito equivalente Usos del
motor compuesto Componentes generales De este esquema se puede ver que la velocidad de un motor compound diferencial aumenta un poco cuando el motor está llegando la corriente más alta de la armadura. El mayor uso del motor compound es en: Partes de un motor DC 1.- El Estator:
a) Los Polos.
b) Las Bobinas de Campo.
b1) Bobina Shunt: compuesta de muchas espiras de alambre delgado.
b2) Bobina serie: compuesta de pocas espiras de alambre grueso.
c) Escobillas y portaescobillas. 2.- El Rotor:
a) El núcleo de la armadura.
b) El conmutador.
c) El arrollamiento de armadura. Conexión física Alambrado Motor Compound Acumulado Tiene la cualidad de que el campo Shunt se conecta
de tal manera que la fuerza magnetomotriz que produce aporte al campo Serie y al de la armadura (se suman las f.m.m.), para esto la polaridad de conexión debe ser igual a la de la armadura. Motor Compound Diferencial: En un motor compuesto diferencial, las fuerzas magnetomotrices del campo Shunt (en derivación) y del campo serie se restan una de otra. Esto significa que cuando la carga aumenta en el motor la corriente
de armadura se incrementa y el flujo en el motor disminuye y por consiguiente la velocidad del motor aumenta. Motor Compound Interpolo El motor compound interpolo se construye de forma ligeramente diferente a los motores de compound acumulado y diferencial. La particularidad de este motor es que hay un tercer devanado conectado en serie con la armadura y devanado serie. Control de velocidad en el motor compound acumulado: 1. Cambio de la resistencia de campo 2. Cambio del voltaje del inducido 3. Cambio de la resistencia del inducido Esta curva muestra que la velocidad del motor compound acumulado disminuye ligeramente debido a que el campo es mayor. Estrujadoras Calandrias Ventiladores... (?) Esquema de conexión Compuesto largo Compuesto corto
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