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Documentación técnica para operación de aeronaves.

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Pablo Garciadealba

on 11 November 2015

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Transcript of Documentación técnica para operación de aeronaves.

Normatividad y Legislación Aeronáutica
Pablo Garciadealba Rodríguez – 1612105

Documentación técnica para operación de aeronaves.

Por que consideran importante que exista un reglamento que indique lo necesario para la operación de aeronaves?





Cuales se imaginan ustedes que sean los documentos necesarios para la operación de aeronaves civiles?








Introducción
Reglamento de operación de aeronaves.
El 22 de Noviembre de 1950 se publico en el diario oficial el reglamento de operación de aeronaves civiles durante la presidencia de Miguel Alemán.

El reglamento esta compuesto por 171 Artículos los cuales básicamente establecen las condiciones, procedimientos, documentos y obligaciones que se deberán de seguir para una operación segura de cualquier aeronave civil.


"Que la seguridad y eficiencia de la navegación aérea hacen indispensable reglamentar en forma adecuada la operación de toda clase de aeronaves civiles especialmente aquellas que se destinan a actividades comerciales."
El reglamento de operación de aeronaves esta compuesto de 171 artículos divididos en 9 capítulos:
Capitulo I - Definiciones.
Capitulo II - Disposiciones generales.
Capitulo III - Operaciones de vuelo.
Capitulo IV - Limites de operación.
Capitulo V - Equipo de radio de la aeronave.
Capitulo VI - Equipo complementario de la aeronave.
Capitulo VII - Funciones del personal de operaciones.
Capitulo VIII - Manuales, Cuadernos y Registro.
Capitulo IX - Disposiciones Generales.

Capitulo I - Definiciones.
Básicamente el capitulo I define términos que deben ser entendidos por personal relacionado en el ámbito.
Capitulo II - Disposiciones generales.
Establece las responsabilidades, obligaciones y reglamentos que debe seguir el operador.
Capitulo IV - Limites de operación
Establece las condiciones y las especificaciones a las que debe estar sujeta la operación de la aeronave dependiendo de sus certificados así como también procedimientos en caso de situación de riesgo.
Capitulo V - Equipo de radio en la aeronave.
Establece el equipo de comunicación necesario con el que deben de contar las aeronaves para cada tipo de vuelo así como los servicios proporcionados por las autoridades.
Capitulo VI - Equipo complementario de la aeronave.
Además de los instrumentos necesarios para la operaciones de la aeronave existen otros componentes necesarios que debe llevar la aeronave a bordo como lo es botiquín de emergencias, equipo necesario para señales pirotécnicas, cuando menos un extinguidor y medios que aseguren la comunicación a los pasajeros de las instrucciones.
Capitulo VII - Funciones del personal de operaciones.
Establece los roles y responsabilidades del personal relacionado con la operación de una aeronave desde un despachador hasta un piloto.
Capitulo III - Operaciones de vuelo.
Conformado por los artículos 8 al 37 en los cuales se detalla los requisitos que debe cumplir un explotador para la operación de una aeronave. Se establece que es responsabilidad del operador tomar las medidas oportunas para llevar a cabo un vuelo de manera segura. La operación de una aeronave esta sujeta a la autorización y previa aprobación por parte de la autoridad competente para poder llevar a cabo la operación de la aeronave.
Capitulo VIII - Manuales cuadernos y registro.
Conformado por los artículos 87 a 102 donde se establece lo que debe de contener un manual de operaciones como lo es: Instrucciones relativas las obligaciones del personal de operaciones y miembros de la tripulación de vuelo, programación y realización de vuelos.

En E.U.A se creo en 1958 el Federal Aviation Act el cual establece las directivas, regulaciones y poderes de la agencia de aeronáutica civil, el cual esta compuesto de 15 títulos que contienen la información necesaria para regular y promover la aviación civil de tal manera que se busque su desarrollo y seguridad así como promover el uso seguro y eficiente del espacio aéreo.
Federal Aviation Act of 1958
Caso de Análisis.
¿De que manera consideran que la operación de esta aeronave haya faltado a algún reglamento y por que?

¿Consideran adecuada la detención de la aeronave por parte de la autoridad?
Analizando este caso encontramos que la autoridad en este caso la DEA en estados unidos tiene el poder para confiscar alguna aeronave ya sea por sospechas de transporte de armas o drogas ilegales pero también por cantidades de dinero no declaradas.

De acuerdo al Federal Aviation Act 1958 esta aeronave esta faltando en primera instancia a la seccion 410 "Passenger Manifest"
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