Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Okręty podwodne

Autor: Izabela Wedmann
by

I W

on 17 March 2016

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Okręty podwodne

Łódź Korneliusza Drebbela
Dopiero kilka lat później została zbudowana przez Korneliusza Drebbela. W 1623 roku odbyła podwodną podróż wzdłuż Tamizy w Londynie.
Pierwsze wojny z wykorzystaniem łodzi podwodnych
Okręty podwodne
Pierwsze łodzie podwodne
Nautilus
Fultona
Autor: Izabela Wedmann
Turtle
Bushnella
czyli pierwsza łódź podwodna z zastosowaniem bojowym
W XVI wieku angielski matematyk William Bourne stworzył plan pierwszej sterownej łodzi podwodnej.
Turtle
został skonstruowany przez amerykanina Davida Bushnella. Miał zostać użyty do przytwierdzania bomb zegarowych wrogim statkom.
Łódź opisana przez Roberta Fultona napędzana była za pomocą żagla - na powierzchni oraz ludzkich mięśni - pod wodą.
Kadłub
Nautilusa
zbudowany był z miedzi wzmocnionej żelazną ramą. Posiadał zbiornik ze sprężonym powietrzem. Po długim udoskanalaniu projektu był w stanie pomieścić nawet sto osób.
Wojna krymska
W czasie wojny krymskiej petersburska stocznia zbudowała ponad 300-tonowy okręt podwodny. Posiadał dwa silniki na skompresowane powietrze, zbiornik z powietrzem, zbiornik balastowy oraz śluzę powietrzną.
Wojna secesyjna
Hunley
był pierwszym okrętem, który zdołał przeprowadzić udaną akcję bojową.
Wojna rosyjsko-turecka
Projekty małych łodzi polskiego inżyniera Stefana Drzewieckiego uzyskały wsparcie w czasie wojny.
Okręty z końca XIX wieku
Konstrukcje Johna Hollanda
Okręty amerykańskiego wynalazcy napędzane były silnikiem spalinowym oraz elektrycznym. Posiadały także wyrzutnie torpedowe.
Innowacja Simona Lake'a
Simon Lake stworzył nowy system sterów głębokości. Kontrolowały proces zanurzania, wynurzania oraz utrzymywania głębokości okrętu.
Narval
i jego podwójny kadłub
Okręt stworzony przez Maxima Laubeufa miał podwójny kadłub. Tworzył go kadłub wewnętrzny - sztywny, oraz kadłub zewnętrzny - lekki. W taki sam sposób konstruowano kolejne okręty podwodne, aż do II wojny światowej.
Zmiany po wojnach
Zwiększanie prędkości
Prędkość okrętów miała bardzo duże znaczenie w czasie wojny. By ją zwiększyć, nadawano łodziom opływowy kształt oraz zwiększano moc silników.
Radary
Najważniejsze w zwalczaniu wrogich łodzi podwodnych było szybkie ich wykrywanie. Służyły do tego szumonamierniki, boje sonarowe oraz akustycznie naprowadzanie torpedy.
Wyspecjalizowane okręty
W Japonii tworzono okręty wyspecjalizowane w różnych funkcjach. Były to łodzie typu dowodzenia, typu myśliwskiego oraz rozpoznawczego.
Typ XXI
Niemieckie okręty typu XXI tworzone pod koniec II wojny stały się wzorcem dla wszystkich powojennych konstrukcji okrętów podwodnych.
Dalszy rozwój okrętów
USS Albacore
Eksperymentalna jednostka
USS Albacore
bardzo wpłynęła na proces tworzenia kolejnych łodzi. Jej kształt pozwolił na uniknięcie problemów z hydrodynamiką kadłuba, pozwalając na osiągnięcie większych prędkości.
Wyścig zbrojeń
W czasie zimnej wojny Stany Zjednoczone i ZSRR tworzyły coraz to nowsze technologie, by wyprzedzić swojego przeciwnika. Przyczyniło się to do znacznego rozwoju konstrukcji łodzi podwodnych.
Reaktory jądrowe
Pierwszym okrętem, w którym zainstalowano reaktor jądrowy, był
USS Nautilus
.
Okręty rakietowe
Zadaniem okrętów rakietowych było przewożenie pocisków balistycznych, które można było wystrzelić z łodzi w cele naziemne.
Operacja
Active Endeavour
Celem operacji
Active Endeavour
jest ochrona statków cywilnych w rejonie cieśniny Gibraltarskiej przed atakami terrorystycznymi.
Bibliografia
Spencer Tucker
"
Almanac of American Military History
", Tom 1

Sławomir Kuźmicki
"
Ewolucja napędu okrętów podwodnych od połowy XX wieku
"

http://science.howstuffworks.com/nuclear-submarine.htm
Full transcript