Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

BigData Traffic Light Brain System

No description
by

Ziro Kyl

on 4 May 2014

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of BigData Traffic Light Brain System

1914
Первый электрический светофор с ручным управлением
(США, Кливленд) - 100 лет назад
1917
+ ручное управление группой светофоров
(США, Солт Лейк Сити)
1928
+ "автоматический" светофор
(США)
1930
+ датчики и реакция на транспорт
(США)
1952
+ объединение в сеть; аналоговый контроллер; переключение между готовыми планами
(США, Денвер)
1960
IBM 650, управляющий 20 перекрестками
(США, Торонто)
1967
+ 113 перекрестков; 512 детекторов [индуктивная петля]
(США, Вашингтон)
1973
SCOOT - Split, Cycle and Offset Optimization Technique
(Великобритания, Глазго)
1992
RHODES - распределенная эффективная система для оптимизации в реальном времени
(США, Аризона)
2008
InSync - время ожидания зеленого сигнала + управление автоматом, вместо корректировки циклов
(США)
2011
MARLIN-ATSC - обучение с подкреплением агентов интегрированной сети адаптивного управления светофорами
(Канада, Торонто)
2012
SURTRAC - Scalable URban TRAffic Control
(США, Питсбург)
Уменьшение времени простоя по сравнению с фиксированным расписанием циклов в
час-пик:
SCATS - 15%
MARLIN-ATSC - 41%
InSync - 60%
2010
Автомобильный Интернет (Audi Travolution):
расстояние до ближайшего светофора
рекомендуемая скорость для проезда в "зеленой волне"
время до переключения светофора
+
бронирование места на заправках и парковке
Аналогичные проекты
:
SIM-TD (Safe, Intelligent Mobility-Test Area Germany) -
Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Volkswagen, Opel, Bosch и Continental
V2I (Vehicle Infrastructure Integration) -
BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Nissan, Toyota и Volkswagen
Universal Traffic Management Society -
Toyota
2014
Audi
Urban Intelligent Assist + Driver Centric Urban Navigation:
предсказание свободной парковки
связь смартфона с автомобилем
расчет времени прибытия (с корректировкой времени выезда для "деловых поездок")
анализ стиля вождения пользователя для уточнения расчёта времени прибытия при будущих поездках
динамическая перепрокладка маршрута
2014
Оповещение водителя в различных ситуациях.
Пример: оборудование у обочины передает автомобилю рекомендуемую скорость для преодоления поворота.
Виды ситуаций
:
сложные левые повороты
приближение поездов на переездах
маневрирование в условиях «слепых зон»
резкие остановки впереди идущих автомобилей (канал связи между транспортными средствами)

Университет транспортных исследований при
Институте Мичигана (UMTRI)
2011
Ford & Google Prediction API
- экономия бензина на гибридных автомобилях.
- построение маршрута и управление переключением двигателей.

Если есть информация о маршруте, то можно, например, не включать ДВС при разгоне, если знать, что через сто метров перекрёсток и придётся неизбежно снижать скорость.
Современные системы основаны на избыточности данных
Big Data - 2008
IBM Watson
- основная задача понимать вопросы, сформулированные на естественном языке и
находить на них ответы в базе знаний
Заслуги:
обыграл людей в викторине Jeopardy! (~ "Своя Игра")
работа в области здравоохранения ("поступил" в медицинский колледж Кливлендской клиники, выставляет диагнозы пациентам, дает рекомендации по лечению, тренирует студентов-медиков)
финансы (управление рисками)
научился создавать собственные рецепты блюд
Ночью
приоритет маршрутам
2 режима работы
1-й: когда дороги загружены автомобилями
равномерная загрузка "входных"
в перекресток потоков
равномерная загрузка "входных"
в перекресток потоков
авария
- уменьшение пропускной способности дороги
не
равномерная загрузка "входных" в перекресток потоков

(включение подобия InSync)
последовательность смены "назначения" полос

(
похоже на реверсивные дороги
)
внезапная авария

светофоры перестроятся первыми (быстрее)
затем перестроится маршрут движения автомобилей
Важно
:
маршрут строят внешние системы: Яндекс, Google, производители навигаторов, системы производителей автомобилей (Audi, Ford, ...)
Слаженная работа обеспечивается обменом данных между системами

(по аналогии с Driver Centric Urban Navigation, Audi Travolution, ...)
Приоритет автомобилям "с маршрутом" давать нельзя - может возникнуть взаимная блокировка
поэтому дается
анти-приоритет
направлению движения - чем выше загружена дорога, тем выше у неё анти-приоритет
искусственный
приоритет дороги
BigData Traffic Light Brain System
BigData Traffic Light Brain System v2
А как же общественный транспорт?
Трамвай Alstom Citadis, Франция, Лион
Транспортные средства без фиксированного маршрута
+
интерактивные очки (Google Glass, Moverio BT-200, META Pro)

= на пороге повсеместной интеграции IT в жизнь обычного человека =
Google Glass и бизнес: уходящий поезд
В Омске есть обладатель Google Glass
BigData Traffic Light Brain System v3
когда количество выхлорных газов уменьшится
развитие видов одежды, и шлемов
Full transcript