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expo tesis

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cristhian ladino

on 27 February 2013

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ingenieria inteligente compresor tipo tornillo El compresor de tornillo es un compresor de desplazamiento con pistones en un formato de tornillo; este es el tipo de compresor predominante en uso en la actualidad. Las piezas principales del elemento de compresión de tornillo comprenden rotores machos y hembras que se mueven unos hacia otros mientras se reduce el volumen entre ellos y el alojamiento. La relación de presión de un tornillo depende de la longitud y perfil de dicho tornillo y de la forma del puerto de descarga.
El tornillo no está equipado con ninguna válvula y no existen fuerzas mecánicas para crear ningún desequilibrio. Por tanto, puede trabajar a altas velocidades de eje y combinar un gran caudal con unas dimensiones exteriores reducidas.
Ventaja en efi cacia:
El fi ltro de aspiración se ubica en la zona más
fría del fl ujo de aire de refrigeración y toma el
aire para compresión a la temperatura más
baja. El resultado es la optimización de la
efi ciencia volumétrica caudal de salida del
compresor. Por otra parte, el radiador aire/aceite
está localizado en el punto más alto del
compresor. El radiador está sobredimensionado
y en conjunción con el fl ujo de aire de
refrigeración facilita la menor temperatura
posible en el interior de la cabina y en el aire
comprimido de salida compresor tipo tornillo...
el diseño de los
compresores de tornillo BOGE toma en buena medida los Principios de la Naturaleza
como modelo. Elevada disponibilidad, separación efi ciente de aire y aceite y una
larga vida útil de componentes para asegurar consumos de energía óptimos. Máxima fi abilidad: La efi cacia puede ser así de fácil: VENTAJAS TÉRMICAS: Ventaja en vida útil: Motor, cuadro y demás componentes
eléctricos están ubicados a la entrada
del caudal principal de refrigeración,
benefi ciándose del aire más frío. Como
resultado, estos componentes no se
sobrecalientan en marcha en carga ni en
marcha en vacío, con lo que su vida útil se
amplia considerablemente. No se producen
bancos de calor en el interior de la cabina,
independientemente del estado de
funcionamiento del compresor Aportando Ventajas para Vd Máxima efi ciencia: Aspiración: Compresión: Salida: por medio del giro progresivo de los rotores se cierra el agujero de entrada de aire. El volumen en las cámaras se reduce y la presión aumenta. Durante esta operación se inyecta aceite que lubrica los cojinetes de los rotores, obtura ranuras y evacúa el calor de compresión. las tres secciones principales de los
compresores de tornillo BOGE (Sistema electrónico y de accionamiento, compresión
y refrigeración) están dispuestas en el sentido de la corriente principal del aire de
refrigeración, para máxima efi cacia y vida útil El aire caliente tiende a elevarse.
Nuestros ingenieros se ajustaron a esta ley física
elemental para hacer los compresores de tornillo
BOGE aún más efi cientes y prolongar su vida
útil. El aire de refrigeración se toma en el punto
más bajo del equipo por un ventilador de
refrigeración independiente y se canaliza por
los componentes en sentido ascendente hasta
abandonar el compresor en el punto más
elevado – lo que llamamos efecto chimenea. La etapa de compresión es el corazón del compresor de tornillo BOGE. Diseñada y producida con ajustes y tolerancias precisas, la etapa de compresión BOGE combina calidad y efi cacia con unalarga vida útil convirtiéndolo en uno de los mejores de su categoría, y una magnífi ca inversión a largo plazo para nuestros clientes. Las etapas de compresión BOGE se fabrican en modernas instalaciones de producción, con un trabajo de calidad realizado en Alemania. Mínimas tolerancias de fabricación y una selección de materiales de primera clase aseguran su inmensa fi abilidad. Las comprobaciones que realizamos en bancos de pruebas controlados por ordenador garantizan la perfecta calidad de cada etapa de compresión. Los rotores funcionan prácticamente exentos de contacto. Cojinetes radiales y axiales ampliamente dimensionados proporcionan una prolongada vida útil. El perfi l del tornillo de la etapa de compresión BOGE ha sido desarrollado conforme a los conocimientos científi cos más recientes para optimizar su rentabilidad durante toda su vida útil. Ofrecemos la mejor etapa de compresión, específi ca para cada gama de potencia, para disponer de sufi ciente potencia sin derrochar energía. el aire entra a través de la abertura de alimentación en los fi letes abiertos de los rotores del lado de aspiración. la compresión ha terminado, se alcanzó la presión fi nal e inicia la salida. costo de energia ofrece distintas soluciones para ahorro energético. Se estima que el coste de energía a lo largo de la vida útil de un compresor está en torno al 75% del coste total de producción de aire comprimido. Optimizar el consumo energético es, pues, vital para los usuarios de aire comprimido. Pueden producirse ahorros sustanciales por medio de monitorización u auditoria continúa de su instalación de aire comprimido. Por ello Vd. debería confi ar en un colaborador que como experto en energía, esté dispuesto y pueda darle apoyo tanto antes como después de decidir la compra de productos de aire comprimido
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