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Unidad 1: Personal aeronautico

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by

Irene Echeverri Giraldo

on 31 May 2016

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Transcript of Unidad 1: Personal aeronautico

Personal aeronáutico
Unidad 1:
Requisitos licencia básica ASA

El comandante de la aeronave


Determinar, en caso de emergencia, el aeropuerto en que deba aterrizar.



Abrir y cerrar el plan de vuelo antes de la iniciación del viaje y al término del mismo;
Constatar que la aeronave y los miembros de la tripulación posean los libros, certificados y licencias exigidos;

Tomar las medidas necesarias para poner a disposición de la autoridad competente a la persona que comete un delito a bordo


Dejar constancia escrita, en el libro de bitácora, de los nacimientos, defunciones y demás hechos que puedan tener consecuencias legales, ocurridos a bordo o durante el vuelo;
Tripulación
Personal aeronáutico
Aquellas personas que, a bordo de las aeronaves o en tierra, cumplen funciones vinculadas directamente a la técnica de la navegación aérea.
Art. 1800: Código de Comercio
Conjunto de personas titulares de las correspondientes licencias, a quienes se le asigna obligaciones esenciales para la operación de una aeronave, durante el tiempo de vuelo.
Comandante




Todas las demás contenidas
en el
RAC 4




Tripulación de cabina de mando
Integrada por El Comandante o piloto al mando y el Copiloto o cualquier otro piloto que ejerza funciones como tal durante el vuelo
Pilotos
Auxiliares de vuelo
Técnicos
Despachadores
Controladores aéreos
Bomberos aeronáuticos
Personal de módulo
Autoridades aeroportuarias
Personal de rampa
Tripulación de cabina de pasajeros
RAC 1: Definiciones
Miembro de la tripulación, titular de la
correspondiente licencia, cuyas funciones se desarrollan en la Cabina de Pasajeros y
están directamente relacionadas con la seguridad del vuelo.

Piloto al mando, titular de una licencia que lo habilite, expedida por la autoridad aeronáutica, designado por el explotador de la aeronave para pilotarla, respondiendo por su operación y seguridad durante el tiempo de vuelo.
Tripulación sencilla
Un piloto y un copiloto y cuando se requiera un ingeniero de vuelo y un navegante.


Tripulación múltiple:
Es aquella integrada por un número de tripulantes mayor que el de una tripulación sencilla, para poder incrementar conforme lo permitan los reglamentos, las horas de vuelo y/o de servicio durante una asignación en la cual uno de los dos pilotos podrá volar en la silla derecha durante la fase de crucero.

Tripulante adicional
Sin ejercer funciones en relación con ésta o con el vuelo que realiza; para movilizarse de una localidad a otra, para:
Tripulante que:
Previa asignación por parte de la empresa, se traslada en una aeronave
Operar posteriormente una
aeronave como tripulante efectivo,
Para cumplir una asignación de la escuela de operaciones
Regresar a su base por tiempo cumplido y/o motivos técnicos
Conocimientos teóricos
Conocimientos prácticos
Experiencia
Aptitud psicofisica
Edad
Derecho aéreo

Conocimientos aeronáuticos generales

Obligaciones y responsabilidades

Procedimientos operacionales


Higiene y primeros auxilios

Procedimientos de emergencia

Salvamento
Factores humanos en la aviación

Geografía

Idiomas
Extinción de incendios
Anuncios a los pasajeros
Primeros auxilios
Interferencia
ilícita
Emergencias y evacuación en tierra y agua (ditching)
Supervivencia
5 horas de auxiliar observador
20 horas de pasajero observador
Años mínimo
Certificado médico de 2da clase
Requisitos: RAC 67
Vigencia: 3 años
El tripadi debe figurar como tal en los documentos del respectivo vuelo
Licencia ASA con habilitación
No es lo mismo:

PRIMERO QUE TODO
Tener un curso de auxiliar de servicios aéreos
Tener una licencia básica
Tener una habilitación en un equipo


Curso de tierra en el Equipo




Habilitación inicial a la licencia básica: mínimo de diez (10) horas de observador supervisado por un Auxiliar de Servicios a Bordo licenciado.

Habilitaciones adicionales: mínimo de cinco (5) horas de observador, supervisado por un Auxiliar de Servicios a Bordo licenciado.

El titular de la licencia de ASA con habilitaciones, estará facultado para desempeñarse como Auxiliar de
Servicios a Bordo en las aeronaves que
correspondan a las habilitaciones
vigentes de su
licencia.

Para mantener vigente una licencia se debe efectuar:
Cuando deban volar sobre el mar, curso y prácticas de emergencia y evacuación en agua (ditching).
La Licencia básica
inicial de Auxiliar de Servicios
a Bordo, sin habilitaciones, faculta
a su titular para desempeñarse como:

Auxiliar observad r
en los aviones en que
haya hecho curso de tierra,


Auxiliar de Servicios a Bordo en aeronaves de transporte aéreo no regular o de aviación ejecutiva, con
capacidad inferior a 20 pasajeros,
para la cuales no sea obligatorio dicho tripulante.
La Licencia básica
inicial de Auxiliar de Servicios
a Bordo, sin habilitaciones, faculta
a su titular para desempeñarse como:

Máximo de habilitaciones vigentes en su licencia:

EXPERIENCIA
Entrenamiento en tierra y de vuelo de cada uno de los tipos de aeronaves en que presten sus servicios
Curso y prácticas de primeros auxilios, emergencia y evacuación en tierra
C/ AÑO
Curso de mercancías peligrosas
C/2 AÑOS
Cuando el titular de una licencia de Auxiliar de Servicios a Bordo haya dejado de ejercer funciones por un período igual o mayor a 1 año, deberá presentar:
Repaso de curso de tierra

5 horas de vuelo como observador

Prácticas de emergencia y evacuación en tierra y agua
Art. 1805
El comandante es el responsable de la operacion y la seguridad de la aeronave.
Tanto los miembros de la tripulación como los pasajeros están o sujetos a su autoridad
Art. 1805
La autoridad y responsabilidad del comandante inician desde el momento que reciba la aeronave para el viaje,
hasta el momento en que la entrega al explotador o a la autoridad competente
Art. 1807
Las siguientes son atribuciones del comandante de la aeronave
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