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TESIS 1 CAPITULO

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by

giovanny peña

on 4 January 2013

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Transcript of TESIS 1 CAPITULO

1. Problema: ¿Que medidas se deben implementar para reducir el congestionamiento vehicular en la ruta de vía España?

1.1 ANTECEDENTES

La ciudad cuenta con una infraestructura de transporte que permite el movimiento de carga y viajeros dentro del área metropolitana entre ésta y el resto del país. En el sector del transporte terrestre, persisten problemas asociados principalmente a los frecuentes embotellamientos, causados por la demanda de espacio vial que impone la gran cantidad de vehículos privados. Desde hace algunos años, la infraestructura de transporte de la ciudad se encuentra en un continuo proceso de modernización y ampliación en todos sus sectores. Este tema es causal de pérdidas diarias en empresas privadas dedicadas al transporte, he incluso, afecta el bolsillo de las personas que tienen vehículos propios, resta tiempo para compartir en familia. Se procedió a buscar de internet, además de tesis como CAUSAS DE LA CONGESTIÓN VEHICULAR Y ESTRATEGIAS PARA ABATIRLA, Ángel Ramírez, Armando Josué y otras fuentes los siguientes temas Problema De Transporte En Panamá, Transporte En Panamá, Industria Del Transporte Marítimo En Panamá, Proyecto Del Transporte Terrestre En Panamá

Erwin Giovanny Mantilla
110908

Propuesta para reducir el congestionamiento
vehicular en las horas de mayor transito en la vía España

Propuesta para reducir el congestionamiento
vehicular en las horas de mayor transito en la vía España

1.2 Importancia
1.2.1 Estudiante:
Dar una perspectiva real de la situación actual del trafico mediante un estudio y en base esta establecer medidas para solucionar o mitigar el problema del transporte publico en las horas de mayor transito vehicular en la zona de la via españa.

1.2.2 para la empresa:
Mejorar el servicio de transporte dando mayor fluidez al tránsito de buses continuos entre rutas, reduciendo tiempo y cubriendo la demanda de usuarios de una mejor forma.

1.2.3. Para la Sociedad:
Brindarles una mejor atención en cuanto a comodidad, seguridad, reducir el tiempo que diariamente se vive en los buses o medios de transporte por parte de los usuarios, aumentará el tiempo libre para compartir en familia y la calidad de vida de nuestro país.

1.3 Definición del problema
El congestionamiento vehicular en la vía España, se le denomina congestionamiento vehicular o embotellamiento, a la condición de un flujo vehicular que se ve saturado debido al exceso de demanda de las vías, produciendo incrementos en los tiempos de viaje. Este fenómeno se produce comúnmente en la hora punta u horas pico, y resultan frustrantes para los automovilistas, personas que usan el transporte público, ya que resultan en pérdidas de tiempo y consumo excesivo de combustible en los vehículos.

1.3.1. Sub problemas
1.3.1.1. ¿Cómo implementar medidas de tránsito para reducir el congestionamiento vehicular en la vía España?

1.3.1.2. ¿Cómo evitar la sobrepoblación vehicular en la vía España?

1.3.1.3. ¿Cómo reestructurar el sistema de transporte en Panamá que evite el congestionamiento vehicular en la vía España?

1.3.1.4. ¿Es el monopolio del transporte en Panamá un factor en el desorden del transporte público que conlleve el congestionamiento vehicular en la vía España?

2.Objetivos

2.1 General: evaluar la movilidad y el flujo vehicular constate en la vía España en las horas pico, disminuyendo el tiempo de tránsito en la misma.

2.2 Específicos: Los objetivos específicos son los resultados y beneficios cuantificables esperados cuando se lleva a cabo una estrategia.

2.2.1. Reducir el volumen de carros que transitan por la vía España.
2.2.2. Implementar medidas que reduzcan el tiempo de tránsito en la vía España.
2.2.3. Mejorar el servicio de transporte brindado por los Metro Bus.
2.2.4. Reordenar los semáforos en algunos tramos de la vía España.

3.FUENTES DE INFORMACIÓN

3.1. FUENTE PRIMARIA: Una fuente primaria es aquella que provee un testimonio o evidencia directa sobre el tema de investigación. Las fuentes primarias ofrecen un punto de vista desde adentro del evento en particular o periodo de tiempo que se está estudiando, son los datos obtenidos "de primera mano", por el propio investigador o, en el caso de búsqueda bibliográfica, por artículos científicos, monografías, tesis, libros o artículos de revistas especializadas originales, no interpretados.

3.1.1 Encuesta: se realizara una encuesta la cual tiene preguntas abiertas y cerradas en su mayoría,

3.1.2 Entrevista: se realizara entrevistas tanto a los policías de tránsito que ejercen su profesión en el día a día, como a las autoridades de la ATTT para ampliar mucho más los conceptos y la información como tal.

3.2. FUENTE SECUNDARIA: consisten en resúmenes, compilaciones o listados de referencias, preparados en base a fuentes primarias. Es información ya procesada.

3.2.1. INTERNET
3.2.1.1. http://www.panamagazine.com/2009/11/16/metrobus-nuevo-sistema-de-transporte-en-panama/
3.2.1.2 http://elijosue.obolog.com/problematica-transporte-panama-930686
3.2.1.3 http://quepasapanama.com/2011/02/pico-y-placa-en-panama/
3.2.1.4 http://elijosue.obolog.com/


3.2.2. PERIODICO
3.2.2.1. Periódico La Estrella, 18 de julio de 2012.
3.2.2.2. Periódico La Estrella, 29 de marzo de 2011.

3.2.3. TESIS
3.2.3.1 Causas de la congestión vehicular y estrategias para abatirla, Ángel Ramírez, Armando Josué

3.3. POBLACIÓN: La población es un conjunto de individuos de la misma clase, limitada por el estudio. Población es la totalidad del fenómeno a estudiar, donde las unidades de población poseen una característica común, la que se estudia y da origen a los datos de la investigación, en este caso la población total es de aproximadamente 813.097


3.4 Muestra: es un subconjunto de la población es decir una parte de la misma, recoge todas las características relevantes de la población, para efecto de esta investigación la muestra será de aproximadamente de 100 personas escogidas al azar para ser objetivos en nuestra investigación.

4.TECNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

4.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN: al iniciar la búsqueda de información para esta investigación pudimos comprobar que nuestro tema denominado Propuesta para reducir el congestionamiento vehicular en las horas de mayor transito en la vía España es de tipo DESCRIPTIVO

4.2 Descripción de los instrumentos: Propuesta para reducir el congestionamiento vehicular en las horas de mayor tránsito vehicular en la Vía España
4.2.1 Encuesta: Se ara una encuesta de 50 preguntas de las cuales 30 son abiertas y las 20 restantes son cerradas
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