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EL METRO EN BOGOTA

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camilo medina

on 1 October 2015

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Transcript of EL METRO EN BOGOTA

EL METRO EN BOGOTA
la problematica del metro es bogota se basa en no solo el mal uso del presupuesto sino el problema de mobilidad del SITP el cual afecta de gran manera el entorno de los ciudadanos bogotanos por ello escogi esta problematica del metro de bogotá


El sistema del Transmilenio tenía que estar completo para 2016 con 388 kilómetros y poco más de 20 troncales (según documento Conpes de 2000).

2 millones 190 mil pasajeros usan Transmilenio cada día. El plan (diseñado en el 2000) era tener 388 kilómetros de vías exclusivas. Hoy hay solo 109 kilómetros construidos. El atraso es de ocho años.
- una gran parte del transporte público se hace en transmilenio en 2010 los bogotanos en promediamos en hora pico 1.000.000 de viajes en 2018 serán 1.140.000 de viajes y transmilenio no tiene la capacidad para suplir esta demanda, un ejemplo en la troncal de caracas, tiene una capacidad máxima de hasta 35.000 pasajeros por hora en un sentido de la vía pero hoy moviliza 43.000 pasajeros por hora en un sentido de la vía, el sobrecupo afecta la efectividad, seguridad y comodidad de los viajeros.
- En 2018 se colapsara el sistema masivo de transporte, los buses no dan abasto para tanta gente en Bogotá, se realizan más de 10 millones de viajes diarios el 30% en transporte privado y el 70 % en transporte público
1. Una solución para el problema de movilidad en Bogotá seria terminar las troncales que estaban previstas de transmilenio para así la demanda de genta por día no sea tan alta y haya más tiempo para la planeación del metro
2. Otra solución para el problema de movilidad es terminar las obras ya hechas en Bogotá como las de la calle 26 que actualmente son objeto de muchos trancones ya que se ha incrementado se forma increíble la demanda de autos y esto hace la mayoría de trancones en Bogotá sin mencionar el transporte público
FIN
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