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REHABILITACIÓN DE LA VIA

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Karolina Gonzhalez

on 25 March 2015

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Transcript of REHABILITACIÓN DE LA VIA

PROYECTO VIA
Conociendo el estado actual de la vía nos enfocaremos el adecuación dé la misma tomando como nuestro proyecto y aplicando cada una de las materias hasta ahora vistas para así poder contribuir al desarrollo de Soacha y beneficiando tanto al alumnado del tecno parque como a las empresas vecinas. Veremos en este proyecto las siguientes competencias que hemos venidos desarrollando como los replanteó preliminares, topografía y perfiles de la vía, procesos constructivos viales, laboratorio de suelos, amueblamiento urbano, almacén entre otras.
OBJETIVO GENERAL
Realizar un estudio técnico que permita conocer detalles de la infraestructura de la vía de acceso para realizar la adecuación y optimización de la via.
OBJETIVO ESPECIFICO
• Indagar sobre la información de la vía.
• Realizar el levantamiento de la vía
• Elaborar el respectivo plano y acondicionamiento de la vía
• Mejor calidad de la vía en beneficio del sector
• Conocer los inconvenientes que presentan el deterioro de la vía

Replantear es implantar en el terreno, de forma adecuada e inequívoca la posición de los puntos básicos y representativos de un proyecto, teniendo en cuenta dimensiones y formas indicadas en el plano de diseño.
PRELIMINARES Y REPLANTEO
TOPOGRAFÍA Y PERFIL DE LA VÍA
La relación con los conceptos básicos de la construcción y los detalles técnicos, fue necesario la ejecución de una práctica de levantamiento de datos con un sistema tradicional (manguera) cuya exactitud es muy cercana a la realizada por los equipos de mediciones (teodolito, estaciones totales entre otros), pero poco ortodoxo
UBICACIÓN
El proyecto se encuentra ubicado Colombia ,en el departamento de Cundinamarca, municipio de Soacha, en el barrio Cazuca, comprende la calle 53, entre la carrera 3 y la carrera 4 (autopista sur)

ESTUDIO DE TRÁFICO Y CONTEO VEHICULAR
Con el aforo vehicular realizado sobre la autopista sur y la vía posterior al tecnoparque central Cazuca, se pretendió hallar la cantidad de vehículos que transitan por estas 2 vías en el transcurso de una hora y 30 minutos, desde las 6:30 pm hasta las 8:00 pm. Lo anterior nos permite evaluar la cantidad de vehículos que atraviesan esta vía, además de tener en cuenta las características de los mismos y los materiales que transportan.
DISEÑO DE PAVIMENTOS
El pavimento es la superficie de rodamiento para los distintos tipos de vehículos, formada por el agrupamiento de capas de distintos materiales destinados a distribuir y trasmitir las cargas aplicadas por el tránsito el cuerpo de terraplén.
Este pavimento es una estructura formada por capas, conformadas por materiales que necesitan tener una gran resistencia al corte para evitar las posibles fallas.
PAVIMENTOS FLEXIBLES
Estos pavimentos se conforman por una subbase y por una losa de concreto hidráulico, la cual le va a dar una alta resistencia a la flexión
PAVIMENTOS RÍGIDOS
Pavimento cuya capa de rodadura está constituida por un conjunto de pequeños bloques prismáticos que se ensamblan de manera que formen una superficie continua, los cuales se apoyan sobre una capa de arena.
PAVIMENTO ARTICULADO
COSTOS Y PRESUPUESTOS
En el estudio de costos y presupuestos ebidenciamos elementos que se requieren en las diversas actividades de rehabilitación de la vía que integraran los recursos y/o inversiones a realizar para la construcción de la vía.
LABORATORIO MECÁNICAS DE SUELOS
El objetivo principal es determinar el tipo de suelo con el que consta nuestro proyecto de la vía Sena Cazuca; este consiste en detallar las acciones realizadas tomando una determinada muestra de suelo y llevando a cabo sus procedimientos
ALMACEN
Tomando como guía a referencia y según el instituto de normas técnicas y certificación INCONTEC que es el organismo nacional de normalización, y la NTC-ISO 9000 (sistema de gestión de la calidad) y lo aprendido y recopilado de almacén tomamos lo que necesitamos para adecuarlo al proyecto de la vía.
MANEJO AMBIENTAL
La norma ISO 14000 es un estándar internacional de gestión ambiental, que se comenzó a publicar en 1996, tras el éxito de la serie de normas ISO 9000 para sistemas de gestión de la calidad. La norma ISO 14000 es una norma internacionalmente aceptada que expresa cómo establecer un Sistema de Gestión Ambiental (SGA) efectivo
AMOBLAMIENTO URBANO O MOBILIARIO URBANO
Se define como mobiliario urbano el conjunto de objetos existentes en las vías y espacios libres públicos, superpuestos o bien adosados en los elementos de urbanización o de edificación
CONCLUSIONES
Luego del estudio realizado para el desarrollo de este ante proyecto mediante los conocimientos adquiridos y la oportuna asesoría de los instructores y el gerente de proyecto, hemos conocido de manera preliminar los conceptos y valores básicos que conforman el documento del ante proyecto de rehabilitación de la vía, cuyo avance será definido a partir de los siguientes programas de formación que complementará los visto hasta el momento
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