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PUERTO DE SINGAPORE

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by

anyelo ramos

on 4 September 2012

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Transcript of PUERTO DE SINGAPORE

PUERTO DE SINGAPORE CLASIFICACION DEL PUERTO -Por su situacion con respecto al mar: Es costero y de estuario fluvial
-Por la situacion de las mareas: De calado profundo.
-Por el alcance de su actividad: Es un puerto de nivel mundial
-Por las condiciones relativas al regimen de aduana: puerto franco
-Por Propiedad: Es Privado y federal
-Por Trafico Maritimo: Es un Puerto Intermedio y puerto terminal.
-Por la estructura de las mercancas que transborda:
• Pto.Carga general
• Pto.De Contenedores
• Pto.De Ferris
• Pto.Petrolero
• Por su diversidad Especializado
-Por el trafico interior y desde el pto.
• Pto.Ferrocarril
• Pto.Trafico de trafico de carreteras
• Pto. De oleoductos
-Por la direccion del flujo de carga:
• Pto de Exportacion y de transito. YEIMI SALAMANCA CATERINE SOTO EDNA ORTIZ UBICACION GEOGRAFICA Singapur es la capital de la República de Singapur, constituida por un grupo de 61 islas, en el extremo de la Peninsula de Malasia.
Al no presentar divisiones políiticas o administrativas, podemos hablar de Singapur como una moderna y prospera ciudad-estado, que ocupa una superficie de 648 km2 y cuya poblacion alcanza los 4,2 millones de habitantes; despues de Monaco, presenta la mayor densidad poblacional del mundo. Sus habitantes son un 77% de origen chino, 14%, malayo, 8%, indio y el resto de etnias diversas. Singapur dejo de ser parte del imperio britanico cuando se fusiona con Malasia en 1963, Singapur pierde su comercio interior y deja de ser la capital administrativa y economica de la peninsula de Malasia. Desde su independencia en 1965 ha tenido que competir con otros puertos de la region para traer la navegacioón nuevamente a su puerto. En la decada de 1990 el puerto se hizo conocido y supero a Yokohama, convirtiendose en el puerto mas activo en terminos de tonelaje y transporte maritimo
Hoy en da las operaciones portuarias en Singapur son manejadas por dos jugadores: PSA Internacional y Jurong Port, operan 6 terminales de contenedores y 3 de fines generales. Ser el operador portuario de eleccion en los cubos de pasarela del mundo, reconocidos por servicios de la mejor en su clase y asociaciones exitosas. MISION El puerto cuenta con:
- Terminales que manejan una amplia gama de mercancias transportadas en diferentes formas incluyendo containers as como convencionales, y de carga a granel la autoridad maritima y portuaria
-Maneja el mayor volumen de carga anual en el mundo.
- Cuenta con 204 gras de muelles capaces de operar en los buques ms grandes y de apilar 22 contenedores por columna.

Posee una mega estructura y grandes dimensiones como:
Amarraderos de contenedores: 44
Longitud de Muelle: 12.800 m
rea: 436 hectreas
Calado mximo: 16 m
Gras del muelle: 143
Capacidad soportable: 24.700 KTEU. CARACTERISTICAS FISICAS OPERADORES PORTUARIOS
Singapur tiene dos operadores portuarios principales:
- PSA Singapur Terminals: maneja la mayor parte de contenedores.
- Jurong Port: maneja principalmente cargas a granel y cargas generales.
Ambos puertos estn en la capacidad de recibir cualquier tipo de buque. NUMERO DE MUELLES MUELLES EN CADA TERMINAL
Los muelles de cada Puerto estan divididos en tres sectores
- Sector Este
- Sector Oeste
- Sector Jurong JINYUNHE TIPOS DE MOTONAVES Y SUS DIMENSIONES Tipo de barco: Superpetrolero
Eslora x Manga: 458 x 69
Tonelaje Bruto: 647.955 toneladasPeso Neto: 564.763 toneladas EMMA MAERSK: Eslora total 398.00 mts.Manga de trazado 56.40 mts.
Puntal 30.20 mts.Calado 16.00 mts.
Registro Bruto 170.794 GT
Capacidad 12.508 TEU
Potencia Propulsora 80.080 kW/108.877 bhp a 102 rpm
Velocidad de servicio 24.5 nudos JURONG BEBARU Tipo de barco: barco de contenedores
Eslora x Manga: 129 m X 23 m
Tonelaje Bruto: 8155,
Desplazamiento: 10.400 t
Velocidad registrada (Mxima / Media): 13.6 / 9.2 nudos Tipo de barco: barco de contenedores
Eslora x Manga: 183 m X 27 m
Tonelaje Bruto: 16737,
Desplazamiento: 24.244 t
Velocidad registrada (Mxima / Media): 15,2 / 11,2 nudos
Bandera: Panam [PA]Latitud / Longitud: 1.268667 ˚ / 103.8517 ˚ (Map) NOBLE ORION Tipo de barco: Tug
Ao de construccion: 2007
Eslora x Manga: 30 m X 10 m
Tonelaje bruto: 297, Desplazamiento: 0 t
Velocidad registrada (Mxima / Media): 11.5 / 8.3 nudos
Bandera: Singapore [SG]
Latitud / Longitud: 1.268792 ˚ / 103.852 ˚ (Map) EQUIPAMIENTO DEL PUERTO Grua Movil de Carga pesada. Muelle de Gruas Sobre Neumaticos Gruas Portico 34 Descargadores a Granel Banda Transportadora SERVICIOS ASOCIADOS Bodegaje Ro-Ro Jurong Port involucra varios socios de servicios altamente competentes para proveer los siguientes servicios de valor agregado para facilitar las operaciones portuarias: ULTIMOS MOVIMIENTOS EN EL PUERTO INSTALACIONES DE ALMACENAMIENTO CAPACIDADES
N º de Almacenes 25
Instalaciones de almacenamiento > 174.000 metros cuadrados
Patio de almacenamiento abierto > 215.000 metros cuadrados
Container Yard > 35.000 TEUS Mecanicos rampas Ro-Ro para lanchas de desembarco, con independencia de las mareas. Pure Car Carrier en el muelle de carga general. Prendas de Vestir y otros Editorial otros papeles y cartones Agroindustria Manufacturas MERCANCIAS COLOMBIANAS Puerto Origen: Buenaventura
Puerto Destino: Singapur
Tiempo de Transito: 31 Das aprox.
Va: Hong Kong
Frecuencia: Semanal
Tarifa de Flete 20' ST: US$ 550,00
Tarifa de Flete 40' ST: US$ 700,00
BAF 20’: US$ 306,00
BAF 40’: US$ 612,00
Recargo Adicional 20’: US$ 500,00
Recargo Adicional 40’: US$ 1.000,00
ISPS 20’/40’: US$ 10,00 TARIFAS BUENAVENTURA - SINGAPUR DOCUMENTACION PARA PROCESO DE REEMBARQUE DOCUMENTOS PARA NACIONALIZAR EN PUERTO 1. Factura comercial (Especificaciones, termino de negociacion y tipo de moneda.)
2. Lista de empaque
3. Lista de Lotes con fecha de vencimiento y Cantidad.
4. Poliza de Seguro
5. Documento de Transporte
6. Certificado de libre y venta.
7. Registro Sanitario (si se requiere)
8. Registro de Importacion DOCUMENTOS PARA PROCESO OTM DOCUMENTACION REQUERIDA 5 DIAS ANTES DE LA LLEGADA DE LA MERCANCIA A COLOMBIA
Original Documento de transporte Master y Documento de transporte Hijo.
Copia Factura comercial legible
Copia Lista de Empaque legible
Poliza de seguro DOCUMENTACION PARA PROCESO DTA 1. Factura comercial a nombre del expositor o representante en Colombia
2. Lista De Empaque, deber contener:
3. Documento de transporte segn sea el medio de transporte:
4. Documento de trnsito Aduanero (DTAI, DTA, Continuacion de Viaje, Planilla de envo) 1. Declaracion Unica de Aduanas (Reembarque), consignando el codigo correspondiente a la operacion aduanera.
2. Conocimiento de Embarque, Gua Area, Aviso Postal o Carta Porte, segn el medio de transporte utilizado.
3. Factura Comercial, cuando corresponda.
4. Garanta por los derechos arancelarios y dems impuestos que gravan la importacion, en el caso que el reembarque se efecte por va terrestre, con excepcin de los contenedores precintados y sellados.
5. Otros documentos que la naturaleza de la operacin requiera Documentos!
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