Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Aviones más utilizados en aerolineas comerciales

No description
by

Fernanda Chavez

on 13 October 2015

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Aviones más utilizados en aerolineas comerciales

Aviones más utilizados en aerolíneas comerciales
Construido por unidad de aviones comerciales de Boeing en los
Estados Unidos de América
, la versión original del 747 era dos y media veces más grande que el Boeing 707, uno de los aviones comerciales más comunes y más grande de los 60’s.
El primer vuelo comercial del Boeing 747 fue en el año 1970 y fue el avión de mayor capacidad de pasajeros por 37 años.
La última versión del 747, el Boeing 747-400, está entre los aviones comerciales más rápidos, con una velocidad subsónica de crucero de Mach 0.85-0.855 (hasta 920 km/h).
Tiene un alcance intercontinental de 13, 450 kilómetros. La versión 747-400 puede acomodar 416 pasajeros en una configuración típica de 3 clases, o 524 pasajeros en una configuración típica de 2 clases.
La más reciente versión, el 747-8 en proceso de producción y pruebas de vuelo. La versión de pasajeros, el 747-8I (I de Intercontinental) debiera de entrar en servicio a finales del 2011.
1. Boeing 747
El Boeing 777 es un avión jet bimotor, de fuselaje ancho y de largo alcance manufacturado por la Boeing Commercial Airplanes.
Es el bimotor jet más grande del mundo y se le llama a menudo el Triple Siete.
El avión tiene espacio para más de 300 pasajeros y tiene una autonomía de entre 9,695 y 17,370 kilómetros de acuerdo al modelo del 777.
Fue el primer modelo de la Boeing que utilizó el sistema fly-by-wire, es decir que en vez de tener controles físicamente conectados entre las superficies de vuelo (timón, alerones, etc.) se utilizan impulsos activados por computadora para activar y controlar servomotores que a su vez controlan las superficies de vuelo.
También fue el primer avión comercial íntegramente diseñado por computador.
United Airlines fue la primera aerolínea en poner en servicio los aviones 777 en 1995.
Emirates es la aerolínea que más 777’s tiene en su flota, con 86 aviones.
Competidores directos del 777 son el Airbus A330-300 y el A340.
2. Boeing 777
El avión Airbus A340 es un avión jet comercial de pasajeros de largo alcance de fuselaje ancho y cuatro motores, fue desarollado por Airbus Industrie, un consorcio de compañías aeroespaciales Europeas.
El A340 se construye en Toulouse Francia.
Provee espacio para 375 pasajeros en sus variantes estándares y hasta 440 en la serie estirada -600. Dependiendo del modelo tiene una autonomía de entre 12,400 y 17,000 kilómetros.
Es similar en diseño al A330 bimotor con el cual fue diseñado simultáneamente.
El servicio comercial de los A340 en Marzo de 1993 se inauguró con las aerolíneas Lufthansa y Air France.
Para Agosto del 2011, se habían realizado 379 pedidos con una entrega total de 375 aviones. El modelo más común es el A340-300 con 218 aviones entregados. Lufthansa es la aerolínea que más A340 tiene, con un total de 59 aviones. El A340 se utiliza principalmente en rutas largas sin paradas, como por ejemplo vuelos transoceánicos.
3. Airbus A340
El Boeing 767 tiene una capacidad de entre 181 y 375 pasajeros y tiene una autonomía de 7,130 a 11,825 kilómetros dependiendo de la variante del avión.
United Airlines fue el primero en poner al 767 en servicio de vuelos comerciales en el año 1982. En sus primeros tres años de servicio en 767 fue principalmente utilizado en vuelos transcontinentales, en los cuales demostró su confiabilidad y diseño. En 1985, el 767 recibió aprobación para operar en vuelos largos transoceánicos. Posteriormente el avión se utilizó frecuentemente en rutas medianas a largas intercontinentales, en las que se utilizó para expandir rutas aéreas sin escalas.
La variante más popular es el Boeing 767-300ER con 552 unidades entregadas, Delta Airlines es el operador que más los usa con 94 unidades.
4. Boeing 767
Es el avión más grande de fuselaje estrecho de la compañía. Fue diseñado para reemplazar el Boeing 727 en rutas cortas y medianas.
El 757 tiene una capacidad para pasajeros que va desde 186 a 289 personas y una autonomía de entre 5,700 y 7,600 kilómetros dependiendo de la variante del 757.
Eastern Air Lines y British Airways fueron los primeros en pedir aviones 757 para su servicio comercial el año 1983.
La producción del 757 se paró el año 2004, habiéndose contruido 1,050 aviones.
El último avión se entregó a Shanghai Airlines en Noviembre del 2005.
El modelo más común es el 757-200 y la aerolínea con la mayor flota de Boeing 757’s es Delta Air Lines, 945 aviones 757 están en operación en este momento alrededor del mundo.
6. Boeing 757
El Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica) ofrece la familia E-Jet que es una de jets de fuselaje estrecho de mediano alcance. Entraron en producción en el año 2002 y ha sido un éxito de ventas.
Es utilizado por aerolíneas internacionales y regionales en todo el mundo. Se han construido (Dic. 2012) un total de 908 unidades, con 185 órdenes nuevas confirmadas y 580 opciones de encargo.
El modelo 170 es el modelo estándar.
Las principales aerolíneas que las usan son Republic Airways, Air Canada, JetBlue y Compass Airlines.
El 170 utiliza motores General Electric CF34-8E de 14200 libras cada una (62.28kN).
Es directo competidor del Bombardier CRJ-700 y el CRJ-900.
Del modelo específico 170 se han producido para Marzo 31 del 2013 un total de 184 unidades con encargos seguros de 193 unidades más.
9. Embraer 170
Es una familia de jets comerciales de alcance corto a mediano.
Los aviones son de fuselaje estrecho para transporte de pasajeros construidos por la compañía multinacional Airbus.
El armado final se realiza en Toulouse en Francia, pero desde el 2009 una planta en Tianjin en China también ha comenzado a producir aviones para el mercado Chino.
El avión puede transportar hasta 220 pasajeros, pero en promedio mueve a 150 pasajeros en una configuración de dos clases, en versiones que tienen un alcance desde 3100 a 12000 kilómetros dependiendo del modelo.
El primer A320 voló en Febrero de 1987 y entraron en operaciones en 1988. Fue pionero en el uso de “fly-by-wire” o sea pilotaje por cable que es un sistema que reemplaza los controles de vuelo manuales con una interfaz electrónica y el uso de palancas de control lateral (estilo joystick de computador) en aviones de vuelo comercial.
Para Julio del 2013 se habían entregado un total de 5677 aviones de la familia A320, de los cuales 5481 están en servicio activo y hay pedidos por un total de 4135 más.
El A320 compite directamente con el el Boeing 737, 717 y 757 y con el McDonnell Douglas MD-80.
10. Airbus A320
El McDonnell Douglas MD-80 es una familia de jets comerciales de tamaño mediano, de corto y mediano alcance, de un solo pasillo. La serie es un DC-9 alargado y actualizado.
Puede transportar entre 130 y 172 pasajeros en variadas disposiciones de asientos y dependiendo de la variante de MD-80 que se trata.
Entró en servicio el 10 de Octubre de 1980 en la aerolínea Swissair.
El modelo sigue volando y es muy utilizado en American Airlines y Delta Air Lines.
Fueron fabricados entre 1979 y 1999 y se armaron un total de 1191 unidades. Tiene una longitud de entre 45.01m y 39.73 m.
8. McDonnell Douglas MD-80
El desarrollo del 737 se inició en el año 1964 y el primer modelo, el Boeing 737-100 voló por primera vez en el año 1967 y entró en servicio en Febrero 1968.
Durante los años 80’s se incluyeron los modelos 737-300, 737-400 y 737-500, los que ahora se conocen como la serie Boeing 737 Classic.
La serie de aviones comerciales 737 es el jet de mejor venta en la historia de la aviación.
Ha estado en producción continua desde el año 1967, con 7,010 aviones entregados y pedidos de 2,365 aviones por entregar para Diciembre del 2011.
Los Boeing 737 se producen en torno a la fábrica de Renton en Washington.
El principal competidor es el Airbus 320 y sus modelos derivados.
Según los datos en promedio hay 1250 Beoing 737 volando en cualquier momento del día con dos aviones 737 partiendo o despegando en algún lugar cada 5 segundos.
7. Boeing 737
Flota Aeromexico
5. Airbus A330
El Airbus A330 es un avión jet de fuselaje ancho bimotor construido por Airbus, una división de la European Aeronautic Defence and Space Company N.V. (EADS).
Sus diversas versiones tienen una autonomía que va desde los 7,400 a los 13,430 kilómetros y pueden transportar hasta 335 pasajeros en una configuración de dos clases.
La primera variante, el A330-300, hizo su vuelo inaugural en Noviembre del año 1992 y comenzó sus actividades comerciales con Air Inter en enero del año 1994. Airbus construyó su segunda variante con el A330-200 que es un poco más corto, en 1998, avión que ha resultado muy popular.
Muchas aerolíneas han seleccionado al A330 como un reemplazo para sus aviones menos económico trijets y de dos motores rivales.
El competidor Boeing ofrece variantes del 767 y el 777 como opciones competitivas, incluyendo el 787 que entró en servicio a fines de Octubre del 2011. Para septiembre del 2011 los pedidos para aviones A330 eran de 1,174, de los cuales 812 han sido entregados.
La aerolínea que más los utiliza es Cathay Pacific, con 33 aviones.
Viva Aerobus
Principales destinos:

MTY
MEX
GDL
CUN
TIJ
Flota:
Boeing 737-300
Airbus A320
Airbus A320neo
Volaris
Principales destinos:
TIJ
GDL
MEX
MYTCUN
LAX
MDW
Flota:
A319
A320
A320neo
A321


Interjet
Principales destinos:
MEX
TLC
GDL
MTY
TIJ
CUN
Flota:
A320-200
A320neo
Sukhoi Superjet 100-95

Aeromar
Principales destinos:
MEX
ACA
GDL
MFE
PDS
PBC
Flota:
ATR 42-500
ATR 42-300
ATR 72-600
Full transcript