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BOMBA DE ENGRANAJES EXTERNOS

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by

Martin Badillo

on 2 March 2015

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Transcript of BOMBA DE ENGRANAJES EXTERNOS

BOMBA DE ENGRANAJES EXTERNOS
¿Què es?
Es una bomba que esta compuesto por dos engranajes dentro de un cuerpo de aluminio o acero. Este cuerpo. normalmente tiene una entrada y una salida por la cual circula el fluido y hace girar el par de engranajes en sentido opuesto. Con esto se consigue hacer girar el eje que se utiliza para hacer el trabajo mecanico.
Las piezas que dispone la bomba en su interior son:
Engranaje conductor.
Engranaje conducido.
Eje de transmision.
Lengüeta de acoplamiento del engranaje conductos al eje.
Cojinetes o casquillos antifriccion.
Reten.
Anillo elastico de seguridad.
Tornillos allen.
Tapa.
Cuerpo o carcasa.
Junta de goma.
PRINCIPALES PARTES DE LA BOMBA
El engranado de cada combinacion de engranes o dientes, produciran una unidad o pulso de presion.
Suministra un caudal, tranportando el fluido entre los dientes de dos engranajes bien acoplados .
Algunas poseen un campo de presion en la que alojan el fluido evitando que pierda eficiencia volumetrica.
Temperatura máxima de trabajo 70°C
Su rendimiento puede llegar a ser del 90%
Caracteristicas
Las bombas de engranajes exhiben buenas capacidades de a la entrada y para las situaciones normales tambien son autocebantes, otra caracteristica importante es la cantidad relativamente pequeña de pulsacion en el volumen producido.
Mantenimiento preventivo:
Efectuado con la intención de reducirla probabilidades del fallo, del que existen dos modalidades:

Mantenimiento preventivo sistemático:Efectuado a intervalos regulares de tiempo.
Mantenimiento preventivo condicional o según su condición, subordinado a un acontecimiento predeterminado.
Mantenimiento predictivo:
Esta basado en la determinacion del estado de la maquina en operación. El concepto se basa en que las máquinas daran un tipo de aviso antes de que fallen y este mantenimiento trata de percibir los síntomas para despues tomar acciones.
¿Que es una bomba de desplazamiento positivo?
Las bombas de desplazamiento se caracterizan porque el caudal que impulsan, a velocidad de accionamiento constante, es sensible independiente de la presion de descarga.
¿Que tipo es?
Esta es una bomba rotatoria es una unidad de desplazamiento positivo .
Estan suministran un flujo uniforme por el movimiento de rotacion de los engranes que es bastante rapido.
Generalmente alimentada por un motor electrico.
Principales Ventaja de la bomba de engranaje

Mayor poder de aspiración.
Mantenimiento sencillo y rápido.
Válvula de seguridad integrada que permite la protección del circuito.
Capacidad para transportar productos de alta viscosidad.

Puede proporcionar un caudal de 1 a 600(l/min.)
Presiones de 15 a 200 (kP/cm2)
Velocidad de 500 a 3000 (rpm)
Aplicaciones

Proceso de Ultra-filtración.
Sistemas de lubricación.
Circulación en cierres mecánicos dobles.
Inyección de tinta.
Sistemas de refrigeración.
Equipos de osmosis inversa (tratamiento de agua).
Sistemas de refrigeración
Selección
La clave para hacer la selección correcta de la bomba
radica en el conocimiento del sistema en que trabajará basandose en graficas.
Operación
Al accionarse la bomba, el aceite entra por el orificio de entrada (aspiración) de la bomba debido a la depresión creada al separarse los dientes de uno respecto a los del otro engranaje. El aceite es transportado a través de los flancos de los dientes del engranaje hasta llegar al orificio de salida de la bomba, donde, al juntarse los dientes del eje conductor con los del conducido, el aceite es impulsado hacia el orificio de salida (presión).
Diseño
Mantenimiento
Conjunto de acciones necesarias para conservar o restablecer un sistema en un estado que permita su funcionamiento y coste mínimo.

Mantenimiento Correctivo: efectuado después del fallo, para reparar averías.
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