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Copy of Aeropuerto de kansai osaka (prezi)

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by

Mayra Gómez Retamozo

on 23 November 2014

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Transcript of Copy of Aeropuerto de kansai osaka (prezi)

Aeropuerto Internacional
de Kansai

design by Dóri Sirály for Prezi
Ubicado frente a la costa de Osaka a 3 km y a 18 metros de profundidad de la bahía de la ciudad.

Materiales: arena, hormigón y acero.

Su construcción empezó en 1987.

Costo: más de 15 mil millones de dólares.

Es considerado como una de las maravillas de la ingeniería del siglo XX.
3.Elaboración de la terminal: su interior está formado por grandes arcos triangulares que tiene soportes que son inclinados y estos componen la estructura metálica, esta posee 4 pisos.

El aeropuerto alberga alrededor de 16 millones de pasajeros anualmente.

Esta obra presenta distintos servicios que ayudan a una estadía placentera además de variadas opciones de transporte.
Descripción de las etapas de la construcción del proyecto:
1-. Elaboración del puente “Puerta del Cielo”:
Goal
Renzo Piano
Génova el 14 de septiembre de 1937.
El diseño del aeropuerto de Kansai consiste en una terminal en forma de ala elaborada con acero y con cristal reforzado.
Kansai International Airport Land Company
Fue fundada el 1 de octubre de 1984 solamente para que se haga cargo de la construcción de este gran proyecto.
Descripción del proyecto :
1. Elaboración del puente “Puerta del Cielo” : este mide 3750 metros de longitud y tiene la altura adecuada para permitir el libre tránsito de los aviones y barcos.
2. Construcción de la isla artificial: se utilizó una nueva técnica de drenaje de arena. La delimitación del perímetro se hizo con un dique de hormigón de 11 kilómetros de largo.

Isla artificial
Para la elaboración del puente se necesitaron grúas flotantes; este mide 3750 metros de longitud y fue creado con pilares que se colocaron de uno en uno y se encajaron las piezas con cemento.
PUENTE DE DOS PISOS QUE SIRVE COMO UNA COMUNICACIÓN CON EL AEROPUERTO Y LA CIUDAD
TREN QUE TRANSPORTA A LOS PASAJEROS DEL TERMINAL, EN MENOS DE 90 SEGUNDOS, A LA CIUDAD
GRUAS FLOTANTES USADAS PARA PODER COLOCAR LAS ESTACAS O PILARES
2-. Construcción de la isla artificial:
La construcción de la isla artificial se dividió en dos fases.
Primera fase:
-Las aguas subterráneas en el aeropuerto antes de la construcción de corte de pared:

el fondo del mar está compuesto por arcilla esponjosa blanda y esto era un problema y para evitar ello se optó por utilizar una nueva técnica de drenaje de arena
instalación del muro de contención
PROCESO DE LA CONSTRUCCIÓN DE LA PRIMERA ISLA
Segunda fase:
SE IMPLEMENTO LA SEGUNDA ISLA REALIZADA EN JULIO DE 1999, ALEJADA 200 METROS DE LA PRIMERA PLATAFORMA

GRUAS FLOTANTES USADAS PARA PODER COLOCAR LAS ESTACAS O PILARES

3-. Elaboración de la terminal:
El aeropuerto fue construido en base a cuatro pisos y este fue construido para que soporte terremotos y demás fenómenos naturales, ya que la zona es afectada, continuamente, por estas catástrofes.
VISTA EXTERIOR DEL AEROPUERTO DE KANSAI
LA FACHADA PRINCIPAL SE FORMÓ CON 5000 VENTANAS CON JUNTAS FLEXIBLES
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