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Plan Maule

CORPORACIÓN REGIONAL DE DESARROLLO PRODUCTIVO DE LA REGIÓN DEL MAULE
by

Alejandro Cifuentes

on 21 September 2012

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Transcript of Plan Maule

Plan Maule Fuente: Plan Región del Maule, dic. 2010 Desarrollo Agrícola Crecimiento Turismo Vivienda e
Infraestructura Educación Salud y
Medioambiente Seguridad - Porcentaje de EE recuperados
- Cobertura de talleres equipados en establecimientos
- Cantidad de pizarras interactivas implementadas
- Numero de liceos de excelencia
- Aumento de 19 puntos PSU en población escolar subvencionada
- Ajuste de la formación TP a la oferta laboral de la región
- Incremento de 10 puntos en SIMCE al 2014(4° básico)
- Bajar 5 puntos porcentuales de EE catalogados en rojo al 2014(65 EE al 2010, llegar a 43)
- Disminuir 6 puntos porcentuales de alumnos con niveles iniciales SIMCE lenguaje( 765 alumnos)
- Disminuir 4 puntos porcentuales de alumnos con niveles iniciales SIMCE matemáticas( 509 alumnos)
- Aumentar cobertura de subvención SEP de 30% a 70% al 2014
- Lograr que el 85% de alumnos de 4° básico de escuelas rurales lean fluida y comprensivamente - Porcentaje de capacidad de atención hospitales
- Aumento de capacidad resolutiva en hospitales (tiempo de atención)
- Aumento de camas críticas y pabellones
- Cobertura de Consultorios adosados a Hospitales
- Optimización de uso de red de salud
- Numero de Cesfam dentro de norma
- Numero de Cesfam creados
- Porcentaje de cirugías mayores realizadas ambulatoriamente
- Numero de garantías GES no cumplidas
- Reducir el déficit de especialistas de 150 a 100 al 2014
- Creación de sistemas de monitoreo en 3 principales ciudades - Porcentaje de cárceles reparadas
- Porcentaje de recintos policiales reparados
- Porcentaje de construcción de nuevo SML
- Porcentaje de reducción de la victimización por delito en espacios públicos
- Porcentaje de reducción de la victimización domiciliaria
- Crecimiento de dotación de carabineros de un 24% al 2011
- Capacidad de reacción a emergencias Crecimiento Educación Salud y Medioambiente Desarrollo Agrícola Turismo Vivienda e Infraestructura Seguridad Turismo Frambuesa Vitivinicultura Inicitivas Regionales Identidad Arquitectónica Imágenes borde costero Maule Imágenes borde y arquitectura San Andrés de los Andes Por efectos del terremoto y tsunami 27/F 2010, importantes sectores de la Región del Maule fueron destruidos, por lo cual esto nos entrega la oportunidad de generar proyectos para establecer una política homogénea y moderna en la reconstrucción principalmente en: Viviendas que representan inmuebles ubicados en las zonas típicas, Zonas de conservación históricas y polígonos de interés patrimonial. Esta iniciativa se realizará en conjunto con el Servicios de Vivienda y Urbanismo de la Región del Maule(SERVIU). Segundas viviendas en sectores de clase media en el borde costero. Patrimonio Cultural Borde Costero Estudio Puerto Terrestre Con la inminente apertura del Paso Pehuenche, se hace necesaria la instalación de una Aduana para la inspección de toda la carga que ingresará al país.

El MOP tiene considerado varios lugares en donde se podrían construir dichas instalaciones, uno de ellos es el sector de Armerillo (San Clemente).

El servicio de Aduanas, SAG, Carabineros de Chile y otros, para éstos recintos tiene normas y especificaciones especiales, debiendo realizar un Estudio de Pre – Inversión y Diseño para determinar el lugar preciso y sus características cumplan con los requerimientos exigidos.

El procedimiento sugerido para estos estudios sería aportes del CORE a la Corporación, y ésta un convenio con el MOP, para su correcta ejecución. Estudios de pre-inversión,
diseño e ingeniería de
obras emblemáticas En la Región existen una serie de obras de infraestructura, que por diversas razones administrativas no han conseguido aún financiamiento para los estudios de pre-inversión y diseño, debido al largo trámite en la obtención del RS.

El procedimiento sugerido para agilizar estos estudios sería con aportes del CORE a la Corporación, y ésta mediante suscripción de convenios con el MOP, para su correcta ejecución. Con este procedimiento se podría agilizar el adelanto de las obras en dos años aproximadamente.

Es de especial relevancia para el desarrollo integral de la región y sus provincias, generar una política regional de mejoramiento del estándar de las carpetas de rodados de los caminos productivos, estableciendo extensiones de tramos de caminos mínimos por año, para lo cual ésta Corporación mediante dichos estudios, puede establecer primigeniamente el monto asignado a dichas obras y planificar el financiamiento regional respectivo para dichos fines. Madera Apoyo al mejoramiento de los estudiantes de enseñanza media en temas tecnológicos Los resultados del último SIMCE de los 4° y 8° básicos en matemáticas, lenguaje y otros, en nuestra región, han tenido un incremento importante. Esto pudiera reflejar que las políticas educacionales en estas materias, estarían dando buen resultado.

También se conoció el resultado del último SIMCE TIC (Tecnologías de Información y Comunicación en cursos de 2 año medio), en el cual nuestra región desgraciadamente se encuentra en el último lugar a nivel nacional. Trabajo en conjunto en formulación de estudios con facultad de Educación Universidad Católica del Maule MedioAmbiente:
Centrales Hidráulicas
de Paso Salud:
Programa de Capacitación
Especialidades Médicas a
100 Médicos de la Región Nuestra región aporta al Sistema Interconectado Central un 35% de la energía producida de manera hidráulica y somos una de las regiones que tiene la energía más cara del país.

Contamos con una gran cantidad de recursos hídricos, en los cuales podríamos instalar pequeñas centrales de Paso, pudiendo satisfacer la demanda habitacional de energía, cohabitando con el medio ambiente y sirviendo además como recurso turístico para la región, para esto se hace necesario realizar estudios de pre inversión incentivando a los inversionistas privados. Es de público conocimiento las largas listas de espera para la atención de una consulta por un médico especialista en nuestra región, según datos del SS del Maule, al año 2010 eran aproximadamente más de 55.000, una de las principales causas de ello, es sin duda, la falta de médicos especialistas.

De acuerdo a estándares de un país perteneciente a la OCDE, estamos muy alejados de la cantidad de médicos especialistas por cantidad de habitantes.

Seguir aportando datos que comprueben lo anterior, no vale la pena, pues existen infinidad de estudios regionales conocidos por todos, cuyos diagnósticos desarrollan ampliamente lo planteado. Trabajo en conjunto en formulación de estudios con facultad de Medicina Universidad Católica del Maule Metro-Tren Regional
(Teno-Parral) Puerto Marítimo Existe un importante flujo diario de pasajeros, estudiantes y trabajadores, entre la capital regional y las provincias de Curicó y Linares en ambos sentidos, tienen colapsado el sistema de locomoción pública.

Los usuarios expresan un permanente reclamo por la falta de un mejor sistema de transporte.

Demás esta explayarse en la gran importancia que la interconexión intrarregional favorece la producción, el comercio, la educación, la cultura, el deporte, etc.

Un adecuado y cómodo sistema de transporte lograría aumentar la competitividad en todos los aspectos de nuestra región. Evaluación ex post y seguimiento del impacto de los aportes estatales a emprendedores en los últimos años Trabajo en conjunto en formulación de estudios con facultad de Ciencias Sociales Universidad Católica del Maule Se ha tomado conocimiento que los inversionistas de la futura Central Termoeléctrica “Los Robles”, ubicada en las cercanías del sector de Loanco, pretenden construir un molo de atraque para la descarga del combustible necesario para su funcionamiento.

Al parecer, los estudios técnicos de profundidad del fondo marino del sector, indicarían la factibilidad de atraque de naves de gran calado, ampliando este molo.

El tema de un Puerto Marítimo en esta Región ha sido por décadas esperado, sin resultados positivos. Demás está decir las bondades que tendría un proyecto de esta envergadura para el desarrollo económico de nuestra zona.

Se pretende seguir de cerca este proyecto, conocer los verdaderos alcances, plazos y objetivos, que de concretarse, el sector público tendría que estudiar y planificar temas como, mejoramiento y diseños de nuevos accesos, planos reguladores del sector etc., para que el futuro puerto pudiera operar satisfactoriamente. Es de conocimiento público la gran cantidad de recursos aportados por el Estado en apoyo y fomento a emprendedores PyMES y MiPyMES en los últimos años a través de los distintos instrumentos establecidos para ello por parte de:

SERCOTEC
CORFO
INDAP
FOSIS
SERNAM
SENCE
SERNATUR
PROCHILE
etc.
- Números de Derechos de agua regularizados

- Crecimiento de Hectáreas incorporadas a riego tecnificado
- Cobertura de agricultores asistidos por PRODESAL




- Proporción de agricultores con póliza de seguro agrícola
- Cobertura de agricultores con sistema de alerta temprana vía mensaje de texto - Cantidad de Hectáreas con seguridad de riego - Cantidad de Hectáreas incorporadas al riego - Número de agricultores incorporados en alianzas productivas - Crecimiento de agricultores productores de frambuesas con certificación BPA - Crecimiento de planes de negocios asociados apoyados por instrumento PROFO
- Crecimiento de número de empresas apoyadas por Instrumento Capital Semilla
- Crecimiento de Inversiones productivas en la región - Número de rueda de inversiones con empresas extranjeras para promover la inversión en comunas con potencial.
- Número de visitas a portal chile.travel
- Número de turistas reales en la región por año

- Número de productos turísticos con alto impacto en la demanda
- Cobertura de señalética turística
- Cobertura de servicios turísticos certificados - Demanda potencial regional de turismo en la región - Gasto promedio de pernoctación - Cobertura de profesionales de turismo capacitados - Cobertura de subsidios ejecutados por terremoto
- Porcentaje de erradicación de aldeas de la región
- Cobertura de reparación y reconstrucción de condominios sociales
- Ejecución de PRES
- Porcentaje de calles pavimentadas y en buen estado
- Porcentaje de veredas en buen estado
- Porcentaje de APR repuestos posterremoto
- Cobertura de APR
- Cobertura de internet
- Reposición de oficinas de registro civil
- Porcentaje de recuperación de edificio de la Intendencia
- Porcentaje de construcción de nuevo edificio de la Intendencia
- Porcentaje de recuperación de municipalidades y gobernaciones
- Porcentaje de recuperación de caletas de pescadores artesanales - Porcentaje de recuperación de viviendas costeras - Kilómetros de carreteras y conectividad vial - Cobertura de carreteras en rutas de la región
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