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TRIBUTOS AMBIENTALES

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on 19 June 2014

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Transcript of TRIBUTOS AMBIENTALES

INTRODUCCIÓN
En el presente trabajo abordaremos un tema controversial en nuestro tiempo:
Los tributos ambientales (definiciones)
Cuál es el impacto que este tendría si hubiera una adecuada fiscalización sobre el tema
Leyes y tratados ambientales

TRIBUTOS AMBIENTALES
NORMAS TRIBUTARIAS
LEYES AMBIENTALES
TRATADOS DE CONSERVACIÒN
Antecedentes de los tributos ambientales
SITUACIÓN SOBRE LOS TRIBUTOS AMBIENTALES

TRIBUTOS AMBIENTALES EN EL MUNDO E IMPORTANCIA ACTUAL
GRACIAS
TRIBUTOS AMBIENTALES
AGUEDA VALLEJOS, Juan 11170001
YALLI CONDORI, Eliabeth G. 11170254
DE LA CRUZ, Lucio 11170015
MEDINA LLACTAHUAMAN,Mariela 12170196


Situación ambiental del Perú
La contaminación atmosférica urbana es uno de los problemas más serios y extensos de las ciudades del Perú y se estima que es responsable de 3.900 muertes de personas por año. El Perú ya está tomando medidas sustantivas para eliminar el plomo en los combustibles y así el AAP(La Asociación Automotriz del Perú es un gremio empresarial privado del sector automotor sin fines de lucro) discute con mayor profundidad los riesgos asociados con la exposición a material particulado PM.

Punto de vista nacional:

Daniel Yacolca(Master en Derecho Empresarial de la U. Lima), dice:

Que hay una inexistente tributación medioambiental y que deberia ser afrontado por el gobierno (central, regional y local), a través de los medios de control social y las herramientas del derecho tributario, el derecho administrativo. Con el objetivo de una reforma tributaria integral en los sigtes. ámbitos:

• Tasa sobre Residuos Sólidos Urbanos (RSU).
• Tasa por servicios turísticos (Ecotasa).
• Canon de saneamiento de agua.
• Canon de vertidos a los ríos y al mar.
• Impuesto sobre combustibles derivados del petróleo.
• Impuesto sobre la contaminación atmosférica.

Algunos ejemplos de posibles tributos ambientales que ya se están aplicando en el Perú

Impuesto a los vehículos de más de 4 años de uso o desde el año en que el vehículo supera ciertos índices tolerables de contaminación ambiental.
 
Impuesto a las Embarcaciones de Recreo que superen ciertos índices tolerables de contaminación ambiental.
 
Impuesto selectivo al consumo a la venta de combustibles en la etapa de refinería, grava teniendo en cuenta la cantidad de elementos contaminantes.

Que opinan los especialistas
Que opinan los especialistas:
Punto de vista europeo:
Arthur Cecil Pigou (1877-1959) fue un economista inglés, que abordo este tema y nos explica que una de las maneras de solucionar las externalidades(contaminación) es que si no hay un especie de tratado entre el causante y los afectados (la población, el Estado) se puede impulsar o restringir las inversiones en esas actividades una forma de verlo seria los impuestos o tributos.
En conclusión propuso como solución al problema de la contaminación la intervención del Estado, a través de la aplicación de los impuestos.
Cronología de los impuestos ambientales

Los países miembros de la OCDE(una organización internacional intergubernamental que reúne a los países más industrializados de economía de mercado)

APARICIÒN DE NUEVAS AREAS PARA APLICAR IMPUESTOS AMBIENTALES


Esta ampliación de la base impositiva refleja una extensión del principio Quien contamina paga hacia uno más amplio, el de Quien usa paga, en donde los usuarios pagan por los servicios ambientales y de esta forma contribuyen a la reducción de insumos materiales y mejoras en la ecoeficiencia.

Energía
Transporte
Agricultura

LA DINÀMICA DEL DESARROLLO EN LAS NACIONES EUROPEAS MAS GRANDES

Los miembros más grandes de la UE (destacan Francia, Alemania, Italia y el Reino Unido) están acercándose a lo realizado por otras naciones en cuanto a exploración y explotación del potencial de los impuestos verdes.
Alemania e Italia han incluido impuesto sobre el dióxido de carbono en su esquema de reforma tributaria ambiental, Francia y Gran Bretaña pondrá en marcha estas reformas en el 2001.

LAS REFORMAS IMPOSITIVAS AMBIENTALES SIRVEN A OBJETIVOS MULTIPLES

La mayoría de las naciones integrantes (Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Italia, los Países Bajos, Suecia y el Reino Unido) introducen (o aumentan) los impuestos ambientales como parte de una reforma fiscal más amplia, acompañados de medidas como la reducción de los impuestos directos (al trabajo) y/o a los pagos de seguridad social

LOS IMPUESTOS Y LA INTEGRACION DEL AMBIENTE EN LAS POLITICAS SECTORIALES

La mayor parte de los recursos que pro- vienen de los impuestos ambientales son de los aplicados a la energía y el transporte, el avance en la internalización de los costos externos varía con cada nación integrante de la UE, aunque generalmente no mucho. Los intentos preliminares de valorar la integración se han hecho para los sectores ‘Cardiff’: transporte, energía y agricultura (EEA, 1999).

LAS BARRERAS A LA INTRODUCCION DE IMPUESTOS AMBIENTALES PUEDEN
SUPERARSE
La preocupación relacionada con los posibles efectos negativos sobre la competitividad, el empleo, la
inflación, y/o la distribución del ingreso es a veces la razón principal para este freno.
Sin embargo, la experiencia muestra que un diseño cuidadoso, la introducción y puesta en marcha de
impuestos ambientales pueden superar tales barreras.

CASO DE MEXICO

POTESTADES TRIBUTARIAS FEDERACION-ESTADOS-MUNICIPIOS

CASO DE EUROPA
DESARROLLO RECIENTE DE LOS IMPUESTOS VERDES
El porcentaje que representan los ingresos provenientes de los impuestos verdes del ingreso hacendario total
es cada vez mayor, y es cada vez más notoria la efectividad de éstos.

AUMENTO EN EL USO DE IMPUESTOS AMBIENTALES
Para finales de los años 90 el uso de impuestos ambientales en Europa se aceleró.
El porcentaje de impuestos ambientales (definidos como los impuestos con un impacto ambiental potencialmente
positivo, que comprende las cargas fiscales a la energía, al transporte y a la contaminación y el uso de los recursos
naturales) en los ingresos totales provenientes de los impuestos y las contribuciones sociales en la UE ha estado
aumentando lentamente a lo largo del tiempo.

COSTO DE DEGRADACIÓN AMBIENTAL(SALUD Y CALIDAD DE VIDA)
COSTOS DE DEGRADACIÓN AMBIENTAL(EROSIÓN Y SALINIDAD)
TRIBUTACIÓN EUROPEA
El costo administrativo del impuesto por disposición en rellenos sanitarios en el Reino Unido equivale al 0.56% de su recaudación, mientras que el IVA requiere del 0.63% de su recaudación para sufragar sus costos administrativos y el Impuesto sobre la renta 0.1%. En Dinamarca, el costo administrativo del impuesto al CO2 representa del 1% al 2% de la recaudación.
Por otro lado, en Bélgica, los costos administrativos de los impuestos ecológicos representan 20 veces el valor de la recaudación. Esto sucede debido a que se trata de impuestos ecológicos bajos en una base gravable muy amplia y específica.

EL PERÙ Y EL MUNDO
En la actual coyuntura de globalización, las ventajas comparativas de los países serán medidas en función de sus capacidades y de los productos que ofrecen. El nuestro, está reconocido como un país mega diverso, es decir posee un capital natural altamente preciado y valorizado.
La argumentación de base para alcanzar liderazgos internacionales en materia ambiental, es el enorme activo que el país posee en Diversidad Biológica y endemismos. Esto es reconocido en varias publicaciones y por connotados autores y organizaciones internacionales de mucho prestigio e influencia innegable

LAS PRIORIDADES AMBIENTALES PARA LOS GRUPOS MÁS VULNERABLES
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