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Plan de indicadores para evaluar el desempeño de los chofere

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on 24 September 2013

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Transcript of Plan de indicadores para evaluar el desempeño de los chofere

Plan de indicadores para evaluar el desempeño de los choferes de TC
CHOQUES
AVERÍAS
Meta
Aspectos del Desempeño a Evaluar
Manejo eficiente
Calidad del servicio
Tiempo productivo
Choques
Averías
10%
20%
Asignación de Porcentajes
30%
30%
10%
Calidad del Servicio
Manejo Eficiente
Choques
Averías
Tiempo productivo
Habilidad del chofer para manejar
CALIDAD DEL SERVICIO
Encuesta de satisfacción
Trato del chofer hacia el vehículo
Respeto a las normas de seguridad, señales y oficiales de tránsito
Colaboración
Confidencialidad
Trato a terceros
Desempeño general del chofer
Sugerencias para oportunidades de mejora del chofer
Calificación
27 preguntas

SI = 1 pt
NO = 0 pt
1 pregunta

10 Excelente

1 Pésimo
Puntaje mayor: 37 pts
Calificación = (Total de puntos obtenidos / 37) *10
REPORTE DE FLEETMAGIC
Calificación
Involucrados
Manejo Eficiente
Rensonsable: Jefe de TC
Periodicidad: Quincenalmente

Kilómetros recorridos

vs

Litros consumidos
Promedio quincenal por chofer
Chofer con mejor rendimiento promedio
10 pts
Calificación del manejo eficiente = (promedio del rendimiento de cada chofer/rendimiento mayor obtenido)*10
CASTIGO
Si el chofer no fullea, el pistero ingresa el odómetro malo o el tipo de combustible es erróneo
Chofer
Encargado de revisar que el pistero ingrese bien el odómetro y el tipo de combustible
Programador
Encargado de verificar odómetros y generar reporte
0 rendimiento
Ranking para incentivar CERO CHOQUES
Acumulación de días sin choque
Manejo bien porque me interesa vivir
Incentivo HE
Normas
2 meses sin choques
3 meses sin choques
4 meses sin chocar y tenga más tiempo acumulado
1 HE
2 HE
3 HE
Sistema de Evaluación
10 pts al inicio de cada quincena
Si el choque es culpa de terceros y era inevitable
No se rebajan puntos
Si el choque es culpa de terceros y era evitable
REBAJO: 5 PTS
Si el choque es culpa deL chofer de GN
REBAJO: 10 PTS
Castigo
Exceso de velocidad
-15 pts
Dato para la comisión de accidentes
Completar el reporte de AVERÍA
30 min después de la entrada
1 h después de la entrada
Sonido inicia en el transcurso del día
Daños en carrocería, llantas, asientos, etc
Presentar testigo: Nombre-Apellido
Departamento
Sistema de evaluación
Tiempos Muertos
Cantidad de tiempo improductivo (bitácoras)
Cantidad de tiempo reportado como laborado
Cantidad de tiempo realmente laborado
Tiempo laborado = 10-((total de tiempo muerto/(total de tiempo reportado como laborado- reducción de tiempo estándar)*10)
Puntuación
Tiempo Productivo
Los de mejor calificación tendrán derecho a las giras de 3 o más días
30%
Calidad del Servicio
Manejo Eficiente
Choques
10 pts
x
=
3 pts
30%
10 pts
x
=
3 pts
20%
10 pts
x
=
2 pts
Averías
Tiempo productivo
10%
10 pts
x
=
1 pt
10%
10 pts
x
=
1 pt

Evaluación final
TOTAL
10 pts

MANEJO EFICIENTE
Si el choque es culpa del chofer de GN
REBAJO: 10 PTS
Asignación inicial de 10 pts
Puntuación
A
D
C
B
Daño leve en carrocería
Daño grave en carrocería
Daño leve en motor
Daño grave en motor
-4pts
-1pt
-2pts
-3pts
Daños en motor, compensadores, rótulas, frenos, etc
Análisis de situación
Karen Molina
Comisión de accidentes
REDUCCIÓN SEGÚN ESTABLECIMIENTO DE TIEMPOS ESTÁNDAR DE TRABAJO
Comidas
Baño
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