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ESTANDAR DE SEGURIDAD VIAL

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Nury Jineth Guevara Dueñas

on 6 August 2015

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ESTANDAR DE SEGURIDAD VIAL
OBJETIVO
Establecer los lineamientos básicos de seguridad para administrar el riesgo de accidentes
viales en áreas controladas por PACIFIC RUBIALES ENERGY CORP., sus Afiliadas,
Subsidiarias y Filiales, en adelante LA COMPAÑÍA
ALCANCE
El presente estándar aplica en todas las operaciones de Pacific Rubiales Energy Corp. para
el transporte terrestre por carretera implicado en la operación y transporte de carga líquida
o sólida, personal, equipos, estructuras y herramientas. Esto incluye:
Empleados directos e indirectos, contratistas, subcontratistas y visitantes.
Vehículos propios, alquilados o contratados para ser conducidos por los empleados de Pacific

RESPONSABILIDADES
INSPECCION DE LOS VEHICULOS
Certificado de revisión técnico mecánica
Todos los vehículos deben contar con una inspección pre operacional
NORMAS DE SEGURIDAD VIAL
Portar licencia de conducción
Las placas deben encontrarse en buen estado
Los ocupantes del vehículo no deben subir ni bajar cuando este en movimiento, se debe mantener adecuadamente postura corporal
Siempre luces encendidas
NO SE DEBE RECOGER PERSONAS AJENAS A LA OPERACION
Parquear en reversa y ocupando 1 solo puesto, en caso de una emergencia
Respetar siempre las señales de los paleteros


durante el suministro de combustible, ni cuando se encuentre en movimiento
LIMITES DE VELOCIDAD
USO DEL CINTURON DE SEGURIDAD
Los peatones siempre tienen la prelación
(el conductor debe detenerse y ceder el paso a todo peatón que valla a cruzar la vía)
CONSUMO DE ALCOHOL Y DROGAS
Se realizaran monitoreos por intermedio del área de salud Ocupacional
Para tal efecto el conductor debe estar dispuesto a permitir que se le realice la prueba de alcoholimetría y/o alucinógenos en el momento en que el representante de HSEQ lo solicite.
USO DE RADIOS DE COMUNICACION Y CELULARES DURANTE LA CONDUCCION
El conductor deberá parquear en un lugar seguro señalizando su detención
EVALUACIÓN Y CUMPLIMIENTO
mediante inspecciones y visitas se realiza la verificación de la efectividad del estándar, con el fin de asegurar la correcta implementación y el cumplimiento de los objetivos establecidos en el Estándar
En sitios destinados y autorizados para este fin
DE TIPO COMPORTAMENTAL
incumplir las normas de comportamiento, poniéndose en peligro y/o poniendo en peligro los demás usuarios de la vía.
Cuando un conductor comete infracciones, comportamientos inseguros o desviaciones subestándar,se procederá a intervenirlo de manera pedagógica o correctiva según sea el caso,de acuerdo con el procedimiento establecido
DE TIPO ADMINISTRATIVO
Existen faltas o incumplimientos que no tienen que ver con
el comportamiento del conductor y que tampoco depende de él la acción correctiva. En este
caso se procederá a intervenir a la empresa contratista responsable del vehículo.
CONTRAVENCIONES AMBIENTALES
Acciones realizadas por conductores y que afectan al medio ambiente como:
Estacionar vehículos en áreas verdes o áreas en recuperación de cobertura vegetal
Realizar el lavado de vehículos en áreas no autorizadas o usar agua tratada parauso doméstico
Transportar residuos sólidos sin su respectivo embalaje y carpado
Dejar encendidos los vehículos durante tiempos de parqueo prolongados.
Lavar herramientas y maquinaria en zonas no autorizadas.
Generar contaminación en suelo por falta de mantenimiento preventivo y correctivode maquinaria y equipo

CONTRAVENCIONES
REPORTE E INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES VIALES
Todos los accidentes viales deben ser reportados antes de 24 horas a HSEQ de LA COMPAÑÍA utilizando el formato de Reporte 24 horas e investigados de acuerdo con el procedimiento de reporte e investigación de accidentes, establecidos (P-HSEQ-S-001 Reporte e investigación de accidentes PRE y/o P-HSEQ-S-005 Reporte e investigación de incidentes para Contratistas).

JORNADAS MAXIMAS DE CONDUCCIÓN
En ningún caso un conductor debe sobrepasar las 12 horas de conducción continua.
Se recomienda que las horas consecutivas de conducción no superen las 4,5 horas con un descanso mínimo de 15 minutos
Todo conductor que sienta fatiga o cansancio, deberá detenerse y descansar durante el tiempo que sea necesario antes de volver a conducir. En este caso el conductor debe reportar al área de HSEQ de su empresa dejando informado del estado de conducción con fatiga.
REQUERIMIENTOS PARA CONDUCTORES DENTRO DE LAS ÁREAS INTERNAS
DE LA OPERACIÓN
Tener la licencia de conducción vigente, acorde con el vehículo que conduzca.
Haber recibido el Curso de Manejo Defensivo Teórico - Práctico con una antigüedad no mayor a dos (2) años.
Para personal de profesión conductor o contratado como conductor se requiere experiencia mínima de: un (1) año para conducción de vehículos livianos, dos (2) años para conducción de vehículos pesados y dos (2) años para conducción de vehículos articulados de carga seca. Dicha experiencia debe ser comprobada por el RUNT.
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