Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Caja de accesorios

No description
by

Sebastian Valencia

on 10 April 2018

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Caja de accesorios

Caja de accesorios
¿Que es la caja de accesorios en motores a turbina?
motor
y también para impulsar bombas de combustible, de aceite y otros dispositivos necesarios para la operación eficiente del motor.
La caja de accesorios (auxiliary gearbox)
proporciona energía a los mecanismos
hidráulicos, neumáticos y eléctricos del
Para mover la unidad accesoria normalmente se usa alta presión del eje del compresor de alta (N2) que se dirige hacia el gearbox
externo, vía un gearbox interno.
El gearbox externo suele contener el motor de arranque.

DISTRIBUCIÓN DE LA CARGA

En esta imagen se muestran dos tipos de gearbox externos: el de baja velocidad
(conducido por el compresor de baja) y el de alta velocidad (conducido por el compresor
de alta).
También se puede comprobar que el tipo de unión es por
idler gear drive.




Por tal de facilitar tareas de mantenimiento.
Un cárter metálico al final del cual
está montada una máquina eléctrica, principalmente un
alternador de estator
bobinado y de rotor de imanes
permanentes que suministra corriente
eléctrica a determinados equipos del
motor.
El invento se refiere a una caja de accesorios en un motor de avión tal como un turborreactor o turbopropulsor, incluyendo esta caja.
..
El accionamiento de accesorios es una caja de cambios que forma parte de un motor de turbina de gas. Aunque no forma parte del núcleo del motor, acciona los accesorios, las bombas de combustible, etc., que son por lo demás esenciales para el funcionamiento del motor o la aeronave en la que está montado. Los accionamientos accesorios en motores grandes manejan entre 400-500 HP
ESENCIAL
El diseño de la caja de cambios interna se complica por el calor y el pequeño espacio disponible para conectar el árbol de transmisión.

Normalmente se coloca entre la salida del compresor y la cámara de combustión
. En turbopropulsores o diseños con compresores centrífugos, puede colocarse por delante del compresor.
DISEÑO
En algunos motores, el aire de purga también es aprovechado para suministrar energía a los accesorios, así como un accionamiento mecánico del eje.
Componentes importantes:
Bomba de combustible( baja presión, alta presión y también un regulador sensible a la velocidad)

Generadores, a menudo uno para sistemas de motores y otro para los aviones.

Bombas de aceite lubricante.

Bomba hidráulica.

Compresor de aire de alta presión y baja presión.
compresor del motor.

Arrancador del motor.
Sensores del tacómetro.

Accionamiento de la caja de cambios auxiliar, a una caja de cambios adicional que puede ser necesaria en algunas instalaciones.
Los diseños avanzados que se están introduciendo en los sistemas actuales en las cajas de accesorios incluyen optimización de la gestión del aceite, mayor fiabilidad, alta eficiencia, bajo volumen y peso mínimo, con intervalos de mantenimiento
extendidos.
?
?
?
?
__ __ __i l__ a__ y
__ e __ r
__ __ __
Full transcript