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FADEC

FULL AUTHORITY DIGITAL ENGINE CONTROL SYSTEM
by

Gustavo Gamba

on 17 September 2013

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Transcript of FADEC

ADRIANA TELLEZ
GUSTAVO GAMBA GOMEZ

FADEC
CARACTERISTICAS
PRINCIPALES
VENTAJAS DEL SISTEMA
CONTROLA Y MONITOREA DE LAS OPERACIONES DEL MOTOR
MONITOREA DE LA VIDA DEL MOTOR
ANALIZA LOS DATOS DE RENDIMIENTO DEL MOTOR
SOLUCIONA AUTOMATICAMENTE PROBLEMAS
GRABA LOS DATOS DEL MOTOR
IDENTIFICACION DE EMERGENCIAS
GENERA AHORRO DE COMBUSTIBLE EN UN 15%
DISMINUIR EL TRABAJO DE MANTENIMIENTO
PRESERVA LA VIDA DEL MOTOR
GENERA CONFIABILIDAD
FULL AUTHORITY DIGITAL SYSTEM
AIRFRAME COMUNICATION
CONTROL DEL MOTOR
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
FADEC
FUNCIONES
INFORME SOBRE EL ESTADO DEL MOTOR
ADMINISTRAR EL MANDO DE LA POTENCIA DEL MOTOR
DIAGNOSTICO
PRONOSTICO
ADAPTACIONES
RECOLECCION DE LOS DATOS DEL SENSOR
PROCESAMIENTO DE LAS LEYES DE CONTROL
MECANISMOS DE CONTROL
LIMITACIONES DEL SISTEMA
EL PILOTO NO PUEDE OPERAR EL SISTEMA EN CASO DE NECESITARLO
EN CASO DE QUE EL FADEC FALLE EL PILOTO VERA UNA REDUCCION DEL PERFORMANCE DE LA AERONAVE, Y NO ES GARANTIZADA LA OPERACION DEL VUELO
OPERACIONES EN TURBINAS
FADEC COMPUTER
UNIDAD DE CONTROL ELECTRO-HIDRO-MECANICA
MOTORES
SERVOACTUADORES
SENSORES DE POSICION
VALVULAS
ELECTRONICAS
SENSORES DE POSICION
MONTAJE ACCIONADO
ACTUADORES
MECANICOS
IMPULSOR DE BOMBA
MECANICA
AIRE TOMADO
(MOTOR-AVION)
SENSOR DE
POSICION 1
SENSOR DE
POSICION 2
ENTRADAS
INFORMACION DE LA AERONAVE
ACELERADOR EN CABINA
ENTRADAS Y SALIDAS
ENTRE LOS COMANDOS DEL MOTOR
DISPLAY EN CABINA
FADEC COMPUTER
SENSORES DE POSICION
IMPULSOR DE BOMBA
MECANICA
ENCENDIDO Y
CONTROL DE
IGNICION
COMPUTADORA
DE LA AERONAVE
FUENTE DE ALIMENTACION
COMPRESOR DE BAJO PODER
CONTROL DE COMBUSTIBLE
COMPRESOR DE ALTO PODER
CONTROL DE LA ALIMENTACION DEL FAN
CONTROL DE LA TOBERA
VALVULA DE SANGRADO
CONTROL DEL FAN
EECU
PILOTO EN CABINA
DEFINICION DE FADEC
Es un sistema que consiste en un computador digital designado por
EEC
(Electronic Engine Control), control eléctrico del motor ó
ECU
(Electronic Control Unit)
FADEC
FUNCIONES DEL FADEC DEL CONTROL DEL MOTOR
Control de Gestión de Potencia VBVs
VSVs
TBV
Regulación del Control de Combustible
Control de la Válvula de Retorno de combustible (FRV)
Indicaciones de motor
Datos de Mantenimiento de motorArranque de motor automático y manual
Control de Reversa
Auto-empuje.
Datos de Monitorización de Condición
El sistema FADEC es totalmente redundante y está construido en base a dos canales (A y B) de control independientes de la ECU.

Todas las señales de control de entrada y salida al FADEC son duales
ARQUITECTURA DEL FADEC
Equipada con un sistema de “Builtin Test Equipment” (BITE) que proporciona capacidades de información de mantenimiento y comprobación a través del MCDU (Multipurpose Control Display Unit) y puede detectar y aislar fallos.
ECU
La ECU es una unidad de control electrónico digital de doble canal que utiliza un microprocesador para funciones de control principales y dos micro controladores.
CARACTERISTICAS DE LA ECU
Dimensiones: 20.73 "x 13.25" x 6,4 "
volumen: 1758 in3
Disipación: 141,6 vatios
Densidad de potencia: 0.08 W / in3
Conectores: 15
Área: 670 in2
Componentes: 2840
Peso: 52 lbs.
COMPOSICION DE LA ECU
Chasis
Cubierta de acceso
Fuente de energía
Interfaz de salida - analógica / discreta
Interfaz de entrada - discreto / analógico
Entradas analógicas de la interfaz
Motor de interfaz de supervisión del sistema
Entrada y de salida del controlador
Unidad de procesamiento central
Sensores de presión
Conexiones neumáticas para sensores de presión.
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