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Nuevo Puerto Deportivo en La Axarquía

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R B

on 30 October 2012

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Transcript of Nuevo Puerto Deportivo en La Axarquía

DISCUSIÓN TÉCNICA de NUEVAS ALTERNATIVAS con la DIRECCIÓN GENERAL de SOSTENIBILIDAD de la COSTA y del MAR [junio – noviembre 2011]
Alternativa Poniente (APPA, Septiembre 2010)

Incrementos en las playas de Calaceite y Wilches
Considerada por la D. Gral. Sostenibilidad Costa y Mar en su informe de noviembre de 2011 “la menos perjudicial” de las alternativas estudiadas.

Proyecto Básico (ALATEC, 2007)

Informado desfavorablemente por la D. Gral. Sostenibilidad Costa y Mar en diciembre 2009, por incompatibilidad con la preservación de la playa de Wilches.

Propuesta Ayuntamiento de Nerja (HIDTMA, 2003)

Afecciones directas a las playas de Wilches y el Playazo
Aterramiento de la bocana del nuevo puerto
Problemas de accesibilidad viaria, por dificultades en la conexión de la plataforma portuaria con los nuevos enlaces propuestos sobre la N-340 salvando desniveles en torno a los 20 m

Alternativa Levante (APPA, Julio 2011)

Afección a la playa de Wilches, con gran incremento de superficie y consiguiente necesidad de aportación de arena
Preservación de la desembocadura del arroyo Frontiles
Ocupación de zona acantilada de posible valor ambiental no contemplada en la declaración de impacto ambiental.
Graves problemas de accesibilidad viaria, por necesidad de salvar desnivel en torno a los 20 m entre la glorieta existente en la N-340 y la plataforma portuaria. PLAYAS en la ZONA en ESTUDIO DISCUSIÓN TÉCNICA de NUEVAS ALTERNATIVAS con la DIRECCIÓN GENERAL de SOSTENIBILIDAD de la COSTA y del MAR [junio – noviembre 2011]
Localización en el arco comprendido entre las playas de El Peñoncillo y El Playazo

Minimización de la ocupación directa de frente costero

Preservación de playas o acantilados de valor ambiental contrastado

Mantenimiento de las condiciones de desagüe del arroyo Frontiles

Creación de una plataforma náutico-recreativa totalmente equipada, con oferta del orden de 450 puestos de atraque y área técnica en torno a 12.000 m²

Operatividad de embarcaciones de cierto porte destinadas a actividades turísticas y tráfico de pasajeros

Reducción al mínimo estrictamente necesario de la generación de superficies terrestres mediante nuevos rellenos

Adecuada accesibilidad viaria desde la N-340 A PROYECTO BÁSICO de un NUEVO PUERTO DEPORTIVO en el LITORAL ORIENTAL de MÁLAGA. TRAMO NERJA-TORROX [ALATEC, Julio 2007] Tasas de transporte litoral muy reducidas

Acantilados y playas intercaladas
- Peñoncillo
- Mazagarrobo
- Calaceite
- Wilches
- Playazo
Zonas escolleradas para la construcción y protección de la N-340 A

Restos arqueológicos
- Punta de Torrox
- Torre de Calaceite
- Torre Macaca NATURALEZA de la COSTA en la ZONA en ESTUDIO
Redacción del Proyecto Básico [agosto 2005 – julio 2007]


Información pública y oficial del Proyecto Básico [noviembre 2007 - enero 2008]


Evaluación Ambiental del Proyecto Básico [junio 2008 - septiembre 2009]


Informe de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar [octubre - diciembre 2009]


Discusión técnica de nuevas alternativas con la D. Gral de Sostenibilidad de la Costa y del Mar [junio – noviembre 2011]


Redacción de nuevo anteproyecto a poniente [enero - julio 2012] NUEVO PUERTO DEPORTIVO en LA AXARQUÍA
Desarrollo técnico y administrativo
Superficies terrestres: 43.700 m²
Lámina de agua: 83.400 m²




Dique exterior
Longitud 800, rebasable,.escollera hasta 5, Tn
Coronación a la 4,6 m y profundidad máxima 7 m
Contradique
Longitud 160 m, rebasable, escollera hasta 3 Tn



484 puestos de atraque, de 8 a 25 m de eslora en nueve pantalanes flotantes
Eslora media 11,8 m y más de 30.000 m² de agua neta.
Varadero de 5.800 m², equipado con rampa y travel-lift.



Aportación de arenas para estabilización playas
Calaceite (poniente) 122.000 m³, y espigón de 160 m,
Wilches (levante) 69.000 m³



Club Náutico (a poniente), ligado a la playa de Calaceite
Locales comerciales en ribera [2.350 m² techo comercial]
297 plazas de aparcamiento
Acceso viario mediante nueva glorieta sobre la N-340 A


Presupuesto de inversión en torno a 28 M€
Obras de abrigo: 10,3 M€
Urbanización y edificios: 7,2 M€
Plazo de ejecución obras: 2 años
Ámbito de actuación en torno a 13 Ha.


Obras de abrigo




Servicios náutico-recreativos




Dinámica litoral



Plataforma terrestre



Volumen de inversión DATOS BÁSICOS
Desarrollo detallado de la Alternativa APPA poniente septiembre 2010 consensuada con la Dirección Gral. de Sostenibilidad de la Costa

Localización en tramo de escollera entre las playas de Calaceite y Wilches, sin valor ambiental

Preservación de las playas adyacentes

Revisión de los parámetros de diseño del proyecto básico de 2007
- Adecuación a la demanda prevista
- Reducción lámina de agua y superficie del área técnica
- Rebasabilidad de las obras de abrigo ANTEPROYECTO de PUERTO DEPORTIVO en LA AXARQUÍA [INCAT, Junio 2012]
Ámbito de actuación en torno a 23 Ha
- Superficies terrestres: 72.000 m²
- Lámina de agua: 157.000 m²

Creación de una nueva plataforma de servicios náuticos
- Eslora media 13 m y más de 27.000 m² de agua neta.
- 508 puestos de atraque, de 8 a 25 m de eslora.
- Varadero superior a 18.000 m², equipado con rampa y travel-lift.

Línea de atraque para embarcaciones turísticas de cierto porte
- 90 m de muelle para embarcaciones de hasta 35 m

Plataforma de ribera para el desarrollo de actividades complementarias
- En torno a 3.500 m² de suelo

Accesibilidad viaria
- Nueva glorieta sobre la N-340 A
- En torno a 300 plazas de aparcamiento

Volumen de inversión
- Plazo ejecución obras: 2 años
- Presupuesto de inversión estimado: 32,3 M€ DATOS BÁSICOS Plan de Ordenación del Territorio de la Costa del Sol Oriental-Axarquía de la provincia de Málaga.
Aprobado mediante Decreto 147/2006, de 18 de julio (BOJA nº 192, 03/10/2006) COMPATIBILIDAD TERRITORIAL Artículo 76. Instalaciones náutico-deportivas. (N)
1. No estarán permitidos los puertos y marinas deportivas fuera de la zona que se delimita en el Plano de Ordenación como zona de viabilidad para instalaciones náutico-deportivas.
Planteamiento de tres soluciones en planta

- Distintas configuraciones de las obras de abrigo exteriores
- Capacidad entre 1000 y 480 puestos de atraque
- Optimización de la posición de la bocana y espigón de contención de arenas

Optimización respecto al Proyecto Básico de 2009

- Preservación playas
- Notable reducción del volumen de las obras de abrigo
Dique exterior a una profundidad de 7m en lugar de 15m
Inversión se reduce de 32 a 28 M€.
- Adecuación a la demanda
Similar capacidad de atraque con menor lámina de agua
Reducción de la flota objetivo de 13,2 a 11,8 m de eslora media
Introducción de pantalanes flotantes, más cómodos
- Configuración de itinerario peatonal dando continuidad al recorrido por la costa N-340 A Arroyo Frontiles Playa de Wilches Nerja-Torrox Pautas básicas de la intervención Objetivos y justificación
Construcción de un puerto deportivo de nueva planta como solución excepcional en el litoral oriental de Málaga atendiendo al déficit de infraestructuras portuarias.
Compatibilidad con el modelo de ordenación territorial, de acuerdo con el Plan de Ordenación del Territorio de la Costa del Sol Oriental-Axarquía (Málaga) aprobado por decreto 147/2006, de 18 de julio. NUEVO PUERTO DEPORTIVO en LA AXARQUÍA Nerja Punta Torrox Nuevo puerto deportivo en La Axarquía límite término municipal inserción territorial A-7 NERJA alternativa A desestimada por problemas de accesibilidad viaria
desnivel entre N-340 A y puerto superior a 20 m PROYECTO BÁSICO [Julio 2007]. ESTUDIO de ALTERNATIVAS La Axarquía oriental
Preservación de las playas y acantilados con valor ambiental
Minimización de la ocupación directa de frente costero
Mantenimiento de las condiciones de desagüe de las cuencas fluviales
Creación de una plataforma náutico-recreativa totalmente equipada, con oferta del orden de 450 puestos de atraque.
Minimización de la generación de nuevas superficies terrestres mediante rellenos
Adecuada accesibilidad viaria desde la N-340 A
NUEVO PUERTO DEPORTIVO en LA AXARQUÍA Octubre 2012 emplazamiento adoptado playa de Wilches solución adoptada inserción territorial emplazamiento adoptado solución adoptada playa de Calaceite playa de Wilches arroyo Frontiles arroyo Frontiles Costa del Sol Occidental - Costa Tropical PROYECTO BÁSICO [Julio 2007]. ESTUDIO de ALTERNATIVAS PROYECTO BÁSICO [Julio 2007].
CONDICIONANTES de DISEÑO PROYECTO BÁSICO [Julio 2007] PROYECTO BÁSICO [Julio 2007] PROYECTO BÁSICO [Julio 2007] PROYECTO BÁSICO [Julio 2007] PROYECTO BÁSICO [Julio 2007] Estudio de Alternativas ANTEPROYECTO de PUERTO DEPORTIVO en LA AXARQUÍA [Junio 2012] NUEVO PUERTO DEPORTIVO en el LITORAL ORIENTAL [ALATEC, Julio 2007] NUEVO PUERTO DEPORTIVO en LA AXARQUIA [INCAT, Junio 2012] ANTEPROYECTO de PUERTO DEPORTIVO en LA AXARQUÍA [Junio 2012] ANTEPROYECTO de PUERTO DEPORTIVO en LA AXARQUÍA [Junio 2012] ANTEPROYECTO de PUERTO DEPORTIVO en LA AXARQUÍA [Junio 2012] ANTEPROYECTO de PUERTO DEPORTIVO en LA AXARQUÍA [Junio 2012] PROYECTO BÁSICO de TRAMO NERJA-TORROX de de de MÁLAGA. ANTEPROYECTO MÁLAGA MOTRIL Caleta de Vélez Punta de Torrox Punta de La Mona a Punta de la Mona 12,2 millas náuticas a Caleta 8,1 millas náuticas Población náutica: residentes aficionados a la náutica de recreo (de acuerdo con encuestas) + turistas náuticos
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