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TRANSPORTE TERRESTRE FDZ

Exposición de Fundamentos de Logistica Tecnologia en Logistica Iberoamericana
by

Marco Fernandez

on 18 April 2013

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Transcript of TRANSPORTE TERRESTRE FDZ

TRANSP RTE TERRESTRE El hambre obligó al hombre a moverse para asegurar su comida, con esto, se inicio la forma de transportar en algo sus alimentos. La rueda se inventó hace 5500 años y con esto inicio un cambio en el medio de transporte ya que así logro trasladar de un lado a otro sus alimentos más fácil y rápido. Es aquel cuyas redes se extienden por la superficie de la tierra. Sus ejes son visibles, debido a que están formados por una infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancías y las personas. Así pues existen redes de carreteras, caminos, ferrocarriles y otras redes especiales (eléctricas, de comunicaciones, oleoductos y gaseoductos). DEFINICION Transporte de Mercancía y Transporte de Personas Transporte por carretera: es el más importante en la actualidad tanto para mercancías como para personas, debido al gran desarrollo de los vehículos públicos y privados, (coches, camiones o autobuses). CARACTERÍSTICAS
Su ventaja en que se puede llegar a cualquier lugar siguiendo las carreteras. Servicio “puerta a puerta” Agilidad en la carga, descarga y libertad de horarios. Adaptable a todo tipo de cargas. Rapidez. Costo medio. Bajos requisitos de entrada.

Desventajas
Muy contaminante (emisiones y residuos) Daña la red de carreteras Altas jurisdicciones legales a larga distancia Saturación de carreteras Mayor siniestralidad de toneladas por kilómetros DEFINICIONES Y
CATEGORÍAS DE
VEHÍCULOS Forma de
Tracción Vehículos
Especiales Vehículo
Automotor Vehículos
no
Autopropulsados TRACTOCAMION FURGONETA CAMION SEMIREMOLQUES Carrocerias y Cajas Remolques Acoplados ISOTERMICO PORTAVEHICULOS PLANO BARANDA VOLCABLE JAULA MIXTO VUELCO BILATERAL CURTAIN SIDER REMOLQUE BALANCEADO PLANO CURTAIN SIDER BARANDA VOLVABLE JAULA Todo Puertas Baranda Volcable Vuelco Bilateral Vuelco Trasero FRIGORIFICO REFRIGERADO DUMPER BOTELLERO HORMIGONERA CISTERNA SILOS Y TOLVAS NTC 4788 DESIGNACIÓN
Con el primer dígito se designa el numero de ejes del camión o del tractocamion (Cabezote)
S significa semirremolque y el dígito inmediato indica el número de sus ejes.
R significa remolque y el dígito inmediato indica el número de sus ejes.
B significa remolque balanceado y el dígito inmediato indica el número de sus ejes. S R B DIMENSIONES PESO BRUTO Sebe cumplir con lo establecido en la presente Resolución. transporte internacional de mercancías, deben cumplir con lo establecido , en lo referente a pesos y dimensiones segun la CAN Se prohíbe la transformación de vehículos de transporte de carga en Colombia COMO ESTAS EN COLOMBIA EL TRANSPORTE TERRESTRE Son dos los hechos más relevantes, en el caso de Colombia:
- El Primero: nuestro ineficiente sistema de transporte se soporta en el medio carretero a pesar de poseer dos valles interandinos, el del río Magdalena y el del río Cauca, que ofrecen en su orden posibilidades más económicas para el transporte fluvial y ferroviario.
El flete por tonelada/km a lo largo del río Magdalena entre Honda y Barranquilla, dos lugares separados unos 900 km, en Tractomula cuesta U$0,12, mientras por FFCC cuesta entreU$0,03 y U$0,04, y por agua utilizando botes de 80 contenedores de 20 pies, 40 en cada nivel y en dos niveles, costaría menos de U$0,02.
- El Segundo: el país nunca ha tenido visión marítima a pesar de poseer dos océanos y de estar ubicado en la mejor esquina de América. El Transporte Terrestre de Pasajeros en Colombia El transporte urbano e interurbano de pasajeros en Colombia ha sido tradicionalmente manejado por una gran cantidad de empresas comerciales del sector privado. Por regla general, los organismos de control asignan rutas a las diferentes empresas, las cuales sirven las rutas en ciudades y entre ellas, utilizando para el efecto vehículos de variada capacidad: desde buses, y busetas, hasta microbuses y automóviles colectivos. En los medios rurales, se extiende el servicio con chivas, camperos y camionetas colectivos. Transporte Carretero Colombiano: La red vial nacional es de unos 167 mil km, de los cuales 25 mil km (15%) se encuentran pavimentados. Si la superficie de tierras en Colombia es de 1´142.000 km2, la cobertura vial por km2 llega apenas a 145 m. La carretera es el principal medio de transporte para personas y carga en la región Andina y de la Costa Norte; en ellas y en su orden habita el 74% y el 20 % de la población de Colombia. El fomento de este medio se ha venido dando desde la implantación del modelo keynesiano en la década de 1930. INVERSION PUBLICA POR MODOS ESTADISTICAS PRESENTADO POR
MARCO FERNANDEZ
JUAN RAMOS
MAURICIO PEREZ
DANIELA IZQUIERDO
NATHALIE TATIANA GRACIAS!!!
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