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Carretera Cañas Liberia

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by

Chicho EG

on 8 August 2014

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Transcript of Carretera Cañas Liberia

Objetivo General
• Informar a la población sobre los impactos positivos y negativos de la construcción de la nueva carretera Cañas Liberia y hacer una breve explicación de qué y cómo afecta a las personas que habitan en el sitio desde un punto de vista de usuario o conductor, ambiental
Objetivos Específicos
• Obtener información de diferentes medios de comunicación que han publicado con respecto a este tema.

• Mostrar publicaciones de periódicos y páginas web referentes a esta construcción. Un ejemplo de estos entrevistas a personas que fueron afectadas directa e indirectamente también como charlas informativas y aclaraciones de funcionarios que tienen que ver con la creación de este proyecto.

• Comparación y relación de investigaciones de los medios con base al pensamiento popular y así crear un proyecto de carácter plenamente informativo.


Proceso de construcción
Ampliación a 4 carriles
Pasos de retorno
construcción de 32 puentes
puentes peatonales
construcción de pasos a desnivel en Cañas, Bagaces, Liberia
bahías de autobuses
Paso de vida silvestre
muro divisorios y de contención
Tiempo estimado para finalizar obra 2 años
Efectos adversos de la construcción de carreteras
El Consorcio FCC-Interamericana Norte
El proceso de elección estuvo regido por las normas del préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que al ser aprobado por la Asamblea Legislativa adquiere carácter de ley
Sector Ambiente
La construcción de carreteras es esencial para impulsar el desarrollo y el crecimiento económico de una sociedad. Los caminos mueven mercancías y personas a través de distancias considerables, y son fundamentales para el sector del transporte.
Conclusión
Carretera Cañas-Liberia
Proyecto de ampliación de la interamericana norte
GOAL!
Anexos
Impactos directos
Los impactos directos son los efectos de la presencia física de la carretera.
Su construcción requiere la utilización directa de la tierra,
Los ríos y arroyos también se desvían durante la construcción de carreteras.
Los caminos afectan a la vida silvestre,
Impactos indirectos
Los impactos indirectos o secundarios están más estrechamente relacionados con el proceso de construcción, y suelen plantear para el medio ambiente.
Impactos acumulativos
Los impactos acumulativos son el resultado colectivo de los impactos directos e indirectos.
Claros ejemplos El cambio en el clima por falta de vegetación, y lo que puede producir al desviar ríos
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