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프로젝트연구회

종이비행기의 물리적 변화에 따른 비행 궤적에 대한 연구
by

이 지은

on 20 September 2012

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Transcript of 프로젝트연구회

Brain Storming Results 기초원리 알아보기! 소개 (cc) photo by Metro Centric on Flickr (cc) photo by Metro Centric on Flickr 종이비행기의 물리적 변화에
따른 비행궤적에 대한 연구 가림고등학교 김표상 이지은 조예은 THINKING 비행궤적 용지 질량 베르누이 법칙 종이비행기 무게중심 받음각 비행시간 받음각 변화에
따른 물리적 변화 양력이란? 추력이란? 받음각이란? 비행기의
중심부(무게중심)
길이의 변화 중심부 길이변화 후 비행시간&거리측정 1. 비행기의 중심부 길이의 변화에 따른 물리적 변화 2.받음각 변화에 따른 물리적 변화 비행기가 뜨는데
가장 중요한 힘 물리적 변화 배꼽길이 변화 받음각 변화 무게중심비 변화 방향조절 날개 면적 변화 에어포일 양력에 대한 이해 실험 L=1/2 · ρ·V · C · S 2 L 항력이란? 유체에서 받는 힘의
반대방향으로
작용하는 저항력 물체의 질량 클수록
항력의 크기 감소 유체의 흐르는 방향과
날개가 이루는 각도 받음각 증가시 양력증가
일정각 이상시 추락 Stall(실속) 현상 양력감소 항력증가로 인해 비행을 유지하지 못하는 현상 프로펠러의 회전 또는 연료의 분사에 의해
생기는 추진력 전체길이, 무게중심길이 배꼽길이를 변화 시킨 후 궤적율 받음각 측정도구 제작 1차 2차 최종 받음각에 대한 양력 측정 받음각 장치 실험 받음각 15도 받음각 30도 받음각 40도 받음각 -40도 무게중심 측정장면 클립 끼운 비행기 궤적 비행기의
질량에 따른
비행 시간 용지 질량 제곱미터당 질량별 종이비행기의 비행시간 종이비행기의
날개 면적에 따른
비행시간 분석 종이비행기의 날개 면적 날개면적에 따른 비행시간 에어포일을 통한 양력 이해 실험 체험활동을 통한
프로젝트 연구에
대한 홍보 중심부길이가 2cm 일 때 가장 멀리 오래 나는 비행 받음각이 크면 클수록 양력은 크게 발생함 3. 비행기의 질량에 따른 비행 시간 4. 종이비행기의 날개 면적에 따른 비행시간
분석 5. 체험활동을 통한 프로젝트 연구에 대한 홍보 무거울수록 공기의 저항에 의해 날개가 휘지 않고 궤적을 그림 적당한 면적 160cm 이상 2 개정교육과정 물리1 연계 날개 면적 방향조절 받음각에 따른 양력계수 받음각에 대한 양력 측정 감사합니다 질량변화 선체 중심 후미 초기 도안 받음각에 의한 양력을 명확하게 해석하기 위해서 실험함 ρ 공기밀도 V 유동속도 C 양력계수 S 날개단면적 L 2 WindPaper wow!! 맛난거 마싯는거 맛있는거 먹을만한거 진짜꽝 wow
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