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Copy of Proyecto

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by

Cristhian Morales

on 11 June 2014

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Transcript of Copy of Proyecto

Entorno
Direccionamiento
estratégico
Idea de emprendimiento:
GM 1908 -1921
Renault
Septiembre de 1944:
Comienza la caza de los colaboracionistas y Louis Renault es recluido.
Proyecto
Renault
Twingo

Gracias!!
Octubre de 1944:
Fallece Louis Renault y Pierre Lefaucheux es asignado como el nuevo PD-G
Fecha:
Personas:
Proyecto TWINGO (TWist, swINg, tanGO)
1986-1993
Patrick Le Quement, Raymond Levy
Direccionamiento
estratégico
Portafolio del proyecto
Oportunidades:
Debilidades:
Fortalezas:
Amenazas:
Twingo
1923
1921
Lógica del desarrollo de proyectos en Renault
1955-1970: Organización clásica.
1970-1989: Jerarquización en los proyectos.
1989: Dirección de proyectos
Desarrollo de políticas innovadoras que produzcan cohesión entre áreas.
La cooperación con los proveedores no arrojaba resultados esperados.
Experiencia en el sector automotriz. Expertos al servicio.
Crisis reciente en la firma, fracasos en la política de gerencia de proyectos.
Marco lógico
Año:

Direccionamiento Estratégico
Direccionamiento Estratégico
Año:
Misión:
Visión:
Año:
27 de marzo 1999
Persona:
Louis Schweitzer & Yoshikazu Hanawa
Persona:
Pierre Lefaucheux
Infundir a la empresa un nuevo espíritu
Creación de un nuevo estatuto
Visión:
Reducir la deuda de Nissan y fortalecer el mercado de automóviles a nivel internacional.
Participar en el resurgir de Francia
Misión:
Reducir los costos de la empresay mejorar la gestión entre las dos compañías
1944
Direccionamiento Estratégico
Carlos Ghosn
Año:
Persona:
Misión:
Visión:
1955
Pierre Dreyfus
Exportar más de la mitad de la producción anual
Internacionalización de la compañía
Direccionamiento Estratégico
Año:
Persona:
Misión:
Visión:
Direccionamiento Estratégico
Año:
Persona:
Misión:
Visión:
Bernard Vernier-Palliez
Bernard Hanon
1975-1980
1981-1984
Planificación a largo plazo y mejor organización interna de la operación de la empresa (4 ramas).
Posibilidad de formación, reciclaje y jubilación anticipada. Reducción de puestos sin trauma.
1) Dotar la rama del automóvil de los medios prioritarios.

2) Reestructurar red única en el mercado del vehículo pesado. Poner a término unión Saviem-Berliet.

3) Ofensiva internacional. Alcanzar dos millones y medio de vehículos para 1985.

4) Seleccionar actividades en torno a las cuales se organiza nueva estrategia de diversificación.
Crear una empresa sin problemas sociales, manteniendo la paz entre el patrono y los obreros.
Año:
1908

Debilidades:
Total independencia entre las empresas.
Oportunidades:
Mercado naciente de los autos.
Fortalezas:
Variedad de empresas con actividades distintas.
Amenazas:
La hegemonía del modelo T.
Debilidades:
total independencia entre las empresas.
Oportunidades:
Nueva infraestructura vial.
Fortalezas:
Contar con empresas sólidas como Buick y Cadillac.
Amenazas:
La hegemonía del modelo T y la crisis económica
Cesar Alarcón
Andrés Espinosa
Alejandra Iglesias
Camila Mojica
Diego Muñoz

Debilidades:
Motor refrigerado por cobre.
Oportunidades:
La compra-venta de autos usados y facilidades de pago.
Fortalezas:
Creación de comités que controlaron de manera efectiva las dependencias. Modelo anual.
Amenazas:
Los bajos precios de Ford
1930 - 1950
Debilidades:
Compentencia entre sus mismas empresas.
Oportunidades:
La caida de Ford.
Fortalezas:
Creación de grupos de política, asi como departamento de arte y color.
Amenazas:
El gobierno y los bancos por la creación de GMAC.
1986
Personas:
Georges Besse, Raymond Levy.
Misión:
Recuperar el liderazgo de Renault en la industria automotriz.
Visión:
Diseñar un auto atractivo, simple y económico.
Valores:
Carácter práctico e innovador.
Entorno
Oportunidades:
Renault estaba presente en el mercado (Clio).
Amenazas:
Riesgo de sobrecostos, autocompetencia, ausencia de diversidad.
Fortalezas:
Debilidades:
Fracaso en los proyectos recientes. Crisis interna.
Se podría repetir el éxito del R4.
Direccionamiento estratégico
Año:
1987
Personas:
Raymond Levy.
Proyecto W60
Misión:
Proponer un auto pequeño acorde con la demanda de la sociedad francesa.
Visión:
Mantener la infraestructura clásica con resultados exitosos.
Valores:
Rescatar la fábrica de Billancourt
Entorno
Fortalezas:
Desarrollo de la idea general del proyecto
Debilidades:
Crisis interna, problemas en las ensambladoras.
Oportunidades:
La sociedad francesa veía en Renault una posibilidad de prosperidad.
Amenazas:
Incredulidad del mercado debida a la crisis.
Entorno
Direccionamiento estratégico
Año:
1988
Personas:
Áreas funcionales de Renault. Dirección de proyectos. Dirección general
Proyecto W60-X06
Misión:
Desarrollo de un producto fuerte y económico en el mercado.
Establecimiento de una nueva forma de gerenciar proyectos.
Capacidad de lograr objetivos reduciendo costos.
Direccionamiento estratégico
Visión:
Competir en la demanda mundial automotriz con la industria japonesa.
Revolucionar el estilo de producción automotriz.
Diversificar la producción.
Valores:
Implementación de la nueva forma de gerenciar proyectos.
Entorno
Fortalezas:
Implementación exitosa del nuevo modelo de gerencia.
Debilidades:
Recortes en el presupuesto. Debates sobre rentabilidad.
Oportunidades:
Los proveedores accedieron al desarrollo del proyecto.
Amenazas:
Inexistencia en el mercado de un auto innovador y económico.
Direccionamiento estratégico
Proyecto X06
Año:
1989
Yves Dubreil
Misión:
Desarrollo del proyecto bajo la idea de rentabilidad: Design to cost, métodos de producción, comercialización
Personas:
Visión:
Implementación del auto innovador, se espera la producción masiva.
Valores:
Empleo de las estrategias de gerencia y gestión de proyectos. Versatilidad en la resolución de problemas.
Direccionamiento estratégico
Año:
1990
Personas:
Dirección Renault.
Misión:
Respaldar y reafirmar los objetivos propuestos.
Visión:
Ser la atracción en la Exposición Mundial de París
Valores:
Vigilancia colectiva sobre los problemas y planes de corrección.
Entorno
Fortalezas:
Se logró el objetivo de la rentabilidad
Debilidades:
Se detectaron problemas en los prototipos.
Oportunidades:
La prensa estaba creando expectativas alrededor del proyecto.
Amenazas:
Ausencia de una metodología para decisiones técnicas.
Direccionamiento estratégico
Año:
1991
Misión:
Organizar el lanzamiento comercial.
Visión:
Adelantar el lanzamiento. Impactar la exposición mundial del automóvil.
Valores:
La resolución de los problemas afrontados ya era una realidad.
Entorno
Fortalezas:
Debilidades:
Amenazas:
Oportunidades:
Desarrollo avanzado y detallado del proyecto
Dificultad en la producción.
El contexto internacional se interesó en el proyecto.
La gran expectativa podría ser defraudada.
Direccionamiento estratégico
Año:
1992-1993
Personas:
Louis Schweitzer
Misión:
Conseguir la revolución en el mercado automotriz
Visión:
Permanecer en el liderazgo en ventas durante la década próxima

Valores:
Valores:
Valores:
Valores:
Cautela, dedicación, patriotismo.
Entorno
Fortalezas:
Debilidades:
Opurtunidades:
Amenazas:
1
Entorno
Debilidades:
Fortalezas:
Oportunidades:
Amenazas:
Empatía, Liderazgo, patriotismo, optimismo
Entorno
Debilidades:
Oportunidades:
Fortalezas:
Amenazas:
Falta de materias primas
Destrucción por los bombardeos
Crear un nuevo estatuto para la empresa
Participar en el resurgir de Francia
Empresa en pleno crecimiento
Dominio en vehículos industriales
Rencor de los empleados
Posibles huelgas latentes
Berliet y Saviem empiezan a irse a la deriva. Diversificación de Dreyfus no da resultados.
Peugeot-Citroën se hace con el dominio Chrysler-Europe.
Vernier-Palliez llevaba 30 años trabajando en la empresa. Escuderías con el nombre de Renault consiguen victoria tras victoria en los Grandes Premios. Igualmente ciclista crean buena imagen. La Régie es la primera marca europea en 1980.
Entorno
Debilidades:
Oportunidades:
Fortalezas:
Amenazas:
Poca presencia internacional
Sucesión repentina del poder
Nuevas fabricas en Portugal, Argentina, Colombia. Aumento de la participación en American Motors. Acuerdo para la realización de Robots en USA.
En octubre de 1996 entra a trabajar en Renault
Mercado favorable en USA a vehículos tipo Renault
Vehículos económicos
Imagen Francesa ante el mundo
Gama reducida de vehículos
Intervino en el desarrollo de la alianza entre Renault y Nissan.
Adiós a Lefaucheux
Desarrollo de la alianza
1. Explicación del plan de reducción de costos.
2. Generar los equipos transversales (Cross Company Teams)
3. Carácter social.
Modelo Supercinco tarda en salir y es parecido al R5. Creación de 3500 puestos en los peores momentos. Paro en la fábrica de Flins. Exceso de personal. Incapacidad de dirección. Huelga de 1983.
Marcas extranjeras se apoderan del mercado francés. Americanos toman medidas de precaución y desvaloran el modelo Fuego.
Confianza en los jóvenes talentos
Expansionismo
Gama Renault
Solidaridad, responsabilidad social.
Éxito momentáneo del modelo Fuego en Norte América.
Laurent Fabius, ministro de Hacienda, muestra interés por la empresa.
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