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Del Styling al Good Design. EEUU años 30-40-50

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by

Mari Sabiote

on 3 May 2015

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Transcript of Del Styling al Good Design. EEUU años 30-40-50

EE.UU AÑOS 30,40,50...
Desarrollo del diseño industrial
el diseño debe ser «lo más avanzado posible pero todavía aceptable
(Most Advanced, Yet Aceptable - MAYA)
"Lo feo no se vende"
"darle forma a
la vida cotidiana"
desde el siglo anterior, la industria
estadounidense se caracterizaba por la creatividad y la calidad técnica
puesta de manifiesto en sus productos, pero no se podía decir lo
mismo en cuanto a su estética..........
La gran depresión de 1929-1930
redujo el mercado, lo que planteó serios cuestionamientos
creación de una demanda consumista
Raymond Loewy
Lo primero que le llamó la atención cuando llegó, fue la
incoherencia existente entre la calidad de los productos
estadounidenses y sus resoluciones formales
el principal referente del
producto industrial y el diseño gráfico en los Estados Unidos
Nevera Super Six
1935
portada de la revista Times en 1949
Para lograr el necesario equilibrio entre: lo que espera y lo
que acepta el público, lo que propone la competencia y lo que permite
la tecnología.
Raymond Loewy


Es la manipulación estético-formal llevada a
cabo en el diseño de los objetos,
sin que ello suponga un
mejoramiento de su función técnica o de su utilidad
recordamos: en los primeros años
de la década del 20 (Siglo XX) Ford fabricaba más de la mitad de los
automóviles vendidos en los E.E.U.U., mientras que la General
Motors solamente una cuarta parte
La comercialización agresiva


mayor uso de la
publicidad




muchos de
los primeros
diseñadores industriales estadounidenses
:
Norman Bel Geddes, Walter Dorwin Teague, Henry Dreyfuss, Raymond Loewy
, procedían del mundo del "arte comercial", sobre todo de la ilustración publicitaria, el diseño de tiendas y el escaparatismo.
obsolescencia
artificial
EL ESTILO AERODINÁMICO
(Streamlining)
La forma de

"lágrima"

era la que más se adaptaba al concepto de velocidad.
belleza = velocidad
Cuando no está vinculado a la función,
es una variante del styling
y pretende simbolizar, dinamismo, modernidad, velocidad; no se trata de un aerodinamismo funcional, sino de una transferencia de esta noción en el campo de lo simbólico.
Desde el punto de vista de la fabricación, las formas curvas
características del estilo aerodinámico eran las más adecuadas para
los
objetos hechos de

metal
estampado o prensado,
o de plástico
moldeado.
Dymaxion (1933-34), vehículo grande de tres ruedas
y con forma de lágrima, concebido por
Buckminster Fuller
.
Chrysler produjo en 1934 el
Airflow
, el primer automóvil estadounidense concebido como
aerodinámico
Años 40-50
Cisitalia coupe - Pininfarina - 1947
El Good-Design
Exposición Bauhaus
en el MOMA

«Esta exposición de la Bauhaus produjo un enorme impacto en aquella
corriente
de la cultura americana que en los años treinta
estaba buscando una
alternativa al styling
, ..... Y en este ámbito empieza a abrirse camino en Estados Unidos la idea de que ciertos objetos producidos por la industria pueden ser considerados de
good design, es decir, objetos que por sus particulares cualidades
formales merecen ser considerados como ejemplares.
El diseño orgánico
Saarinen
Charles y Ray Eames
Con la guerra
avances técnicos
: cauchos sintéticos, poliamidas, resinas fenólicas, PVC, poliéster, poliuretano... laminados , técnicas de curvatura....
También influencia de
A. Aalto
y el Diseño Orgánico
Walter Teague
Dreyfuss
Futurama
crearon un nuevo lenguaje visual de gran impacto
exposiciones
amplio expectro de trabajos y manifestaciones artísticas
cortometrajes, presentaciones multimedia,
diseño gráfico, arquitectura
equilibran lo poético con lo pragmático
diseño comunicativo
Glimpses of the USA 1959, en la American National Exhibition de Moscú.
Styling
Good Desing
Del
al
EE.UU.
Europa
mejorar la calidad de
los productos

despertar una sensibilidad estética en la población
hacerlos más vendibles
styling
Styling (estilización)
En la industria automotriz
estadounidense
estrategia comercial que se
planteó la
General Motors
para arrebatarle a la empresa
Ford
el dominio de mercado
Origen
Definición
obsolescencia
artificial
La
radicalidad de la propuesta era excesiva y no tuvo éxito.
La influencia del estilo aerodinámico se hizo sentir en todo
el mundo y abarcó un amplio campo de objetos
Multicopista Gestetner Multicopista Gestetner
1920-1929 1929 - Raymond Loewy
Afilalápices
1933
Norman Bel Geddes
Exposición mundial de Nueva York. 1939
Henry
fue aprendiz de Gegges
Locomotora 20th Century Limited, 1938
Teléfono modelo 300, 1937
Uno de los de mas vigencia en el mercado, fácil manejo, montaje y limpieza. Baquelita negra para
Bell Telephone
Dreyfuss diseñó el exterior y el interior
Enfoque directo y empresarial
Loewy, Dreyfus y Teague montaron en 1944 la Sociedad de Diseñadores industriales
Radio bluebird
para Sparton Corporation
1934-36
Cámara Bantam especial, 1936
Nathional cash register Building
Tomás Maldonado
En 1938 tuvo lugar en el Museo de
Arte Moderno de Nueva York una exposición de la Bauhaus dedicada sobre todo a la era de Gropius (1919-1928)
Cranbrook Academy of Art
Charles Eames
Harry Bertoia
Saarinen
Powers of ten, 1977
Butaca nº 670 para Herman Miller, 1956
Silla Dar, 1948
Silla LCW, 1945
ESU 400, con paneles agujereados para Herman Miller, 1950
Harry Bertoia
Silla modelo Tulip para Knoll Asociates, 1955
Modelo Womb para Knoll Asociates
1947
Saarinen
Modelo Organic, 1940
colaboración con Eames
Terminal de la TWA en el aeropuerto John F. Kennedy. Nueva York. 1956-62
Silla Diamon para Knoll International, 1950
También estudió en Cranbrook y posteriormente reabrió el taller de metalistería
Citroen 2CV, 1948
Volkswagen Escarabajo, 1950
Diseño gráfico del paquete de cigarrillos Lucky Strike, de Loewy.
Proyecto de autobús
1932
Tucker, un hombre y su sueño. Coppola.
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