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FALLA EN PAVIMENTO RIGIDO

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by

Armando Raven

on 2 September 2014

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Transcript of FALLA EN PAVIMENTO RIGIDO

DESINTEGRACIÓN
Consiste en la rotura del pavimento, depende de severidad. Se caracteriza por la pérdida de material. Si este proceso no se detiene a tiempo, va progresando hasta generalizarse en todo el pavimento y se necesitara rehabilitacion total, no sólo de carpeta sino de todo el pavimento.
HUECOS
Desintegracion concava, que se forma al desprenderse el concreto de la superficie, producto de la accion de las cargas de tránsito.
ESCAMADURAS
Rotura del concreto en juntas, grietas y bordes del pavimento.
DEFORMACION
Son cualquier cambio de la superficie del pavimento referida a su forma original.

Bombeo
Suelos expansivos
asentamiento de fundación
DESPLAZAMIENTO
Es una falla provocada por el tránsito en la que una losa del pavimento a un lado de una junta presenta un desnivel con respecto a una losa vecina: también puede manifestarse en correspondencia con fisuras.


HUNDIMIENTO
Depresión o descenso de la superficie del pavimento en un área localizada del mismo: puede estar acompañado de un fisuramiento significativo, debido al asentamiento del pavimento.

PULIMIENTO DE SUPERFICIE
GRACIAS!
FALLA EN PAVIMENTO
RIGIDO

DESINTEGRACIÓN Y DEFORMACION
DESINTEGRACION
DESCASCARAMIENTO
ESCAMADURAS
HUECOS
CAUSAS:
- Fundaciones y capas inferiores inestables.
- Espesores del pavimento estructuralmente insuficientes.
- Defectos Constructivos
- Retención de agua en capas de pavimento.
- Acción abrasiva del tránsito provocando fisuras en bloques que posteriormente originan huecos.



NIVEL DE SEVERIDAD
El hueco estudiado, posee una profundidad de 10 cm y 11,6 m2 de área afectada , por lo que se ubica en una severidad Alta.
PROCEDIMIENTO REPARACIÓN GENERAL
Bacheo de Carpeta: huecos de baja y media severidad (hasta 5cm de profundidad)


Bacheo Profundo: huecos de alta y media severidad (profundidad mayor a 5 cm)
Sección Transversal. Av. La Limpia
Jerarquia de la Vía:
Arterial Principal
INVENTARIO VIAL
Av. La Limpia
Seccion Transversal
Anexo 01 Ordenanza Municipal
Forma de Medicion: Metros Cuadrados
REPARACIÓN DE HUECO
Área afectada: 11,6 m2
CAUSAS
- Mayores cargas a las diseñadas.
- Exceso de agua durante la colocación del concreto
- Mal acabados en la superficie
- Impureza en los agregados

Asociados a Diseño o Construccion del Pavimento
Niveles de Severidad
Método de Reparación
- Bajo: sello de juntas en pavimentos rígidos .
- Medio y alto: parcheo en pavimento de concreto
en todo el espesor de la franja de pavimento con
escamadura y sello de juntas en pavimentos rígidos.
- Alto: reconstrucción de la junta.

Medición: N° junta y losa que afecta
-Bajo: pequeñas fracturas (<8cm)

-Medio: rotura en trozos sueltos (>8cm)

-Alto: trozos removidos por tráfico y profundidad de 25 mm.
DEFORMACION
HUNDIMIENTO
DESPLAZAMIENTO
CAUSAS
:
Ascenso a través de la junta o grieta del material proveniente de la capa inferior de la losa como también por depresión del extremo de la losa posterior, al disminuir el soporte de la fundación.
Son manifestaciones del fenómeno bombeo.
Los cambios de volumen que sufren los suelos bajo la losa de concreto.
Una deficiente transferencia de carga entre las juntas.
Contracción o expansión diferencial de las losas, originalmente alineadas, cuando la junta longitudinal que las separa no lleva pasa juntas.
Deslizamiento de la losa del paño de un canal por efecto de fuerzas laterales.

MEDICIÓN:
El desplazamiento a través de una junta, se cuenta como una losa.
El desplazamiento a través de una grieta es una falla combinada; no se computa como desplazamiento pero se considera al definir la severidad de la grieta.
La medición se efectúa a una distancia de 0.30 a 0.50 metros del borde externo de las losas. No se efectúa la medición en juntas afectadas por parchados temporales.

REPARACIÓN GENERAL
REPARACION PROFUNDIDAD PARCIAL
REPARACION PROFUNDIDAD TOTAL
Demarcar la superficie dañada mediante un cuadrado o rectángulo cuyos lados deben estar por lo menos 80 a 100 mm fuera de las zonas afectadas.
Aserrar por las líneas demarcadas todo el contorno hasta una profundidad de 40 mm o 1/6 del espesor de la losa, eligiendo la mayor de ellas.
Remover el material al interior de la zona demarcada empleando herramientas neumáticas livianas (entre 15 libras y 30 libras de peso).

Rigurosa limpieza de la cavidad y preparar la superficie para que se produzca una unión monolítica entre el concreto nuevo y el concreto antiguo.

Colocar un inserto para romper la adherencia y generar el espacio para formar nuevamente la junta que se trate, transversal o longitudinal. Este inserto formará una cara uniforme para permitir ser sellada adecuadamente. La nueva junta deberá tener el mismo ancho que la existente.

Preparar el concreto de características similares al concreto original en la misma zona de trabajo.

Colocar el concreto en la cavidad y luego vibrarlo. Debe darse una terminación final desde el centro del parche hacia las orillas y procurando una textura superficial similar al resto de la losa.

Efectuar con todo rigor el curado del concreto.

Efectuar el sellado de la junta una vez que el parche ha adquirido suficiente resistencia.

Transportar los materiales removidos a sitios previamente aprobados para su depósito por la Supervisión, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como fueron colocados. Y tomar algunas fotografías de casos sobresalientes y/o representativos, en la situación final.

Para desplazamientos de Nivel de Severidad Bajo y Mediano, es similar al Sellado de grietas, mientras que para un Nivel de Severidad Alto se debe emplear una Reparación de Losas en Espesores Parciales, la cual procede de la siguiente manera:

Es una reparación de deterioros que afectan el espesor total de la losa, mediante el retiro y remplazo de al menos una porción de la losa, la cual consiste en:

Aislación:
Aislar y demarcar el sector a remover.
Aserrado con disco diamantado en todo el espesor de la losa.
Evitar daños a las losas adyacentes.
Mantener íntegros los bordes.

Remoción
Izaje
Levantamiento
Demolición (Martillo Neumático)

Reparación:
Alcanzar la compactación óptima en áreas reducidas

Transferencia:
Instalación de pasadores.

Colocación
Se lo distribuirá sin provocar segregación.
Para compactar y enrasar el hormigón
se utilizan reglas vibradoras.


Terminación
Textura similar al hormigón que rodea la reparación.
Curado
Las membranas químicas de resinas en base solvente en dosis apropiadas (0,2 l/m2), garantizan una elevada eficiencia en el control de la pérdida de agua por evaporación.
Aserrado
Apenas el hormigón lo permita.
Sellado
NIVELES DE SEVERIDAD:
CAUSAS:
Asentamiento o consolidación de la subrasante.
Zonas contiguas a estructuras de drenaje o retención.
Deficiente compactación inicial.
Asentamientos diferenciales.
Deficiencias durante el proceso de construcción de losas.

MEDICIÓN:
Los metros cuadrados afectados.
El número de losas afectadas.
Simplemente el número de daños observados.
Tratándose de una falla de tipo puntual, originada en causas localizadas, suele excluirse de los procedimientos para inventarios de condición, limitándose a informar su existencia.

NIVEL DE SEVERIDAD
¿Cómo evitarlo?
Buena compactación de los materiales de soporte.
Abatimiento del nivel freático cercano a la estructura.
Correcto proceso constructivo.

I.V PAVIMENTO
Presenta fallas localizadas, principalmente de hundimiento, agrietamiento y de desplazamiento, a pesar de esto, en general se encuentra en buen estado.

AREAS VERDES
SEÑALIZACION
OBRAS DE DREBAJE
OBRAS COMPLEMENTARIAS
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