Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

Stirling engines presentation (Català)

Presentació sobre els motors stirling, feta al maig de 2013 per 2 alumnes de l'INS Escola del treball de Barcelona
by

Roger De La Torre Calvó

on 30 May 2013

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Stirling engines presentation (Català)

1. Cigonyal: Encarregat de transformar l'energia mecànica en energia rotatoria.

2. Pistó: Encarregat de comprimir el gas en la zona freda i d'augmentar el volum en el moment de l'expansió del gas

3. Càmara freda o de compressió: Zona on el gas es refreda, disminuint de volum.

4. Desplaçador: La seva funció és desplçar el gas de la zona calenta a la freda i viceversa.

5. Càmara d'escalfament o d'expansió: Escalfa el gas produint l'expansió d'aquest. Motor Stirling Mirant al passat per avançar cap al futur Introducció História Components Funcionament Aplicacions Conclusions Tipus Alpha Tipus Beta http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/Stirling_Animation.gif Tipus Gamma Variant del Beta
Càmara de compressió notablement més reduïda que la d'expansió
Exemple pràctic Altres tipus Un pistó lliure Tots els pistons lliures http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cc/Alpha_Stirling.gif Avantatges Desavantatges * Respecte al motor de combustió interna Otto 1. Expansió isotèrmica: La càmara d'expansió es manté a alta temperatura, el gas s'expandeix quasi isotermicament. 2. Perdua de calor a volum constant: El gas passa a través del regenerador cap a la zona freda, refredant-se. 3. Compressió isotèrmica. La càmara de compressió i l'intercanviador de temperatura es mantenen a baixa temperatura, el gas quasi isotèrmicament es comprimeix. 4. Escalfament a volum constant: El gas passa a través del regenerador cap a la càmara d'expansió escalfant-se. Augment de pressió http://www.moteurstirling.com/Images/animrhombor.gif 1 2 3 4 5 1. El desplaçador és a la zona freda, i tot l'aire escalfant-se a la zona calenta. 2.El gas escalfat augmenta de pressió i empeny el pistó al punt de màxim recorregut. 3. El desplaçador baixa a la càmara d'escalfament, portant tot el gas a la zona freda o de compressió. 4.El gas enfredat és comprimit pel moment d'inercia del cigonyal, el desplaçador comença a pujar per desplaçar el gas cap a la zona calenta http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/Stirling_Animation.gif Gràfica P-V del funcionament Zones freda i calenta en pistons diferents
Dos pistons reals (sense desplaçador)
Existència de regenerador Característiques:
Potent i eficient, però amb problemes greus de sellatge a altes temperatures en el pistó de la zona calenta. Pistó i desplaçador comparteixen espai físic
Abscènsia de regenerador (el material de la càmara actua com a tal) Característiques comparatives:
El més potent i eficaç dels models però dificil de sellar correctament al passar el desplaçador entremig del pistó Característiques comparatives:
El menys potent i menys eficient dels tres. Degut a la reduïda càmara de compressió té menys ratio de compressió però mecanicament és el més simple. Gran estanqueitat. http://www.moteurstirling.com/Images/Animgamma.gif 1'20 Funciona amb qualsevol font de calor
Eficiència entre un 60% i 80%
Silenciós
Poques parts móbils
Funciona sense lubricants
Manteniment bàsic
Fàcil construcció
Construcció amb materials reciclats
Segur, fiable i durader
No contamina* Què és?
Quan es va inventar?
A qui se li va acudir?
Com funciona? Eficient, no contaminant, i segur http://en.wikipedia.org/wiki/AMC_Spirit#Stirling_experimental_engines En conclusió Creiem que continuar amb aquest model productiu i energètic acabarà esgotant els recursos naturals del planeta terra.

Una bona solució podria passar per l'utilització d'aquests motors. Si cada familia disposés d'un motor per generar electricitat, obtindria més autonomia energètica, no havent de dependre de les elèctriques, i inclús podria vendre els excedents d'electricitat.

També es podria adaptar el sistema per a que també escalfés aigua.

Al funcionar amb qualsevol font de calor, qualsevol combustible (des de la fusta al carbó fins al gas butà o al querosè) faria la feina. Cadascú podria utilitzar els recursos que tingués més a l'avast. http://www.clanstirling.org/upload2006/stirling.gif Alguna pregunta més? Problemes de sellatge
Canvis de velocitat lents
Amillorament costós
Menys potència a mateix pes*
Gas ideal utópic
Gens conegut, díficil implantació Un futur energètic diferent és viable
Canviem-lo! Pol Santiago
Roger de la Torre
1xcas Tecnologia
INS Escola del Treball Un futur energètic diferent és possible.
Canviem-lo!
Full transcript