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Matriculas ( Aereonaves )

La matrícula de una aeronave es una serie alfanumérica de caracteres que la identifica de forma unívoca, de forma similar a una matrícula de un automóvil. En conformidad con el Convenio sobre Aviación Civil Internacional (OACI),
by

'AnDres Reina

on 19 October 2013

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Transcript of Matriculas ( Aereonaves )

Matriculas ( Aeronaves )
Folio de Matrícula
La matrícula de una aeronave es una serie alfanumérica de caracteres que la identifica de forma unívoca, de forma similar a una matrícula de un automóvil. En conformidad con el Convenio sobre Aviación Civil Internacional (OACI), todos los aviones deben estar registrados por la autoridad aeronáutica nacional correspondiente y se debe llevar este registro en forma de un documento legal llamado un Certificado de Registro en todo momento durante la operación de la aeronave. La mayoría de los países requieren también que la matrícula de las aeronaves sea impresa en una placa ignífuga permanente montada en el fuselaje a efectos de una investigación posterior a un accidente donde el avión haya ardido.
Aunque cada matrícula de las aeronaves es
única, algunos países, pero no todos, permiten
que esa matrícula pueda volver a utilizarse
cuando la aeronave se ha vendido, destruido o retirado.
Asignación de matrícula
La Oficina de Registro Aeronáutico Nacional podrá, previa solicitud del interesado, asignar a una

aeronave el grupo de caracteres de marca de nacionalidad y número de matrícula colombiana, antes

del otorgamiento de un certificado provisional o definitivo de matrícula, para lo cual se deberá

aportar:
Cancelación de matrícula
a. Cuando la UAEAC, a través de la Oficina de Registro Aeronáutico Nacional, conceda permiso

para su matrícula en otro país.

b. Cuando se autorice su exportación, previo concepto favorable de la UAEAC, emitido a través de

la Oficina de Registro Aeronáutico Nacional.

c. Cuando se requiera poner la aeronave definitivamente fuera del servicio.
I. DATOS GENERALES DE LA AERONAVE
II. PROPIETARIO
III. ASPECTOS JURIDICOS DE LA AERONAVE
IV. GRAVAMENES (HIPOTECARIOS)
V. MEDIDAS CAUTELARES
VI. LIMITACIONES DEL DOMINIO
VII. OTROS ACTOS
VIII. OBSERVACIONES
TLA-1BN
Nomenclatura Aeronáutica
MATRICULA, REGISTRO E IDENTIFICACIÓN DE
AERONAVES
MATRICULA
Acto mediante el cual se confiere nacionalidad colombiana a una aeronave, consistente
en la inscripción de la misma en el Registro Aeronáutico Nacional.
Autorización de carácter temporal concedida por la Oficina de Registro
Aeronáutico Nacional, para que una aeronave use las marcas de nacionalidad y matrícula
colombianas, con fines de importación o mientras algún tramite administrativo falta para el
otorgamiento de la matrícula definitiva.

MATRICULA PROVISIONAL
Union Internacional de Telecomunicaciones (UIT)
Teniendo en cuenta que la Unión Internacional de Telecomunicaciones, atribuyó a la
república de Colombia la serie HJA hasta la HKZ, de entre ellas han sido seleccionadas para las
aeronaves de nacionalidad colombiana las marcas: HJ y HK .
En ambos casos, las letras empleadas serán
mayúsculas, de tipo romano, sin adornos, e irán pintadas en la aeronave en la forma y dimensiones
Indicadas.
Aeronave no convencional

Este concepto comprende planeadores, vehículos aéreos ultralivianos, autogiros, globos y dirigibles, independientemente de que su diseño cuente o no con un certificado tipo.
Las aeronaves no convencionales inscritas en el Registro Aeronáutico Nacional de Colombia, deben ostentar marcas de nacionalidad y matrícula HJ.
Aeronave convencional

Aeronave , para las operaciones de servicios aéreos comerciales y para la aviación general. Este concepto comprende aviones y helicópteros cuyo diseño cuente con un Certificado Tipo. Las aeronaves convencionales inscritas en el Registro Aeronáutico Nacional de Colombia ostentan marcas de nacionalidad y matrícula HK.
TIPO DE AERONAVES
Marca de matricula
La matrícula consistirá en una serie de números correspondientes al riguroso número de orden en la
inscripción de cada aeronave en el Registro Aeronáutico Nacional, a partir de 0001 y de ahí en
adelante sucesivamente; dichos números irán escritos en caracteres arábigos, claros, nítidos y sin
adornos pintados.
BANDERA MERCANTE DE COLOMBIA
Además de los signos anteriores, toda aeronave matriculada en Colombia llevará la bandera mercante colombiana. Si la aeronave estuviera dedicada a los servicios aéreos comerciales de transporte público, ostentará también la palabra COLOMBIA.
Marca de utilización
Fumigación
Fotografía
Publicidad
«X» Aeronaves con matrícula provisional

independientemente de su utilización,Una vez cesadas las razones que den origen a la provisionalidad, la aeronave deberá clasificarse conforme corresponda y ostentar la marca de utilización a que hubiera lugar.
prestación de servicio aereo :

Comercial
Transporte publico
Enseñanza
Marcas de Explotación
Pasos para solicitar la asignación de una matricula Colombiana

a. Solicitud indicando nombre completo, identificación, domicilio, dirección (postal y/o electrónica) y número telefónico del solicitante si fuera persona natural; o razón social, nombre, identificación, domicilio, dirección (postal y/o electrónica) y número telefónico del representante legal, si fuera persona jurídica;
b. Descripción de la aeronave por su marca, modelo y número de serie;
c. Recibo de pago por derechos correspondientes a la asignación de matrícula (Las aeronaves de Estado y las civiles del Estado, están exentas de estos derechos);y
d. Fecha aproximada prevista para el ingreso a Colombia, sí fuera de procedencia extranjera, cuando haya lugar.
En el primer intento de organización de la autoridad aeronáutica, el Jefe del Registro Aeronáutico Nacional decidió asignar una serie de matrículas a un operador específico. Es así cuando se dio la primera re-matriculación en 1945 y a las aeronaves les fueron asignadas matrículas según la serie:
C-1 en adelante a aeronaves privadas
C-100 en adelante a AVIANCA
C-200 en adelante a TACA DE COLOMBIA
C-300 en adelante a LANSA
C-400 en adelante a VIARCO
C-500 en adelante a SAM
C-600 en adelante a LIA
C-700 en adelante a AFRYPESCA
C-800 en adelante a TRANSANDINA
C-900 en adelante a Cia. EXPRESO AEREO
C-1000 en adelante a AIDA
C-1100 en adelante a Entidades Gubernamentales
C-1200 en adelante a SAETA
EN COLOMBIA
" Tanto los optimistas como los pesimistas contribuyen a la sociedad. El optimista inventa el avión y el pesimista, el paracaídas. "
(George Bernard Shaw)
ANDRES REINA
JAVIER RUIZ
EDWIN CASTAÑEDA
EDISON GONZALEZ
MATRICULAS EXTRANJERAS
En las últimas
dos décadas los explotadores han empleado cada vez más aeronaves de matrícula extranjera por diversas razones. Con más frecuencia, las aeronaves pueden arrendarse o intercambiarse y explotarse fuera del
Estado de matrícula, algunas veces por largos períodos de tiempo.
Canadá
CF- Abc
Canadá
C-F Abc
Canadá
C-G Abc
Canadá
C-I abc (sólo ultraligeros)
Argentina
LV Abc
Argentina
LQ abc (uso oficial)

Alemania
D abcd
México
XA abc (Comercial)
México
XB abc (Privado)
México
XC abc o abc12 (Militar, Policía o Gubernamental)

air canada 767-300 CF-; C-F; C-G; C-I
aires argentinos 340-300 LV; LQ
luftansa, iberia,y air france 340-600 D
inter yet 320
y embraer 190 XA; XB; XC
lanchile 320 CC(abc) ; CC (123)
american airlines boeing 757 y 767-800 N

''Deja que tu vida sea un sueño, y que el sueño se haga realidad. (Antoine de Saint-Exupéry''
Matricula Definida
Para la asignacion de la matricula definitivaa una aeronave, el interesado debe allegar en su totalidad los requisitos inherentes a su importación o construcción en el país,asignacion de marcas de nacionalidad y matricula y los demas requisitos necesarios para el registro de la propiedad sobre la misma.

Posteriormente la autoridad aeronáutica designó los sufijos a las matrículas que se utilizaban hasta 2007:

X para importación temporal
P para aeronaves privadas
W para aeronaves ejecutivas
I para aeronaves de instrucción
E para trabajos especiales y fumigación
Z para aviones experimentales
G para aeronaves de entidades gubernamentales
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